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T_Tim

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À propos de T_Tim

  • Rang
    Débutant
  • Date de naissance 12/06/1988

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Localisation
    28 , 78 , 92
  • Marque et modèle
    TT 225 Quattro
  1. Que ce soit pour mes anciennes Golf ou maintenant pour la TT dès que j'avais besoin d'un stylo de retouche j'allais chez Autobacs et ils ont un large choix de référence constructeur ;)
  2. Vraiment magnifique dans cette configuration :eldiablo: , rien à faire à part remettre les sorties d'origines. Au plaisir de la croiser à Boulogne ou même Rambouillet (puisqu'il me semble que les premières photos ont été prises là bas ;) )
  3. Déjà croisé la TT sur les quais à Boulogne, elle est vraiment magnifique :malelovies: Donc si je la croise maintenant tu sera à son volant ou tu ne l'a pas encore ?
  4. Le mien n'a que deux trous sur le dessous de 2mm chacun et situés à chaque extrémité mais je vois pas en quoi ça gène puisque c'est dessous et qu'une fois poncé et peint à mon avis on ne les voit quasiment plus.
  5. Voici deux photos du rajout tel que je l'ai reçu : Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us On voit bien l'aspect brut mais comme l'a dit alex270 avec un coup de ponçage et de peinture je pense que le résultat est nickel, et l'écart de prix vaut bien ce petit travail ;)
  6. J'en ai acheté un sur ebay, made in pologne aussi (en sachant ce qui ce disait dessus), effectivement on voit qu'il y a quelques retouches à faire pour l'adapter et qu'il soit nickel. Je ne l'ai pas monté donc il est toujours brut, j'essaierai de te faire des photos demain ;)
  7. Effectivement mais ma phrase est peut être mal tournée, ce que je voulais dire c'est qu'il est rare de ne pas avoir les xénon sur une 225 Française, donc origine allemande.
  8. @ lorenzo_hades : pour savoir qu'elle était allemande je n'ai pas eu à chercher puisque le vendeur me l'a dit, par contre il y a quelques détails qui le confirme comme : - Certificat de conformité venant de chez Audi Allemagne. - Carnet d'entretien et manuels en Allemand. - Pas de xénon et apparemment c'est rare sur les 225 Française. Il y en a peu être d'autres qui te permettrait de l'identifier plus facilement mais c'est les seules différences que j'ai pu noter, car à part la lecture des manuels ça gène en rien qu'elle soit d'origine Allemande ;) @joseph57 : Je ne pense pas que ça vienne de là car l'attache ceinture ne touche pas mon siège et en plus il y a une partie feutrée sur le siège à cet endroit mais bon je vérifierai quand même ça en roulant, merci ;)
  9. Déterrage de topic pour dire que la TT roule toujours aussi bien, petite révision il y a un moi, j'en ai profité pour changer les pneus hiver par des Michelin PS3, c'est vraiment un régal :eldiablo: Par contre j'ai un soucis depuis quelques temps, mon siège "grince"/"couine" lorsque la chaussée n'est pas plate, ou alors que je passe dos-d'âne ou trottoir, j'ai bien essayé de vaporiser du silicone dessous mais ça n'a rien changé, je devrais bientôt le démonter pour un nettoyage complet du cuir, qu'est-ce que je pourrais vérifier ?
  10. Sympa les tofs, c'est vrai que la R8 est magnifique comme ça! C'est la nouvelle de nannan69 ?
  11. Excellent le contour de pare-brise alu, ça le fait je trouve mais je pense que la couleur de ta TT y est pour beaucoup. Ca fait penser à l'A4 ou la Chrysler Crossfire.
  12. Suivi hier après midi de la sortie de Boulogne-billancourt jusqu'à Rocquencourt une TT MK2 Blanc Ibis 2.0 TFSI immat en 78 avec entourage de plaque "Feser Graf", quelqu'un d'ici ?
  13. Bon je déterre ce post puisque ma question porte également sur la valence V6, j'ai vu que la référence de la valence V6 était 8N0807421F3FZ pour un prix d'environ 50€, et que la référence de la valence QS était apparemment 8N0807421FZ9Y mais est-ce que quelqu'un connait son prix ? Merci d'avance pour vos infos ;)
  14. Sublime et ça promet avec les pièces carbone :malelovies:
  15. Go Fast ou non le principe de bloquer le radar m'éclate complètement :bigsmile:

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