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harley

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Tout ce qui a été posté par harley

  1. Je te ferais voir ce qu'il faut que tu achètes pour ton cuir quand on se verra, et la méthode d'application :bien:
  2. les nouveautés de la semaine: un jeu de spacers 20 mm pour emplacer mes 16mm de l'arriere, qui du coup passe devant à la place des 13mm, car je trouvais que les roues ne ressortaient pas assez :colere: Du coup j'ai un jeu de 13mm en rabe. Et pour agrémenter la baie moteur, un peu de carbone pour habiller (cache batterie, cache liquide refroidissement et cache bobines :) Il va y avoir un peu de bricolage dans les jours à venir et d'autres colis en attente :bien:
  3. De nouveaux colis sont arrivés avec de belles pièces. Je vais faire quelques photos et les poster pour arréter le suspens. :eldiablo: Encore deux livraisons et je vais pouvoir rouler ce week end :)
  4. salut olive, SAI c'est le systeme d'air secondaire, circuit avec la pompe, la n249, toutes les durites super moche qui se trouvent sur le cache culbu ... :colere: qui fonctionne lors du démarrage à froid du moteur
  5. Je suis rabaissé -25 eibach, et après le rabaissement, j'ai "tué" mes pneus arrieres à l'interieur, donc je penses qu'a partir de ce rabaissement les pneus s'usent plus vite. Il n'y a pas que les tie bars, il y a aussi la méthode de S3 passion, où l'on intervertit les barres superieures et infèrieures, il y a aussi les camber kit ou la méthode des bricoleurs: les trous oblong ;)
  6. C'est le bouton pour la suppression de la surveillance de l'habitacle, au cas où tu laisserais un animal dans ton TT et que tu voudrais mettre quand même l'alarme. Si tu es dans les coins demain, je te MP au moment où je debauche. Je vais monter mes ecrous ce soir et faire un petit essai aux alentours de Brive, et si c'est bon, demain je serais dans les coins :bien: Tu me diras quel carrossier t'as vu, car pour les tarifs c'est pas trop mal. Mais surtout, n'hésites pas à tout faire repeindre, car les raccords c'est jamais l'idéal. :hot:
  7. Autoprog, bon vendeur, mais cela s'arrète là. :bleble: :bleble: :bleble:
  8. Un beau TT, de superbes photos, de bonnes astuces, un grand coup de chapeau :bien: :bien: :bien:
  9. Sautes le pas et ne te poses pas trops de questions si tu as un acheteur pour ton TT, l'occasion ne se representera peut etre pas :bien:
  10. 150 euos chez oscaro, ça vaut le coup de se retrousser les manches ;)
  11. +1000 avec starolive, on ne vit qu'une fois..... sauf si tu es un chat :P :P :P
  12. Cela sert à regler le carrossage du train arrière sur les quattro lors du rabaissement de ta caisse pour éviter l'effet visuel gordini (carrossage négatif), car d'origine non réglable. :bigthumbup:
  13. Cruel dilème, si le prix en vaut la peine, saute le pas et tu verras bien après ;) Comme sTTeph, je ne suis pas fan du boxter mais cela reste une Porsche avec des sensations autres que le TT. Fais le bon choix :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:
  14. Pour la suppression du SAI, c'est juste le coté esthétique, car j'en ai marre de voir toutes ces durites et je pourrais aussi finir de monter mon récupérateur d'huile à la place désirée :) Pour les tie bars, il faut compter 283.56 euros + fdp 44.52 euros. ;)
  15. Bonsoir joseph :coucou: , pas de soucis on va se caler ça dès que le soleil sera de retour et que la neige aura fondu :furious: . En plus j'ai quelques trucs à finir de monter, donc l'hibernation de mon TT n'est pas encore finie ;)
  16. On en reparlera bientôt, tu verras mon TT et tu te rendra mieux compte de la hauteur.
  17. Pas de soucis french, je ferais même un tuto, car a part chez nos amis anglais il n'y a rien chez nous Nico.B, c'est vrai que là ça rempli bien :bien: Merci lolo, ça aurait pu etre le petit frère du tiens :) ;)
  18. C'est sur que le 19 pouce était l'ideal, mais pas homologué sur les MK1, donc le choix était vite fait. Bref, une partie de mes pièces est arrivé, commandée chez Forge Motorsport vendredi, et reçu ce matin, hyper rapide :bien: Mes tie bars FORGE: et mon cache pour supprimer ma pompe à air secondaire: Juste une petite question vaut mieux monter mes tie bars à la place de mes bras superieur ou inferieur ?
  19. salut romain, je suis en -25 eibach et je n'ai aucun problème sur Brive. :bien:
  20. :malelovies: :malelovies: :malelovies: Juste une petite question, ta calandre est celle d'origine ?
  21. Que de modifs, rien à redire, c'est nickel :bien:
  22. merci à tous pour les coms :bigthumbup: @silver moi aussi quand je les ai monté j'ai eu le doute sur la taille, j'ai vérifié :( et c'était bien du 18. Sacré effet d'optique avec le noir :) Merci pour ta contribution, nickel :bien: @l'affreu: je l'ai juste sortie 5 min pour les photos, et je l'ai rentré pour la suite :eldiablo:
  23. Allez en avant première, le TT est enfin sorti de mon garage cet aprem en attendant que les autres pièces arrivent, juste le temps de prendre quelques photos ;) :eldiablo:
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