Aller au contenu

fouad82

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    890
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par fouad82

  1. fouad82

    Ptit truc simpas

    Salut Bengta;suis intéressé par le filtre,vide ta boite! :coucou:
  2. Bonjour a tous,je voulais savoir ou se trouve le ou les relais qui gèrent la pompe a eau secondaire;celle ci marche quand je la branche directement,mais elle fonctionne pas quand j'arrête le moteur! :coucou:
  3. supprimes la,t'auras plus de cassements de téte et moins de dépenses inutiles! :coucou:
  4. fouad82

    s3 HS

    mets une autre batterie et essaies,tu seras définitivement fixé! :coucou:
  5. fouad82

    s3 HS

    ok,nettoie ton papillon alors! :coucou:
  6. fouad82

    s3 HS

    le voyant epc s'allume avec le contact et s'éteint lorsque le moteur démarre. change ta batterie. :coucou:
  7. nous,pas comprendre!
  8. Salut,pour la ref:8L9 919 051 G. le prix,il faut compter dans les 300e!
  9. fouad82

    Help me please !

    ça se voit!!et vu le prix en plus! :bigsmile:
  10. fouad82

    Achat turbo

    moi je veux voir sur le turbo la plaque bleue estampillée KKK!! elle n y est pas la!
  11. si tu n'as pas d'erreurs et que ton calage variable fonctionne bien,pourquoi tu vas t'embêter a le changer?
  12. ok. merci BIGJIM21. :coucou:
  13. tu avais l'outil pour comprimer le tendeur?
  14. il faut tomber les arbres a cames,donc,y a du travail!!!!
  15. mouais,je pense!
  16. le g70,c'est pas le débitmètre??? débranche le et essaie de rouler sans.
  17. complément de g12 pas de g20!! :bigsmile: on est jamais mieux servi que par soi même!! Audi;je les évite comme je peux. :coucou:
  18. tu ne le regretteras point!!
  19. cherche pas ailleurs,tu trouveras pas un meilleur rapport qualité prix!!!! mes sièges vont bientôt avoir droit a une cure de jouvence!! j'essaierais de prendre des photos.
  20. Gliptone!!!! http://www.gliptone-france.com/
  21. c'est pas normal que tu ne puisses pas le déconnecter! ceci dit,un mauvais parallélisme,usure de pneu et pression inégales peuvent engendrer ça! tu peux pas retendre la courroie,c'est le tendeur qui s'en charge,commence par changer la courroie.
  22. c'est tout???lol. premier problème:la courroie mal tendue due a un tendeur qui fatigue,mais je ne suis pas sur! second problème:c'est normal si l'esp s'allume quand tu prends un trou,et passe la voiture a la valise pour voir pourquoi il reste allumé. troisième problème:les clics clic,filtre a charbon actif,tout ce qui a de plus normal. voila,en espérant avoir répondu a tes questions!
×
×
  • Créer...