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raphy
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Bonsoir CyMenard La voiture a exactement 138000 kms. pense tu a quelque chose en particulier? A+ Raphy
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Merci pour ton info A3 TDI.110.98 Je vais aller rechercher des indices sur le site. A+ RAPHY
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bonsoir mecano62 pour ce qui concerne la distribution elle a été faite il y a 8000 kms du faite que le moteur a été refait complétement.Le calage de l'avance a été réalisé par mon concessionnaire AUDI. J'essaierai demain de débrancher la sonde de température d'eau. Cela ne va t'il pas me créer un code erreur ? Merci pour ta réponse. raphy.
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Bonjour tous le monde J'aurai besoin de quelques indices pour me permettre de diagnostiquer la panne de mon V6 TDI 150cv. Dès quelle est chaude elle a beaucoup de mal a redémarrer. Quelles serait les causes possibles.? Merci d'avance pour vos nombreuses réponses. A+ Raphy
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salut Totoz ton V6 est un moteur a injection directe (T:turbo,D:direct,I:injection). Et normalement ta pompe est de marque BOSCH. A+ Raphy
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Plus de puissance après ralenti
raphy a répondu à un(e) sujet de gregm202 dans Electricité / Electronique
Bonsoir Greg. Non je ne veux pas dire que l'avance se déregle toute seule mais il est possible qu'elle ne soit pas dans les tolérances. Effectivement pour la controler il faut que tu passes au VAGCOM. L'avance peut avoir variée si par exemple tu venais de faire ta distribution ou si tu avais touché a quelque chose entrainé par la courroie de distribution. Aussi non elle ne doit pas avoir bougée. Personnellement je l'emmenerai a controler. Il peut y avoir un capteur qui délire. A+ Raphy -
Plus de puissance après ralenti
raphy a répondu à un(e) sujet de gregm202 dans Electricité / Electronique
Bonjour Lawson. Désolé de te contredire, mais sur un diesel le point d'injection (ou aussi appellé avance) se modifie. De plus surtout sur le V6 AFB. Amicalement. RAPHY -
infos techniques sur reparation moteur.....
raphy a répondu à un(e) sujet de ykd222 dans Electricité / Electronique
Quels couples de serrage souhaitent tu connaitre? J'ai le bouquin technique sous le coude. Alors n'hésite pas a poser des questions. A+ Raphy -
Bonsoir tout le monde. Toujours les mêmes soucis. Elle veut rien savoir cette foutue voiture. Vitesse maxi atteinte au bout de 3 kms:170 kms!!!!!! Y' a comme un problème il me semble. De plus elle consomme du diable:9l/100. Avec cela encore elle ne veut pas redémarrer à chaud. Et comble de tout ,elle me bouffe 1 litre d huile pour 1000 kms. J'en ai marre. Si quelqu'un savait me dire ce qui se passe!!!!!!!!
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J ai remplace le turbo ce week end et je trouve quelle reagie mieux maintenant. je confirme la chose des demain je monte en Belgique donc je vais voir comment elle se comporte. Bye
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Bonsoir maxfly malheureusement une fois qu il y a fuite elle reste c ets souvent le joint palier avant qui trinque ou en est tu de ta distribution? a prevoir de remplacer le joint en meme temps que tu changeras ta courroie de distribution A+ RAPHY
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Bonjour Bon la voiture est enfin sortie de chez le concéssionnaire (3 jours) pour m'entendre dire que tout est OK et que je n'ai pas de chance "votre auto est poussive" Qu'est ce que je vais pouvoir y faire a ce moteur Essayer un turbo pour voir????????
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Rien au VAG-COM pourtant Perte Puissance moteur
raphy a répondu à un(e) sujet de Pilo dans Electricité / Electronique
Bonjour a toutes et a tous Moi aussi j'ai le meme souci sur mon V6 La concéssion de Tours ne trouve ,eux non plus,le problème Ils ont repris toul le calage de distribution et d avance de la pompe d'injection Le débimètre a été remplacé Ils ont meme repris les compressions c est la que je m'interroge ils ont fait un relevé de compressions verdict:22 bars sur chaque cylindres J ai comme l'impression que ca parait faible Surtout pour un moteur qui a réelement 300 kms d'utilisation C'est pour cele que je me permet d'utiliser ton espace PILO pour suivre les différentes réponses qui te seront postés Merci A+ Raphy -
Salut ursinho la pompe a eau sur les moteurs AFB (2.5 tdi v6) est entrainée par la courroie de distribution donc si tu dois faire ta distri je te conseille de la remplacer par la meme occasion et si contrairement tu dois la remplacer et que ta courroie n est pas trop vieille tu peut la detendre et la retendre sans souci du moment qu elle reste a tourner dans le meme sens de rotation pour ce qui concerne le liquide de refroidissement tu seras obligé de le vidanger si tu dois refaire le niveau aprés je te conseille de le faire avec du G12 Amicalement RAPHY
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Bonsoir a tous ca ne fonctionne toujours pas mieux c' est un vrai veau maintenant elle monte dans les tours mais a la vitesse d'un escargot ca donne comme l' impression que l'échappement est bouché mais pourtant il ne l est pas car j'ai essayé en déposant le coude de sortie turbo ca donne leffet que les ailettes de turbo serait ralenti par je ne sais quel phénomène je ne sais plus trop quoi controler a part d appeller cette fois ci la concéssion car meme le copain (ancien du groupe vag) ne comprend plus si une personne (ou plusieurs )aurait des idees a ce sujet merci d avance RAPHY
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Ma premiere Audi était une audi 80CD 5 cylindres et je venais d avoir 18ans et ensuite quelques autres saloperies puis pour mes 30 ans une superbe A6 avant
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Quelques nouvelles de mes aventures J ai été voir mon pote ou est en ce moment mon auto Le calage de la pompe est ok Le debimètre est ok Elle bloque toujours en accélération aux environs de 3000 tr/min Si quelqu'un avez déja rencontrer ce phénomène pourrais t il nous aider Moi personnellement je pense a l injecteur pilote serait il possible qu il soit la cause de mes soucis Merci pour vos réponses
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concessionnaire ou garage ????
raphy a répondu à un(e) sujet de fabquattro dans Concessionnaires et Garagistes
Moi je vais chez un pote qui vient de se mettre a son compte apres avoir été chef d atelier chez VAG Il a tout ce qu il faut pour diagnostiquer les petits soucis de mon auto -
Du coup je lui est mis de la CASTROL 5w50
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C est bon je l'ai trouver Ca y'est mon moteur est enfin termine
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[Recherche] Moteur AFB V6 2,5 TDI
raphy a répondu à un(e) sujet de ykd222 dans Electricité / Electronique
Bonsoir Dans cette position je ne peux vraiment pas du tout d aider mais en espérant que d autres personnes puisse reussir a d aider dans tes recherches Amicalement Raphy -
[Recherche] Moteur AFB V6 2,5 TDI
raphy a répondu à un(e) sujet de ykd222 dans Electricité / Electronique
Bonsoir Qu'est-ce qu'il a comme petits problèmes ce bon moteur -
Bonsoir Didier J ai appellé la concession ce matin et il s avère qu'il y a beaucoup de chance que se soit le calage de pompe Il doit me reprendre le calage demain matin en dynamique A+ Raphaël
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Je te remercie FRED Demain matin je vais appeller la concession pour prendre rendez-vous
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Bonjour a tous J'ai un souci avec mon V6 tdi Il n'a plus du tout de peche suite a sa remise en etat complet Faut il reinitialiser le calculateur si la batterie est restée débrancher 15 jours? Merci pour vos réponses