mateo51

Salut, Il est bien possible d'installer des barres de toit pour mettre Coffre de toit, porte vélo, porte Ski... Tu devrais pouvoir en trouver dans des centres auto, dans la marque THULE je pense, en achetant les fixations, Les pieds et les Barres; sinon autre solution tu en trouveras chez ton concessionnaire AUDI pour la modique somme de 285 € référence 8T0 071 126

Salut, Ton A5 est vraiment sympa, des petites modifications qui passent très bien surtout les jantes, les 5 branches en 18" d'origine sont trop banales et manquent d'originalité à mon gout, tu as bien fait (perso j'aurais gardé les rétro d'origine pour plus de discretion, mais il faut avouer qu'ils sont beaux). Félicition pour ces modifications. Sinon comment tu trouves l'auto? Tu es devenu acro?

Le port SD est utile uniquement pour lire de la musique se trouvant sur la carte, On peut copier la musique s'y trouvant sur le Jukeboxe. Tu as mis de la musique sur ta carte SD, vérifie qu'elle soit bien au format MP3 Précision aussi sur le disque dur, on ne peut copier uniquement de la musique au format MP3, pour des raisons de droits d'auteurs. donc pour ceux qui pensaient comme moi avant pouvoir copier nos cd de musique originaux directement sur le jukebox, ce n'est pas possible, on est obligé de les encoder en MP3, et les mettre ensuite sur cartes SD ou CD/DVD pour les copier sur le disque dur. Edit: Les appareils fonctionnant avec des cartes SD, Appareil photo et autres ont souvent des difficultés de compatibilité à partir des 8go HC

Bonjour, Ta carte mémoire a t elle été formatée? J'ai essayé plusieurs cartes SD, et jamais un problème, toujours détectées.

Merci pour vos commentaires. Alors mes petites impressions après de nombreux kilomètres déjà. Ayant conduit avant des A6 3.0TDI, je vais me baser par rapport à elles pour comparer. Tout d'abord j'ai été bluffé du confort de la voiture, malgré les jantes en 19". Elle est ferme, a peu de roulis, et est très vive par rapport à l'A6, elle se place très facilement. La tenue de route est encore supérieure. Autre très bon point, la boite de vitesse Tiptronic a subi des évolutions, car elle est très douce et beaucoup plus réactive en mode séquentiel que les A6 que j'avais conduit. De plus les 50Nm de couple qui ont été rajoutés sur le 3.0TDI se sentent, elle a un couple démentiel, très agréable au quotidien. Donc ma conclusion, c'est que l'A5, est une voiture très confortable, et qui est à la fois un avion de chasse, qui est redoutable sur autoroute comme sur les petites départementales. La conduire est un bonheur à chaque fois. Mais attention au Permis.... ça peut aller très vite

Je suis d'accord avec toi qu'il est dommage qu'il ne soit pas plus avancé, mais bon après tout la lumière rentre, et nous c'est ce que nous voulions. Il est certain que les passagers arrières en profites un peu plus.

C'est vrai que c'est assez frustrant, d'autant que même ouvert il ne sert pas à grand chose, c'est plus un gadget ( sauf peut être quand on est en stationnement pour éviter qu'il fasse trop chaud ), cependant il faut admettre que ça apporte pas mal de lumière dans l'habitacle, ce qui très agréable au quotidien. On l'a plus choisi en tant que toit panoramique que toit ouvrant de toute façon

Bonjour à vous tous, Depuis plusieurs semaines je lis avec intérêt tout les sujets, alors je me lance à mon tour de présenter la nouvelle auto de mon cher paternel, que je lui ai configuré à sa demande n'ayant pas le temps de s'en occuper. C'est donc une A5 3.0tdi Ambition Luxe Gris météor - intérieur Gris Lumière, elle a été livrée mi-aout, et commandée courant avril, les délais ont été plus rapide que prévu. Elle équipée en option: - Boite Tiptronic - Jantes 19" 5 branches triples - Sièges Sport - Rétroviseurs extérieurs automatiques jour nuit et escamotables. Petite précision je sais pas si c'est parce que c'est la dernière évolution mais désormais chez Audi et c'est pas trop tôt, les rétros peuvent se fermer automatiquement avec la voiture - Audi Parking Plus - Toit ouvrant électrique panoramique - Pack coffre et Pack rangement - Volant Sport Multifonction 3 branches avec palettes - Téléphone 8watts Je crois que j'ai fait le tour, place aux photos: Bravo à vous pour ce forum, qui est excellent

Très belle auto, le 3l est un excellent moteur, et les légères modifications sont très sympa. Bonne route et attention à ton permis

Salut concernant ton problème de pleins phares, je pense que cela vient du fait que tu dois avoir l'assistance automatique qui peut activer et desactiver les pleins phares tout seul. As tu bien essayé de les allumer dans un endroit parfaitement sombre? Y a t-il peut etre une possibilité de le désactiver?

Salut, Si tu veux garder un moteur d'origine sans préparation, je te conseille de te rabattre vers la 3.2 qui a déjà suffisamment de puissance et qui est surement très agréable à conduire surtout avec la multitronic. Mais si ça ne te pose pas de problème pour préparer ton moteur je te conseille le 2.0 Tfsi car une reprogrammation te permettra d'augmenter bien plus tes performances qu'avec la 3.2 ( réglage de pression de turbo ) tu peux passer de 211ch à 250ch voir un peu plus, et je pense que tu auras une voiture un avec un vrai caractère, en tout cas plus brutale et qui sera moins policé que le 3.2. Cependant de mon avis, un moteur essence c'est génial et très plaisant, mais si tu as l'occasion de rouler beaucoup cela te coutera cher, de plus à la revente tu risque d'avoir peut être plus de difficultés à la revendre ou en tout cas avec une décote plus importante. Autre point, Je te conseillerai quand même le 3.0 Tdi Quattro, une foi que tu auras gouté au Quattro tu ne pourras plus t'en passer tu as une tenue de route aussi bluffante, et bon malgré ce que l'on peut en dire le Tdi avance fort, mais il manque le bruit et la montée dans les tours. Niveau consommation si tu arrives à garder le pieds légé tu peux descendre en dessous des 7L/100 sur autoroute ce qui est quand même appréciable sur les longs trajets Petit bémol pour le 3.0 Tdi, la S-Tronic n'est pas disponible sur le coupé, je trouve ça ridicule, mais bon la tiptronic est une bonne boite mais reste une automatique et pas une boite robotisée.... Dommage J'espère que j'aurais répondu à toutes tes interrogations et bon choix

Salut, tu hésites entre 2 beaux modèles, mais pour conduire une A6 3.0Tdi en tiptronic, je peux te dire que c'est un vrai régal, tu as toujours de la puissance, et si tu veux avancer plus tu n'as qu'à appuyer. Il faut savoir que le 3.0Tdi a des performances assez proches de la S5 sans le bruit certes mais aussi une consommation dérisoire

Salut Si il n'y a pas de vis pour y accéder, je suppose qu'il faut passer par l'arrière, et faut regarder si par en dessous tu peux accéder à l'antibrouillard, sinon tu as gagné le droit de déposer ton pare choc avant.

Dans le catalogue des tarifs, ils ont précisé le fonctionnement : "Fontion Start/Stop : coupure et redémarrage automatiques du moteur en cas d’arrêt prolongé au point mort, désactivable par un bouton sur la console centrale. (Pour 2.0 TDI et 2.0 TFSI avec boîte mécanique)"