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MIB

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Tout ce qui a été posté par MIB

  1. MIB

    A1 Sportback

    Non Ce sera les memes optiques que sur la 3 portes. J'en ai encore discuté ce dimanche avec un type d'Audi Bruxelles. Et elle n'était pas a francfort.
  2. MIB

    Ma Belgo Allemande...

    Lors d'un rassemblement de mon club ,petite rencontre entre ma tuture et une A1 compétition venant directement de l'usine.... Amusant de voir que les sièges sports sont badgés "S1" et non "Sline" comme sur la mienne... Ce qui prouverait a penser selon moi que le nom "S1" ne sera pas retenu par Audi pour sa prochaine bombe. Sur ces deux photos,vous pouvez voir la différence entre les feux "Black line" dispo en accessoires et les feux orgines...
  3. MIB

    A mon tour!

    Tu ne regretteras pas .... Magnifique acquisition !
  4. MIB

    A mon tour!

    Félicitations cher Max Bon courage pour l'attente...
  5. Ca fait trois bonnes semaines qu'il est sur le configurateur allemand.
  6. Quelqu'un sait ou on peut trouver ce repose pied ?
  7. Excuse moi mais vu ton dernier commentaire et ton futur achat,il est évident qu'en achetant cette A1,tu t'es complètement trompé... Quel est le rapport entre une A1 185 et une 1"M" ? Aucun ,c'est clair. Je ne te rejoint nul part concernant tes commentaires et ce n'est pas un repproche mais juste une constatation. Mes objectifs en terme de performance et de recherche de plaisir sont très loin des tiens c'est évident . Je ne vais pas développer chaque points que tu as relevé (boite ,moteur,conso etc) mais je ne suis pas du tout d'accord sur ton analyse. Je n'ai eu que des diesels avant cette A1 et venir dire qu'une A1 2.0 TDI sera plus homogène et pourra etre considéré comme une grande routière est une abhération totale au vue du gabarit ou du positionnement premier de ce modèle dans la marque. Casser cette voiture comme tu le fais avec des arguments qui n'appartiennent qu'a toi et selon une analyse plus qu'approximative me chagrine car ca ne reflète pas du tout la réalité. Cela dit,je te souhaite beaucoup de plaisir avec cette 1 "M"
  8. C'est clair Surtout que pour le Prix d'une A1 bien équipée,on peut avoir une vrai sportive du style de la Focus RS... L'A1 185 n'a pas le meme usage.
  9. Toutes mes A3 étaient rabaissées. La dernière en ressorts et amortos H&R avec des 19" Le confort était plus que correct J'ai testé a la réception l'A1 avec les suspensions S-line en 18" donc full stock et c'était pitoyable ! Confort nul. Vraiment dur et inconfortable. Par contre en 17" avec les Sline ,c'était très bon. J'ai actuellement des combinés filetés H&R et toujours en 18" et le confort est meilleur alors que je suis plus bas que la suspat Sline.
  10. Ma précédente auto était une A3 2.0 TDI FL S-Tronic de 136 Cv Elle est passée par la phase reprog pour se retrouver a 185 Cv et 404 Nm... Je possède actuellement un A1 185 Cv et je ne regrette pas du tout mon choix . Très loin de la ! L'A1 est tout simplement mieux en tout . Reprises,accélérations et j'en passe. La ou l'A3 s'essouffle ,l'A1 pousse tout le temps jusqu'a la zone rouge si nécessaire ! La ou j'étais tout le temps en mode "D" avec l'A3,ici je suis tout le temps en manuel avec changement de rapport au volant tellement l'agrément de cette boite avec une essence est décuplée ! Concernant la conso,je suis descendu a 6L en roulant tranquille et je suis certain de pouvoir descendre encore un peu une fois le rodage complet (4700 Km actuellement) et en ville sur de tres courte distance,je suis a 9L maxi J'ai eu 3 A3 et cette A1 est ce que j'ai eu de mieux jusqu'a aujourd'hui
  11. MIB

    A1 2.0 Tdi

    Dis leur d'aller voir sur le configurateur Allemand ....Elle y est depuis 3 semaines. Vraiment grave...
  12. J'ai uniquement l'arrière sur la mienne et c'est un simple bip. La tonalité reste configurable.
  13. Oui. Un pack avec jantes spécifiques pour l'hiver
  14. MIB

    Recherche de photos

    Voila du Blanc glacier mais avec RS4
  15. MIB

    Recherche de photos

    Amalfi mais glacier,je cherche et Je regarde ce soir pour le bleu...
  16. Regarde sur ton certificat de conformité . Il est bien indiqué que tu peux mettre du 16" En tout cas,j'ai bien l'intention de monter du 16. C'est commandé d'ailleurs.
  17. Encore faut-il que cela soit possible en seconde monte.... Le placement de la caméra et le raccordement au système d'éclairage plus le codage et j'en passe.
  18. L'assistance feux de route Un dosage optimal de l'éclairage La nuit, cet assistant allume et éteint les feux de route en fonction de la situation. Grâce à une caméra, le système se charge d'éclairer de manière optimale le tronçon situé devant la voiture, tout en veillant à ne pas éblouir les autres usagers de la route. Avec une photo,ce sera peut etre plus facile a comprendre.... :rolleyes:
  19. J'ai cette option sur la mienne. Ca nécessite bien plus que l'allumage auto des feux. Une caméra est placée derrière le rétro central au niveau du pare brise avant. C'est un peu plus compliqué qu'une simple activation VAG... Vu le prix de l'option,ca me semble évident.
  20. MIB

    Repro TDI 105

    Par contre pour la 185 Cv,c'est exégéré ! :blink: + 48Cv !! J'aurais pas trop confiance quand je vois ça....
  21. Je pense que vos concess sont plus fainéants qu'autre chose... Je l'ai fais sur la mienne dimanche dernier avec un ami qui a le VAG et ca a pris plus ou moins 30 sec.
  22. MIB

    La S1 se cache...

    Exact et elles sont camouflées pourquoi ? Parce qu'elle partent par bateau ... Tout simplement Faudra encore attendre pour apercevoir la "vraie" "S1"
  23. MIB

    A1 2.0 Tdi

    Cilindrada: 1.968cc Potencia: 143 CV Par máximo: 320 Nm Velocidad máxima: 217 km/h Aceleración 0-100: 8,2 seg Consumo medio: 4,1 L/100 Emisiones CO2: 108 g/km Cambio: manual, seis velocidades Neumáticos: 215/45 R16
  24. MIB

    A1 2.0 Tdi

    L'A1 TDI 143 est disponible sur le configurateur allemand ....
  25. Je suis pas contre non plus...
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