MIB

Nickel ! Le DIP je connais bien. Déjà utilisé sur mes jantes hiver et ça fait trois hiver. Ca tient toujours aussi bien malgré le sel. Je viens de faire mes grilles de l'S1 en DIP avec gloss. Ca donne effet satiné sympa Par contre,as-tu vu qu'ils proposent un diffuseur spécial pour les bombes ? La couleur est plus uniforme. Le seul soucis,est que ça ne fonctionne pas sur les bombes européennes... J'en avais commandé mais j'ai jamais réussi a mettre sur ma bombe de DIP :(

Pareil En mode dynamique sur Autoroute c'est vraiment trop bruyant. Concernant le bose,j'ai la meme sensation c'est bizarre. Je me demande si en voulant régler ce problème de DSP non actif par moment sur l'A1,ils ont pas modifié le son général car maintenant le DSP est actif tout le temps mais je pense qu'il n'est plus actif de la même manière que sur l'A1.On entend moins l'effet DSP je trouve.

Il y a un controle qualité et si cette tache était a la sortie de l'usine,l'auto ne serait pas partie donc je pense que c'est arrivé après.

Difficile a dire comme ça mais dans un premier temps,je te conseillerais d'aller voir une société qui fait du detailing pour voir ce qu'ils en pensent car comme tu dis ,refaire peindre c'est un risque de voir une différence de teinte ou alors tu harceles ton carrossier pour qu'il recommence tant que ce n'est pas parfait...

Que dire ? A part que tu vas finir par presque me faire regretter de ne pas avoir pris cette couleur :P Franchement sublissime comme ça ! J'espere que tu ne pensais pas être discret en ville parce sur c'est raté :) Concernant le mode 4X4 et si ça peut te rassurer ,elle va descendre un peu avec le temps. J'ai remarqué ça Par contre,j'attends toujours avec grande impatiente que le développent de la suspat chez KW se termine parce que perso,j'en peu plus.... Bonne route et sois prudent ! C'est tellement facile les excès avec cette auto ....

Je me demandais comme fonctionne cette histoire d'amplification de bruit a l'échappement en mode dynamique J'ai trouvé la réponse sous la voiture.... :icon_frown:

Petite question Je cherche la référence de la pièce grise. La baguette qui se trouve en dessous de la single frame ,dans le bas du PC des S1 avec pack Quattro Je la trouve pas sur l'ETKA . Celle que l'on voit sur la 4 eme photo ci dessus... Si quelqu'un sait m'aider ?

Je ne sais pas si on parle de la même chose mais sur la mienne ,moteur chaud et quand je poussais assez fort,lors du passage de rapport il arrivait de temps en temps ou une fois le rapport passé,il y avait un peu ce que tu expliques c.-à-d. Un genre de plateau comme tu dis ,genre de perte de puissance puis ,la puissance moteur revenait d'un coup. Y'avait pas d'a coup lorsque qu'elle revenait mais ça prenait deux secondes à peu près avant que puissance ne revienne C'etait assez rare mais ça pouvait arriver Cela dit,pour info,j'ai fait un jour la procédure de reset de la boîte Stronic et je n'ai plus eu le problème après ça mais faut voir si ton phénomène et le même que celui que j'ai eu ?

Nickel ton A1 !

Ca existe sur l'S1 ? Tu le fais monter en seconde monte ? Je pige pas ?

Du tracker ? Tu veux dire quoi ?

Concernant l'accoudoir,j'avais fait la même réflexion dans un autre post. En fait c'est surtout pour passer la 6 je trouve mais j'ai remarqué que suivant la position (en hauteur),ca gêne plus ou moins.

Normalement ça soit être indiqué dessus. Au cul du truc . Gravé dans le plastique je pense.

Merci de l'info ! J'ai pas pensé à ça.

Audi S1 david lachapelle C'est très spécial mais je remarque quelque chose qui m'intéresse et intéresserait pas mal de gens... Les grilles sur le PC sout complètement ouvertes des deux cotés !! Faut que je trouve d'ou ca vient parce d'origine que c'est moche ! Celle de gauche avec trois ou 4 trous et celle de droite pas ouverte complètement non plus :nanana:

Haaaa Je me sens moins seul tout d'un coup ... Bel achat et tu vas voir avec le temps et les kilomètres comme cette S1 est vraiment une voiture exceptionnelle :bien:

@ DB.A1 Je sais que ça ne sert plus à rien de répondre à tes commentaires car tout le monde s'est fait une opinion précise de toi mais je me demande à chaque fois pourquoi tu roules en Audi ,ce que tu fais sur ce forum et surtout l'intérêt de ta démarche ? J'avoue que tout ça m'echappe... Je fini par penser que derrière ce pseudo se cache un faux profil du genre du type travaillant pour un constructeur concurrent et payé à passer ses journée à faire chier les passionnés que nous sommes et que tu n'es certainement pas . Passes-tu de bonnes nuit ? Tu dois avoir un existence tout à fait particulière. Plus tard,tu seras un vieux con râleur ça c'est certain. Pour répondre à ton intervention sur l'usage de l'S1 et contrairement à ce que tu pourrais penser ,je ne me sens pas sur une spéciale de rallye à son volant et je n'ai pas acheter cette auto dans ce but. Sache que je roule depuis 15 ans et que je n'ai jamais eu d'accident et jamais fais prendre pour excès de vitesse. Contrairement à toi,j'aime l'automobile et audi en particulier et j'ai envie de vivre et me faire plaisir . Je me fou de savoir ce que pense les autres contrairement a toi certainement. Concernant le design de ce facelift ,je ne partage pas ton point de vue et d'autre ici ne le partage certainement pas non plus Je prends du plaisir avec cette auto. Que e soit à 200 sur les routes allemandes ou à 50km/h en ville. Sans doute un point difficile a assimiler pour toi j'en conviens... Pour finir,je n'aurais qu'un conseil à te donner. Achete un vélo et bon vent ;)

Je profite de la discussion sur le choix entre S1 et 185 pour donner mon avis après mes 800 km fait ce jour en S1 pour descendre sur Stuttgart ... Que dire à part que cette S1 c'est vraiment une voiture top niveau ! J'ai profité des no limit en Allemagne pour pousser un peu l'auto malgré mon rodage pas terminé. L'S1 par rapport à la 185 est d'une stabilité à haute vitesse que je n'ai jamais connu avec la 185... Avec l'A1 a haute vitesse j'etais pas sûr car je trouvais l'auto un peu "flottante" alors que la S1 file comme sur des rails à des vitesses bien au delà de l'imaginable avec la 185. Rodage oblige,je suis resté bloqué à 200 (sur une no limit,je précise ! ) et tout ça dans une stabilité et un confort ,sécurité de roulage incroyable ! Quel plaisir de conduite et je ne parle pas des reprises et accélérations qui en mode dynamique avec ce bruit donnent vraiment la banane :) J'ai remarqué au passage que les allemands n'étaient pas insensibles à la bête :) Donc pour moi,plus de comparaison possible entre l'S1 et la 185 ...

Instigateurs,pas investigateurs ;) Perso,je trouve qu'un super modo doit montrer l'exemple et surtout en ce qui concerne l'orthographe ...

@ madou86 Tu vas chercher ton auto quand ? J'aurais un petit service a te demander une fois que tu auras l'auto. Faire un photo d'un truc ...

Très très belle cette S3 ! Très bon choix de jante et le rabaissement est juste parfait Bel achat

Nickel les aérateurs ! On dirait les originaux ! Tu sais faire un gros plan ?

Oui ;)

Pouvoir se balade dans une A1 comme celle la,dans des décors comme ceux la,quel pied ça doit être !! :malelovies:

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