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MIB
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Tout ce qui a été posté par MIB
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Sympa comme véhicules de société. J'en rêve :bien:
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Kit extérieur c'est plus ou moins 1500 euros et l'interieur plus de 2000
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Tu devrais pouvoir le voir dans les réglages MMI non ? Sur l'S1 c'est comme ça en tout cas.
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Oui même si avec le start. And stop ,tu n'as pas a te tracasser. Perso,si je bourre avec l'auto,je coupe le start and stop et je laisse tourner l'auto au ralenti pendant une bonne minute. Avec le start and stop actif,après avoir roulé fort,au ralenti ,le moteur tourne 15 sec à tout casser avant de s'arreter. Je trouve ça peu alors je coupe le start and stop et je détermine moi même quand couper ou pas le contact J'ai pas encore confiance en ce truc. A froid,je ne tire jamais dedans . Je laisse le moteur monter en temp.
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Maintenant si tu veux une auto très sympa avec des méga bons sièges (ce que j'ai testé de mieux dans la gamme) ,je te conseille la classe A avec pack AMG. Vraiment top de chez top. Mais c'est vrai qu'une S1 avec des sièges un peu plus recaro ça ne ferait pas de tord Maintenant quand on voit le prix du pack Quattro intérieur ,je n'oserais imaginer avec du vrai baquet :)
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C'est pas du recaro ,on est d'accord la dessus Par contre,je suis assez mince aussi (63kg) et je n'ai jamais de soucis. Pas hésiter a jouer un peu avec le réglage lombaire.
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+1 La seule différence entre sièges sports et sièges S c'est au niveau des épaules. C'est un peu plus large sur les S.Sinon, Le maintient est totalement identique. J'ai eu les S sur l'A1 et j'ai les simples sport sur l'S1 et y'a pas de diff Tu peux comparer sur les photos sur le configurateur allemand
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Audi S1 sportback rouge misano pack quattro
MIB a répondu à un(e) sujet de Loïc_RSTEAM dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Concernant l'isolant c'est normal ;) Concernant le bruit,y'a pas de coup de fusil comme tu dis mais moteur chaud et en dynamique ,le bruit moteur est bien présent. Tu verras Pour le reste ,vraiment top comme ça. J'aime beaucoup le Quattro style avec le sticker a l'arrière ! Config au top. Rien à dire ! -
Top ! Ca flash bien en rouge BOn choix
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Sur l'ETKA y'a la référence du gris et du noir.
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Chez msw,ils ont une jante dont le design s'en rapproche fortement http://www.ozracing.com/car_wheels_var/MSW/25190/AVANTGARDE/MSW%2026/563455.aspx
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Pas tout de suite mais oui. Comment résister ?
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s3 berline rouge misano
MIB a répondu à un(e) sujet de phoenix.28 dans S3 8V / S3 berline / S3 Sportback / S3 Cabriolet - (2012 à 2020)
Belle bête que tu vas avoir la :bien: -
T'as pas une clef pour enlever le ringcaps ? (Le cache central de la jante) Ou y'a peut etre un petit trou pour passer une clef ou quelque chose histoire d'atteindre la boulonerie Edit : Tout compte fait,je ne vois pas de trou ... Ca se dévisse peut etre ?
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Besoin d'avis avant achat d'une a1 tfsi 185
MIB a répondu à un(e) sujet de Axelinho dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Faut voir ce que ça veut dire conso d'huile. Mon A1 de 2011 consommait 1,5l tous les 15000. C'est très loin de ce que certains on eu .. -
Des photos de prévu ? Je peux difficilement juger sur le comportement en s line car je suis chaque fois passé en ressorts courts des réception. Avec l'S1 c'est la première fois que je reste si longtemps en suspat d'origine. J'en suis malade mais le comportement en dynamique est efficace même si je trouve que l'auto balance un peu trop en virage ... Elle se penche un peu trop dans les courbes même si c'est minime ... Vivement la V3
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Une petite prépare avec 300cv et on pourra renégocier :)
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@ Loïc Top ça ! :bien: @ Madou Non,jamais. Je n'ose pas. Ca fait quoi ? Vous en pensez quoi ? J'en ai un peu chié pour le mettre mais le résultat me plait ..
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C'est 5X112 sur l'A1 Quattro non ? C'est le train roulant du TTS... La tu trouveras ce que tu veux Moi J'aime bien les jantes que MTM a mis sur la Quattro . Ça ressemble fort à celle de ton RS KIKI
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@ daminoutchi Non sur la mon A1 de 2011 ça n'a jamais fonctionné. D'ailleurs il y a eu de longue discussion sur le sujet sur le forum. Chez certains ça fonctionnait et d'autre pas @ jomont Je n'ai rien fait Perso,c'est mon ami Youry (Rs Quattro) qui s'en est occupé mais pour répondre à ta question,c'est le même câblage que pour l'a1 Y'a juste un truc c'est que certaines fonctions n'apparaissent pas encore. Sans doute du au fait que L's1 est trop récente Il faudra attendre une maj logiciel certainement Quand au retour du son dans l'habitacle,on l'a laisse à 100%. On a rien changé
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@madou A bien y réfléchir,non je ne l'avais pas. Pratiquement certain
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Ca alors ! Je ne l'avais pas d'origine moi ! Dingue ça ... :o Sur l'A1,on a jamais réussi mettre cette manip avec Rsquattro et ici ça a été tout seul. Encore un mystère
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J'ai fais quelque motif au VAG sur la mienne. Des détails style pas de dimming des Led lors des clignotants,4 clignotants à la place de 3,rétro qui s'abaisse quand on enclenche la marche arrière ,bip lors de la sortie et entrée dans le véhicule etc Pour info,il est possible de modifier le bruit de retour de l'echappement dans l'habitacle. Il est de base à 100% mais y?a moyen de modifier On a essayé et on a pas vu de différence mais on était à l'arret et je pense que c'est à cause de ça.
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Oui en effet mais je comprends pas ta photo ? Ce que tu montres ,ç'est ce qu'on retrouve sur la Quattro ? Je ne peux pas mettre ça sur une daytona ce ne sera pas beau Les miens seront noirs et centrés
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Avec de la patience et de la délicatesse ,ça doit s'enlever J'ai remplacé mon logo S1 a l'arrière et c'est vrai que quand c'est fait à l'usine ça colle très fort mais avec un sèche cheveux,j?y suis arrivé. Ça doit être pareil pour ce logo Quattro En parlant de logo,j'en ai commandé des tout petits pour mettre en bas du montant de la vitre arrière comme sur l'A1 Quattro