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yannick82

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Tout ce qui a été posté par yannick82

  1. yannick82
    bonjour, est ce que quelqu'un connait le codage qui permet de supprimer l’arrêt du moteur l'ors de l'ouverture de la porte chauffeur ? j'ai réussi a virer le start stop mais à chaque fois que j'ouvre ma port le moteur se coupe et ça me gonfle
  2. yannick82

    Jantes RS4

    yannick82 a répondu à un(e) sujet de lorenzo77 dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    non pas possible
  3. yannick82
    116eur avec les frais de port ....................sachant que les ressorts ne s'usent jamais , je crois que j'ai fait un bon coup pour l'ET : rien d'autres comme différence
  4. yannick82
    c'est ce kit : http://www.ebay.de/itm/KW-Gewindefedernsatz-Audi-A4-B8-B81-Avant-Frontantrieb-Quattro-VA-1320kg-/401072667485?hash=item5d61cb3b5d:g:h~QAAOSwuAVWwyBv
  5. yannick82
    MEILLEURS VŒUX A TOUS j’espère rester raisonnable , j'ai quand même vachement levé le pied sur l'avant dernière non ce n'est pas comme chez bmw avec le 330d et 325d qui une fois reprog sortent respectivement +/- 300cv et 600Nm car c'est exactement le même moteur . pour l'A4 je ne sais pas si les moteurs sont parfaitement identique entre le 204cv et 245cv. a mon avis non car une fois reprogrammé les gains ne sont pas les mêmes . en moyenne le 204cv sort 270cv et 580Nm entre nous je pense que c'est beaucoup trop pour la pauvre multitronic .... <_< pour les jantes je ne me suis pas encore renseigné mais si c'est comme chez BMAUTOSPORT ce sera 50eur de fdp et +/-20eur de frais banquaire mais ce qui compte c'est qu'elles soit concaves ... :P oui c'est un bon depart l'ET35 sortira de 8mm vers l'extérieur par rapport a l'ET43 hello copain , les filetés je les ai eu sur leboncoin en occaz
  6. yannick82
    hello , ça va impec merci , content moi aussi de revenir parmi vous , les forums bm ont une ambiance assez spéciale. au moins ici je sais que j'aurais des réponses a mes questions ET43 c'est normal sur de l'origine sur A4 en 2ème monte on en profite pour passer en ET35 (enfin en général)
  7. yannick82
    sur l'origine ?
  8. yannick82
    ET35 (A4) ou ET25 (A5)
  9. yannick82
    oui enfin , avec les frais de port et les frais banquaire (dû a la convertion de monnaie) ça vaut quand même son petit pesant d'or http://www.cmwheels.com/index.php?route=product/category&path=61_97_364
  10. yannick82
    ce coup ci ce sera un programme court , comme au patinage artistique :P je devrait bientôt recevoir le même combinet fileté que celui que j'avais monté sur le 3.2fsi pour les jantes je resterai certainement en 19" avec le modèle rotor . j'ai trouvé des super répliques sur un site anglais :
  11. yannick82
    bonjour, Après avoir fait un petit tour chez béhème me voilà de retour sur audipassion pour vous présenter mon 3.0tdi de 2013 . ce modèle remplace le 2.7tdi , donc ce n'est pas un QUATTRO et il ne sort que 204cv. interieur et exterieur s-line jantes en 18" gris volcana son bang & olufsen pour ceux qui ne me connaissent pas , je suis yannick , j'ai 42 ans , 2 enfants et j'habite près de Montauban j'ai dejà eu quelques audi dont voici quelques photos par ordre chronologique : photos de l'intrue : et voici la petite dernière :
  12. yannick82
    ça peut etre sympa mais a mon avis un peu trop cher il vaut mieux faire la ligne soit meme les tubes s’enfoncent l'un dans l'autre , tu les coupes a la bonne longueur et tu fais des repères au marqueur , t'amènes ça a un soudeur et le tour est joué https://www.bps-racing.com/pieces-auto/echappement-competition/echappements-adaptables/echappement-adaptable-diametre-63-5mm.html
  13. yannick82
    moi je suis passé au ct sans fap et sans cata et les valeurs d'opacité des gaz étaient encore largement dans la tolérance . par contre je connais le controleur et il ne m'emmerde pas pour la suppression des cata je parle pas du FAP puis qu'avant 2008 ils ne regarde meme pas
  14. yannick82
    sur la video ci dessous on voit qu'il n'y a pas de silencieux , c'est que du tube https://www.youtube.com/watch?v=dfGMLSlExC0
  15. yannick82
    t'as tout compris par contre je te déconseille fortement les silencieux FOX , le son est complètement grave et étouffé , meme sur un 3.2 fsi c'est ce que j'avais sur la mienne et malgré le downpipe (a la place du primaire) et le central milltek le son était tout pourri . à refaire , ce serait un tube tout le long car beaucoup moins cher et beaucoup plus efficace
  16. yannick82
    c'est déjà valable à l'heure actuelle , sur les modèle avant 2008 il n'a aucune obligation pour le contrôleur de verifier la présence physique du FAP. et ceci ne changera pas seule les B8 seront emmerdées si tu veux que ça sonne un minimum il serait quand meme préférable de virer les deux silencieux et de les remplacer par un vulgaire tube. il restera plus que le cata central qui pourra aussi etre remplacer par un tube plus tard si ça sonne pas .
  17. yannick82
    https://www.youtube.com/watch?v=l0hHrFzrOYE
  18. yannick82
    https://www.youtube.com/results?search_query=d%C3%A9cata+a4+b7
  19. yannick82
    hello les anciens !!!!! oui je roule en BM mais si tout va bien je vais revenir dans cette section d'ici peu de temps avec exactement la meme que toi rudy mais il ne faut pas vendre la peau de l'ours avant de l'avoir tué ....hein ?
  20. yannick82
    bonjour, je ne sais pas si vous êtes au courant mais maintenant on le trouve en vente : http://www.ebay.de/itm/212113-Downpipe-AUDI-A4-2-7-3-0-tdi-B7-8F-FWD-QUATTRO-2004-2008-63-5-mm-/262743389546?hash=item3d2cb9f56a:g:stkAAOSwA3dYQBmq http://www.ebay.de/itm/212113-Downpipe-AUDI-A4-2-7-3-0-tdi-B7-8F-FWD-QUATTRO-2004-2008-63-5-mm/262743389546?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D2%26asc%3D38052%26meid%3Df0f1177959694de2bc3fd08ff1302cb1%26pid%3D100005%26rk%3D4%26rkt%3D6%26sd%3D262743423510 http://www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=&_osacat=131090&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xdownpipe+a4+b7+3.0tdi.TRS0&_nkw=downpipe+a4+b7+3.0tdi&_sacat=131090
  21. yannick82
    salut salut les anciens :bigthumbup: un petit tour sur AudiPassion pour vous montrer la BM depuis l'achat j'ai légèrement modifié comme d'hab: -- calandre M performance -- amortos koni -- ressort H&R -- réplique BBS LM 19" -- cales de 10mm à l'arrière --cales de 5mm à l'avant (à venir) -- d'ici une quinzaine de jour : reprog à 300cv 650Nm chez digiservice sinon , je suis assez content de l'ensemble mais la fintion intérieur est vraiment pourrei par rapport à audi. par contre niveau moteur ça arrache plutot bien , l'A5 3.0tdi ne me lache pas et pourtant je suis qu'à 204cv vivement la reprog ça va envoyé du lourd :race:
  22. yannick82
    pour ma béhème c'est pareil y a pas de sportline
  23. yannick82
    je les ai trouvé d'occaz mais ça vient de chez LDprestige vincent les eibach ce sont les prokit ou les sportline ?
  24. yannick82
    dans l'ensemble c'est satisfaisant sauf pour l'intérieur qui est vraiment pas convivial par contre coté moteur boite c'est vraiment le top ! pour le moment elle est toujours d'origine mais le père noel est passé plus tot dans le sud ouest ...........hein !!!!
  25. yannick82
    salut vincent, je vois que ça avance toujours dans la qualité les bilstein c'est des B6 ou B8 ?
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