yannick82

ça y est ... la voilà ! :bigthumbup: félicitation pour l'acquisition de cette superbe AVANT qui sera très certainement encore plus superbe dans quelques mois <_< à quelques détails près (couleur de la calandre et des étriers) elle ressemblera beaucoup à celle que j'avais avant . question ressort , je lui avais monté du H&R-45 mais avec du bilstein B8 , ce qui a réduit un petit peu le rabaissement :( . Sur la berline que j'ai actuellement , j'ai remonté encore ces ressorts mais cette fois ci sur les amortos d'origine du chassis sport . Elle est descendue un peu plus et le mariage avec les amortisseurs du chassis sport est vraiment fabuleux car ça ne talonne pas , ne rebondit pas , ça reste assez confortable pour une familiale mais tout en gardant assez de fermetée pour enrouler les virages sans trop de roulie :drive: :P je sais que certains ici ont monté du EIBACH-30 mais perso je trouve que la caisse ne descend pas assez . voici le lien du site sur lequel j'ai commandé les miens : CLIC ICI sinon si tu trouves la technique pour le Sigle start up MMI S-Line , je veux bien que tu m'en faces profiter :bigthumbup: vivement le début des hostilités... @+ PS: lien vers mon ex (voiture) ...... en bas de la page il y a une photo d'une A4 noire avec calandre RS4 noire .

c'est vrai qu'il y a une légère imperfection mais il m'a dit de repassé pour un coup de rotative quand ça sera bien bien sec . ce n'est pas de la peau d'orange , c'est plutot des micros ondulations . mais perso , moi qui suis assez maniaque sur ce genre de chose , pour ce coup je suis assez satisfait . surtout qu'il m'a aussi débosselé deux autres petites bosses et qu'au total j'ai payé que 160€ avec facture.

j'ai récupérais l'A4 ce matin et je dois dire que je suis assez satisfait du travail effectué par le peintre / débosseleur . la porte chauffeur a été repeinte et il n'y a aucune différence de teinte. il a réussi a débosseler la bosse qu'il y avait sur le bord de l'aile malgrès l'arrete.... chapeau l'artiste :jap: à vous de juger :

Docteur Leon_399 ........ d'où tu sors toutes tes photos ? on dirait une bible audi :bigthumbup:

le forum vag com c'est là : http://forums.audipassion.com/forum/211-vag-com/

alors ????? ..... y a t'il un verdict ?

hello , je crois que j'ai du effectuer cette opération une bonne quinzaine de fois , toujours avec la méthode du four . c'est assez efficace et facile , il suffit de ne pas se laisser distraire par un coup de téléphone pour éviter de fondre l'optique ... (n'est ce pas :bigsmile:) avec les bons outils tu tomberas le parechoc assez rapidement , le topic concernant la dépose du PC (cité ci dessus est tres explicite)

verdict dans 2 ou 3 jours <_<

je confirme , surtout la 1ère :malelovies: l'éclairage des rétro a l'air bien efficace .

c'est ce qu'il m'a dit mais il va essayer quand meme de faire ce qu'il peut . on verra bien ... .

cette semaine l'auto passe chez le carrossier pour repeindre la porte conducteur (rayée) et enlever un POC sur l'aile avant droite .(débosselage sans peinture)

si tu veux du top c'est là : http://www.vegatuning.fr/kit-xenon-hid-auto-moto.html si tu veux moins cher (mais qui fonctionne aussi bien) c'est là : http://stores.ebay.fr/Ultra-Vision-HID/50W-HID-Xenon-Conversion-Kit-/_i.html?_fsub=103052012&_sid=343826522&_trksid=p4634.c0.m322 @+ .

oui je te comprends , mais l'essentiel c'est de faire la présentation :bigthumbup:

elles sont ovales + biseautées :bigthumbup:

voici le lien : http://www.ebay.de/itm/TAJCO-AUSPUFFBLENDE-4216-HOCHGLANZ-CHROM-OVAL-/170587319558?pt=DE_Autoteile&hash=item27b7cbed06 plus d'info sur le montage sur le lien qui suit : http://forums.audipassion.com/topic/111906-ma-30l-s-line-berline-va-changer-de-look/page__view__findpost__p__1950064 . @+ :coucou: .

je suis franchement désolé pour toi , c'est une histoire qui dure depuis trop longtemps et qui t'empèche de t'en servir (voir meme de la vendre ...hein ???) je n'ai aucune soulution à te donner pour t'aider mais je te souhaite bon courrage :coucou:

le fait de monter une valence S4 ne changera rien au problème , regardes comment ça tomberait :

salut et bienvenue ici :coucou: à ma connaissance il n'existe pas de réplique de sortie d'echappement d'S4 adaptable sur le 3.0tdi. la double sortie ne peut pas avoir la forme d'un Y et tu vas vite comprendre pourquoi en regardant la photo ci dessous. sur la S4 , le tube qui sort du silencieux (avant de se diviser en 2 par un Y) n'est pas placé au meme endroit que sur les silencieux du 3.0tdi. déolé pour les dessin un peu bof mais faudra faire avec :bigsmile: dommage parce que sinon y avait ça : si tu trouves une solution , n'oublies pas de me prévenir :bigthumbup: @+ .

Ok mais par ex avec photoshop comment tu selectionne la parti que tu ne veut pas filtrer ?

je sais meme pas faire ça moi . quels outil faut il utiliser ?

j'adore !!!!!!! :malelovies: ce sont de tres belle photos.

j'ai fait avec une seule résistance de 22ohms 50W mais ça chauffe bien . sinon tu peux monter deux résistances de 47ohms 25W en parrallèle , ça chauffera moins mais c'est plus chiant au niveau connection . .

ça doit certainement passer mais la voiture est reprogrammée et le flux de gaz d'échppement ne doit pas etre ralenti . sur mon ex A4 je n'avais pas scié le bec et le je l'avais recouvert par l'anjoliveur chromé (donc je l'avais obstrué) le résultat est en photo sur le lien suivant : http://forums.audipassion.com/topic/88275-jai-vendu-le-2litres-tdi-pour-acheter-un-v6-3litres-tdi/page__view__findpost__p__1643139 .

complètement d'accord ! a mon avis le chef d'atelier va appeler un de ses mécanos et lui dire : " Quand tu auras fini la TT noire tu passeras sur cette A4 pour une réinitialisation des airbag . OK ? " et dans le speed de sa journée surchargée , quand la TT sera fini , il va brancher le wag-com , rentrer dans le menu concernant les airbag , réinitiliser le bordel , et vite passer sur l'A6 derrière qui a le voyant FAP d'allumer . :ck1:............................................................................ :coucou: