yannick82

cool !!! je vois que je suis pas le seul à psychoter au Drive :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:

HS ON : j'ai essayé la rouleuse de clope avec les meme tubes OCB que toi . au début je trouvais que des pots de tabac PHIL MORRIS que je n'appréciais pas par rapport au vraies clope . Puis MARLBORO a sorti son pot de tabac à son tour et j'ai trouvé ce tabac plus à mon gout (à la base je fumais des malboro) au final ça coute moins cher mais c'est vraiment la merde à rouler quand t'es au volant ... bref je suis dans ma 7éme semaine d'arret du tabac sans patch ni rien d'autre et c'est chaud bouillant pour les nerfs ....... :colere: bon ici tout le monde s'en fou mais j'avais envie d'en parler :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: c'est à cause de tes pots de tabac sur la photo :eldiablo: HS OFF sinon bravo pour cette dernière modif , j'avais fait la meme sur mon ex berline et tu verras que ça tranche bien sur le gris . après y en a qui aiment et d'autres pas . par contre en principe tout le monde peint uniquement la lame chromée qui est vissée sur la vitre alors que toi c'est le seul truc que tu oublies ........... :boulett: :bouletrepere: pour refermer chauffes bien la colle et tu verras que les agrafes feront le reste . :bien: :coucou: voir photos sur ce lien : http://forums.audipassion.com/topic/83345-audi-a4-s-line-ma-nouvelle-passion/page__st__120 .

c'est pas les meme fap (2.0tdi 170 vs 3.0tdi)

:blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: jamais j'ai vu ça ... comment est ce possible ? tu as fait du saut d'obstacle avec ta B7 ou quoi ? :bigsmile: en tout cas moi j'en profiterai pour monter du -35 :coucou: .

quel bol .... t'es le roi des bonnes affaires toi :bigthumbup: pour les erreur ODB il y en aura une dans les deux cas . par contre si tu tires un + permanent et que tu branches les leds via le boitier que j'ai cité ci dessus , y aura pas d'erreur. <_< :coucou: .

à mon avis il te faudra plusieurs réducteurs soudés à la suite car le 55--->70 n'existe pas . voici un lien qui est tres bien pour ça : les diamètres indiqués sont ceux de l'intérieur. http://www.gt2i-competition.com/Jonctions-Reducteurs-inox-c-393_396-page-2.html .

oui elle en fait un peu plus car le cata primaire est vide .

ouai c'est bien dommage ... sinon j'ai pas vu de break :(

trop fort :

tu parles de celle là ?

non pour le moment ne t'embète pas , je vais récupérer ceux du cata (ça sera plus rapide) bein essaye d calculer le prix pour 3 pour youka (2 sur FAP + 1 sur downpipe) 3 pour NikOo 1 pour ton downpipe .

mortel ces disques :bien: .

c'est pas trop différent de la mienne . à chaud et en prise c'est beaucoup mieux :bigthumbup:

merci pour toutes les refs ... :bigthumbup: reste plus qu'à voir comment brancher les DRL pour ceux qui ne sont pas équipé en bixénon d'origine . et en cherchant un peu j'ai trouvé quelque chose d'intéressant: BOITIER DRL AUTOMATIQUE FEUX DE JOUR HOMOLOGATION LED @+ .

ça peut se faire mais avant toute chose je vais récupérer les brides originales pour faire un prototype que je monterai sur ma voiture et suivant le résultat on verra si ça vaut le coup de lancer une "grand production" .......LOL .

parce que d'origine c'est du 55mm et que je veux essayer de garder un peu de contre pression à la sortie du turbo . sinon pour les brides on va avoir un problème car elles sont différentes : celle de l'entrée n'a pas les meme entraxes que celle de la sortie . .

tip-top la photo :bigthumbup:

kit MOTIP silver chrome de chez mortauto(23€) http://www.motipdupli.de/index.php?id=ipg_1383&L=7 .

le but est d'avoir les brides placées au bon endroit avant de souder le tube de diamètre 63.5mm qui va les rjoindre:

voici le gabarit qui servira pour la fabrication de la downpipe :

bon .... pour les autres : ARRETEZ DE ME PARLER DES 3SDM CAR EN CE MOMENT JE NE PEUX PAS ET POURTANT ELLES M'OBSEDENT !!!!!! .

vas voir sur ce lien : http://stores.ebay.de/DTSshop-Sportliches-Autozubehor?_trksid=p4340.l2563

les jantes sont des 3SDM le flanc tendu ne passe pas au CT ? :blink: mais Meur le controleur c'est pourtant la bonne taille de pneu pour une jante en 19" :eldiablo:

est ce que tu crois qu'il y a moyen de la faire plus epaisse car celle qui vient se fixer sur le turbo est plus épaisse pour éviter route déformation . .

oui hein !!!! :eldiablo: