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yannick82

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Tout ce qui a été posté par yannick82

  1. putain là tu me rassures pas , j'ai toujours rien reçu de mon flash à 220km/h de l'année dernière . android power !
  2. 50L de plus et elle était tip-top ..........mdr ! c'est quoi la modif qui te démange ?
  3. le connecteur de ton faisceau d'origine n'est pas compatible avec celui du dectane . pour le correcteur d'assiette je ne suis pas sûr qu'il soit compatible avec ceux du bixenon OEM , ce dont je suis sûr c'est que c'est compatible avec les optiques non xenon. si tu veux mon avis (et je te l'ai déjà donné) gardes tes feux bixénon OEM !!!!!!!!!!!! je comprends vraiment pas pourquoi tu veux du dectane car ça fait vraiment pas OEM et en plus les leds ne sont meme pas efficaces. .
  4. pour le bruit de souffle de turbo on l'entend beaucoup sur la RS3 .........mdr ! sinon pour la récap de la ligne il y a ça : (il ne manque que le DP qui remplacera le 1er cata)
  5. perso je trouve la 3ème assez sympa meme si elle a plus de borne. elle a le RNSE , le toit ouvrant , le cuir noir , le volant 3 branche + multifonction , en plus il y a le bixenon et les jantes en 18" (il me semble) et elle est noire :malelovies: la 2ème est bien optionée aussi mais j'aime moins la couleur de l'intérieur et elle a plus de km mais c'est à toi de voir . bonne recherche et bon courage ..... @+ .
  6. ok Maskime vient de m'expliquer en détail la formule de la version 4.2 je vais essayé ça c'est trop cool merci merci merci !
  7. je pensais que tu pourrais récupérer la bonne broche sur ce cordon: http://www.ebay.com/itm/110866712558?item=110866712558&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&cmd=ViewItem&hash=item19d02bc7ee&vxp=mtr mais en fait non car la broche pour optique non xénon qu'il y a sur ce cordon est la male alors qu'il te faudrait la femelle . donc c'est mort . . merci :bigthumbup:
  8. je pense qu'avec le DP le son ne sera pas plus fort mais il sera moins raisonnant et on distinguera plus le V6
  9. j'avais aussi cette version mais quand l'essais est arrivé à therme je ne pensais pas pouvoir le retélécharger et le réinstaller aussi facilement . y a t'il une combine ? tu le télécharges et installe de suite ou tu stocke le fichier exe ?
  10. impeccable , tu vas pouvoir nous faire écouter la suprsprint de plus près c'est vrai que le souffle du turbo est un peu trop présent . j'aime pas non plus . oui c'est bien dommage j'espère qu'il va vite s'améliorer
  11. en allant chercher les enfants chez les beau parents non y en aura d'autres ...........................avec le DP !!!!!!!!
  12. Si je me rappelle bien c'est pas là même broche. Mais je pense qu'il doit y avoir moyen de magouiller un truc avec le cordon qui permet de passer de l'homogène au xenon.
  13. pour le moment voilà ce que ça donne ...............vivement le DP ! à écouter avec un casque ou sur des enceintes capables de reproduire les fréquences basses car sur les HP d'ordi portable ça ressort pas [media=] [/media]
  14. pas besoin d'essuyer , je l'ai juste rincée pour ne pas que les micros poussières coincées entre l'aimant et la carrosserie me facent des rayures . oui on voit que ça frotte à l'intérieur de l'aile , en fait c'est sur le garde boue en carton , le pneu a fait une petite fente et bientot ça sera une crevasse et il n'y aura plus de matière à touché :P pour les amortos je ne pense vraiment pas les changer pour le moment , la dernière fois que je me renseignais pour les AP c'était pour le touran de mon collègue . l'effet mirroir doit etre dû à l'appareil photo qui est trop sensible à la lumière car en vraie je trouve que c'est quand meme moins flagrant j'ai essayé sur le coffre mais on entend plus le vent que l'échappement :( mais je vais m'entrainer :P :P :P :P
  15. salut macgran , bien content de te retrouver un peu parmis nous . niveau modif tu t'es encore laché....on dirait que ce toit ouvrant est pratiquement le meme que l'original .
  16. meme avec un telephone tu nous fais des photos de fou
  17. bonsoir à tous ceux qui ne sont pas encore couché :bigthumbup: aujourd'hui petit délire avec un vieux appareil photo numérique vissé sur une embase magnétique d'antenne de cibie . la qualité d'image n'est pas top mais c'est quand meme efficace .: ;) petit clin d'oeil à Michael34000 (il saura pourquoi) ;)
  18. vraiment désolé de ce qui t'arrive , je souhaite bon courrage , ça va tirer pendant les 3 jours qui arrivent. bon rétablissement . .
  19. elles existent en 10" ET35, http://www.alloywheels.com/8.5x19_Inch_Front_10x19_Inch_Rear_Team_Dynamics_Jade_R_Hyper_Silver_Alloy_Wheels_Only j'ai calculé et : la roue arrière sortirait d'un millimètre de plus que moi car actuellement je suis en 9.5" ET30 donc ça passerait mais faudra pas la rabaisser plus . elles existe aussi en ET45 et là c'est sûr que coté extérieur ça passe largement meme plus bas , par contre il faut vérifier le coté intérieur (la roue rentrera de 2cm vers l'amortos par rapport à une jante 8.5" ET45) .
  20. salut , voici le shéma de la bride qui se trouve à la sortie du DP , à l'entrée du décata milltek ainsi qu'à l'entrée et la sortie du FAP. à l'entrée du DP (donc coté turbo) c'est encore d'autres mesure que je n'ai pas actuellement.
  21. Attention les cales de 10 mm fk n'ont pas le trou central assez profond et de ce fait elle ne plaque pas contre le disque . Il fait donc meuler 2 ou 3 mm du centreur du moyeux pour corriger le problème. j'en ai déjà parlé sur le topic de Michael: http://forums.audipa...00#entry2362961 .
  22. NikOn tiens moi au jus dès tarifs dès brides , ça peut servir pour là fabrication du dp de ve6man et gti87. Vr6man , le mien est en cours de fabrication et il me donnera un prix définitif pour le tiens après avoir l'avoir fini.
  23. 13h38 , je me lève et je lis .................................... je suis aussi MDR fin du HS LOL
  24. oui c'est la meme jusqu'au FAP
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