celinetjim

Ahhh les traces sur la carrosserie! :applaudit: http://rs246.com/downloads/AudiRS4B5/Video...il%20Advert.wmv

Pour contacter BFR c'est par là : http://users.skynet.be/bfr/cadre.htm

Un diesel, c'est quoi ca un diesel ? ^_^ Ben moi tous les jours en essence "soit disant sportif" mais franchement beurk beurk à côté de l'audi !

Et je rajoute, appelle quand même ton assureur au cas où car quand tu vas lui annoncer 29CV, il risque de te dire Ah non ça n'existe pas ça comme voiture monsieur et si tu as un bonus genre à 10 % AIE AIE AIE AIE AIE AIE AIE AIE AIE AIE AIE AIE :wacko:

Quoi ?! J'apprends que tu roules tous les jours en RS4 gfk, et bien y'en a qui ne s'en font pas !!!!!!!!!> genre de phrase que j'ai pû entendre car moi aussi je l'ai utilisé tous les jours pendant 1 an mais je m'y suis résigné car je suis obligé par mon métier de tenir compte de ce que peuvent penser les gens. Alors j'ai remplacé ma "voiture de secours" R19d (distri cassée) par une qui a été choisie par madame : chacun son tour de se faire plaisir :P et le RS4 est réservé aux Weekends. Mais c'est une voiture de tous les jours car confortable, discrète (on m'a déjà demandé: "c'est un diesel ?" :boulett: ) mais c'est vrai que ça pique un peu les yeux quand tu es à la pompe 1 ou 2 fois par semaine ! Mais je dirait qu'on a rien sans rien!!!!! PS : Krouny, arrête les comparaisons avec ton tdi :D ,c'est un argument qui peut à la limite convaicre ta femme si elle est un peu récalcitrante pour l'achat du RS4!, Un rs4 t'en coûtera à peu près un bras voir + en entretien mais écoute la petite voix à l'intérieur de toi qui te dit : VAS Y FONCE BORDEL FAIS TOI PLAISIR :a3:

Salut Dadou, Pourquoi ne pas aller chez VAG ? Il fut un temps ou j'ai roulé en TDI VW, le débimètre en échange std m'avait coûté quelque chose comme 80ou90€ il y a 4 ans de cela ! Tu peux toujours leur demander le prix au moins (normalement) ils te sortiront la bonne ref et tu n'auras pas les problèmes de délais de livraisons "rarement respectés" de chez Oscar et pas non plus un débimètre de chez mamaillou d'ebay! ;) Pieces generalement en stock chez VW car maladie chronique de leurs TDI...

La clé taillée coûte entre 25 et 45€ selon si tu prends un modèle avec ou sans transpondeur et 0€ de programmation de télécommande. Chez VAG 69€ de clé et 50 de programmation de télécommande mais tu as la cle qui s'emboite sur la telecommande alors qu'un serrurier te fais une clé genre "Super5" !

Salut. Il y a quelques années de ça, je bossais en centre auto et deux clients me passaient commande de CASTROL RS 10w60 pour 996 Turbo et Viper RT10 Préconisation Porsche pour limiter ses conso en huile (1L aux 1000 minimum > sans faire de piste) + longue à monter en température mais elle brûle beaucoup moins vite grâce à un indice élevé 60. Ce type d'huile est utilisé pour des raid en pays chaud type désert.

Huile brûlée ou gaz d'échappement ? Tu dis que ton filtre d'habitacle a été remplacé mais peu être était-ce lors de la vidange! Dans ce cas ça pourrait être au moment du remplissage d'huile que le mecano a louper le trou et en a fait couler à côté et quand elle chauffe, tu as une délicieuse odeur d'huile brûlée qui se repend dans l'habitacle:dans ce cas, manque plus que les frites :bigsmile: ou alors une fuite à l'échappement et là prévois un masque à oxygène pour chaque passager ! :bigsmile: :coucou:

Très bizarre n'est-ce pas ! alors je l'ai laissé tourné avec le double 1 mn ds le garage, peut-être que si j'essaye de rouler ça coupera ! En fait j'aurais pas trop envie de déclencher un genre de sécurité qui pourrait me bloquer le démarrage de la voiture donc j'insiste pas mais quand même le serrurier me dit que son appareil ne detecte pas de transpondeur ds ma clé et qu'il n'a encore pas vu ça normalement, ça lui met que la clé est cryptée !

Ayant hésité aussi, j'ai essayé les 2 et pour moi le m3 c'est sympa et la rs4 c'est d'enfer niveau sensation Par contre l'intérieur du B5 est "plus Vieillot" peût-être bien que ... et pas de bon retour des ex m3 sur la boîte de vitesse rs4 = break = très polyvalent. Sisi moi je charge la betaillère quand je vais chez brico depot ! En plus j'ai 2 loupiaux alors c'est nettement + pratique Au fait, je peux pas être très objectif car je suis amoureux d'elle ! :malelovies: :lover: :love: :lover: :love:

ok merci pour l'info :bravo: :bowdown: je serai un peu moins bête ce soir ......... quoique !

La garantie contractuelle pour un pro n'est que de trois mois dans notre merveilleuse contrée qu'est la France ;)

tu as changé quoi exactement ? la jante, le pneu ou les 2 ?

Ce qui me semblerait logique mais bon ! une seule ref chez NGK BOSCH et BERU alors ça m'étonnais un peu que la droite et la gauche aient la même longueur de fil

ça me semble correct pour distri+pompe à eau vas y fonce, c'est une super voiture et tu verras les enfants vont adorer ; ils adorent etre bercés par le mélodieux chant du 6 cylindres :bigthumbup:

Bonjour à tous, je voudrais savoir si quelqu'un peut me dire combien de sondes sur ma B5 . 1 ou 2 sondes precata ? Si vous aviez un schema, ça serait même pas mal du tout, merci à+ ;)

Moi quand j'ai demandé le prix à peu près à mon garagiste pour me faire la distri, il m'a répondu : pfffffffffffffff cher!!!!! :arf:

A mon avis, les assurances vont s'arranger entre elles et faire du 50/50 Je serais à ta place je sauverais mon bonus SI CHER et SI PRECIEUX en ne déclarant pas aux assurances et en faisant pression sur l'autre en lui disant que lui est en tord et que c'est lui qui va payer, et chacun repart de son côté et se débrouille avec sa caisse.

Une sortie : pourquoi pas ?! Je pense qu'en mode "cols de montagne", tu es plus près des 30l que des 10l J'avais pas vu pour le MRC :bowdown: je veux la même !

ca y est Mycki, j'ai testé et................. ben rien ça marche, alors ça veux dire quoi ? Avec une simple reproduction de clé, on peut me tirer ma caisse !!! :colere: Le serrurier qui m'a fait le double a testé ma clé d'origine et son appareil lui note transpondeur absent! Mais pas de voyant au tableau de bord....bizarrebizarre

Bonjour, je fais partie des p'tits nouveaux. Pour ma part une sortie me plairait bien mais mes week-end commencent le dimanche après-midi (quand je peux). Mais si vous passez par les vignes marnaises et que vous voulez faire une petite halte, je serai ravi de faire votre connaissance et de vous offrir les croissants et tout ce qui va bien :kimouss:

Ben oui c'est pas très rassurant, j'ouvre à la serrure, ça me coupe l'alarme et je démarre, le seul truc c'est que le voyant "clé" reste allumé au tableau de bord alors si roule avec elle va peut-être me peter à la tronche :icon26:

Par contre je crois qu'il n'existe pas en groupe 0 0+ chez recaro

Ca y est, c'est fait. J'ai trouvé un serrurier sur Reims qui m'a fait une clé. il n'a pas pu me codé avec transpondeur, mais grâce à la clé, j'ai réussi à programmer ma télécommande avec des conseils trouvés sur le forum.. une clé ds contact, une ds serrure, tourne ds barillet et reste en position fermé en appuyant 4 fois sur le bouton de fermeture relache et 1 fois sur bouton ouverture, et voila, c'est fini Et dire Que VAG demande une 50aine d'€ pour ça ..........................Merci LCQA.........Merci les amis :bigsmile: