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maptronic

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    BMW 320td Reprog
  1. merci pour vos avis, ca m'aiguille un peu, etant donné que je n'ai que 25 ans et seulement une tite femme, sans loupiaux..., la M3 peut encore etre utilisable. Sinon, c'est vrai que la propulsion je commence à connaitre, j'ai eu une 325i, une M3 E36 3.2, et une M5 E34.... Niveau budget, ca reste raisonnable, et c'est peut etre plus du pilotage. Je pense me ré-orienter vers une M3, question budget, vu que je viens d'ouvrir une boite dans la reprog auto, il faut que je puisse consacrer un entretien financier non négligeable. Pour infos sur mon ex 3.2 j'avais juste des plaquettes EBC Green Stuff dot 5 et durit avia, la si j'en reprend une, ce qui est bien parti pour..., ca sera étriers de 993 turbo.... Mon choix commence à se faire, par contre je pense que d'ici 4 5 ans, je m'orienterai plus RS4...famille maison, courses... voici quelques photos lors de mes sorties au ring...
  2. Merci pour toutes ces précisions c'est tres bien expliqué. Apres moi je n'hésite pas entre S4 et RS4, mais M3 3.2 E36 ou RS4... je suis sur un forum Audi donc je me doute que les avis favorables à la RS4 vont tomber, mais je voudrais sinon des points de comparaisons des personnes qui connaissent les deux véhicules. Merci
  3. Bonjour, Nouveau sur le forum, et spécialiste dans la reprogrammation automobile, amoureux des voitures, je me suis inscrit ici spécialement pour avoir des avis afin de faire le bon choix...bien que la question est difficile.. J'ai en projet de changer de véhicule, ex possesseur d'une BMW M3 3.2 321ch de 1997, j'ai du la vendre pour me lancer professionnellement. Aujourd'hui mes finances me permettent de me faire à nouveau plaisir avec un nouveau jouet. Sachant que je tourne pas mal sur le ring , quel est le meilleur compromis ? Quelles sont les consos d'une RS4 B5 en moyenne, y'a t il des points particuliers à surveiller ? A quel tarif peut on vraiment commencer à en trouver de bonnes occaz pas trop km et TBE.? Merci pour vos réponses
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