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Huile RS4 B7
Duke a répondu à un(e) sujet de Ritchy dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Castrol TWS 10w60.... Y'a pas mieux... Ca tient les hauts rendements et les solicitations du moteur. C'est un peu plus long à chauffer mais une fois que c'est ok.... ça roule... C'est ce que j'ai mis dans le RS6 qui etait jusque là nourrit à la longlife... Et c'est le bonheur... Duke. -
Contacte les et ils te donneront la procedure a suivre pour venir les voir. Duke.
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Spa fô.... Duke.
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Nooonn... :( Tu vas remplacer les magnifiques RS9 d'origine par des jantes OZ... C'est dommage je trouve... Les RS9 lui vont super bien à cette auto... (question de gout bien sur...) Bon d'un autre côté, moi je suis très "Genuine Parts".... :bigsmile: Duke.
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Non. Pas sur les RS4 B5... Sur les B7, je veux bien mais pas les B5. La meilleure preuve est qu'Audi a decidé d'installer ce système en série sur ses S et RS en raison du tres grand nombre de S/RS dans les annéees 1999-2001. J'ai d'ailleurs perdu un S4 comme ça... en avril 2001... Homejacking power... :furious: Duke.
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Enlever du stylo bille d'un fauteuil en cuir clair
Duke a répondu à un(e) sujet de Duke dans Carrosserie
Bon et bien après avoir tout essayé.... Eau ecarlate, lotion demaquillante, lait chaud, savon de marseille, acide sulfurique :eldiablo:... j'ai enfin trouvé un truc qui marche (merci mon cordonnier... :bigsmile: ) The produit miracle... Faut bien frotter... ca defonce un peu :carre: mais ça marche... et surtout... ça preserve le cuir... Merci Avel.... et merci de vos réponses... Duke. -
Enlever du stylo bille d'un fauteuil en cuir clair
Duke a répondu à un(e) sujet de Duke dans Carrosserie
Alcool à 90°... Why not... Par petite touche sur un coton tige ? Je voudrais pas tout decolorer... Duke. -
Enlever du stylo bille d'un fauteuil en cuir clair
Duke a répondu à un(e) sujet de Duke dans Carrosserie
Merci pour le lien... Sinon, effectivement, j'avais aussi pensé à changer le fauteuil... Mais, en fait, je cherche juste une solution plus... economique... :bigsmile: Duke. -
Bonjour à tous... Je ne sais pas si je poste dans la bonne section mais si je me suis trompé, mes amis modos :bigsmile: repositionneront ce thread... Voilà, je voudrais savoir comment enlever du stylo bille d'un de mes fauteuils en cuir cognac... Une de mes filles a laissé tomber un stylo (Stylo bille Bic noir tout ce qu'il y a de standard) et des beaux traits se sont formés... Je suis preneur de tout vos trucs et astuces testés et validés... On m'a parlé d'eau ecarlate, de lait demaquillant, de lait pour bébé, de dissolvant... bref je cherche un truc qui ne perce pas le cuir :bigsmile: ou ne le décolore pas... Merci de vos réponses eclairantes... Duke.
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Un nouveau pas vraiment nouveau ....
Duke a répondu à un(e) sujet de GOLF 2 VR6 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
On pouvait pas choisir meilleure couleur... :bigsmile: Toutes mes feliciations... Tu vas pouvoir te payer une distribution dans 3000 kms en plus... :bigsmile: Duke. -
RS4 en V6 (B5) vs S4 V8 (B6)
Duke a répondu à un(e) sujet de Greos16 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Tout pareil... 6043 exemplaires construits pour le RS4 B5 et pas un de plus... :bigsmile: Duke. -
RS4 en V6 (B5) vs S4 V8 (B6)
Duke a répondu à un(e) sujet de Greos16 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Je crois que, effectivement, ce choix s'impose et en Gris Avus en plus :bigsmile: ... The ONLY official color of the RS4 B5... Duke. -
RS4 en V6 (B5) vs S4 V8 (B6)
Duke a répondu à un(e) sujet de Greos16 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Salut et bienvenue sur AP. Je crois que tu te trompes. Des S4 B7 Single Frame à 28 euros avec peu de kilomètres... je ne vois pas bien ou tu peux en trouver. En revanche des S4 B6 à ce tarif la... ça se trouve mais avec du kilometre et sans Single Frame.. Quant au RS4 B5, à ce tarif là c'est également possible mais avec du kilomètrage ou alors... y'a un truc qui cloche... Le RS4 B5 V6 consomme moins que le S4 B6 V8 et pour le moment... on ne peut plus vraiment parler de décote... Sa côte est stable. Après, ça dépend du rapport kilometrage/equipements/entretien. Duke. -
Ah ça... A chaque fois que j'ai tourné à Spa, j'ai vu au moins une caisse se mettre dans le rail... Faut pas etre trop optimiste quand on n'a pas l'habitude... :bigsmile: Duke.
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Au contraire.... c'est ça qu'est top... Quand il pleut, il n'y a plus que les quattro pour tenir le pavé... :bigsmile: Un petit conseil. Pensez à bien baisser la pression de vos boudins avant de tourner car ils vont chauffer les petits et la pression va augmenter... Une fois la fin de la journée arrivée, les pneus redevenus froids.... un petit coup de gonfleur et ça repart... :bien: @piero : Tu va voir... Spa ... c'est génial... J'adore ce circuit... Et puis quand tu passes le raidillon... c'est là qu'on voit si tu as des coui... ou pas... :eldiablo: Duke.
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Excellent choix de couleur... :bigsmile: Et c'est marrant mais je la connais cette caisse... Je dois même l'avoir en photo quelque part... <_< <_< Quand je vous dis que les concessionnaires sont pas tous egaux devant les RS4 ou 6 d'ailleurs.... Ils t'ont pas demandé si c'etait un diesel... et ils t'ont pas dit "Ah non.... spa possible... votre n° de serie ne peut pas commencer par WUA... c'est WAU.... "..... :bigsmile: Y'a des quiches... j'te jure... Sinon tout pareil que Frenchy... Distribution à 60.000 kms à laquelle s'ajoute une pompe à eau et la revision des 60.000 bien sur... Ca fait une belle facture... :bigsmile: Duke. Mais c'est ecrit dans le carnet d'entretien en plus... que c'est à 60.000 kms....Duke.
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Alors ça...... c'est sur... Ca fait des années que je le dis... :bigsmile: Enfin, faut bien préciser que ce sont les RS4 Avus qui vont plus vite que les autres... :bigsmile: Par contre, sur les RS6 Plus, ce sont les Noires... bizarre.... :P Duke.
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Mais c'est très bien tout ça... :bigsmile: On peut ajouter quelques boites de vitesse defectueuses suite à des proprios mal intentionnés... des jantes RS9 un peu molles... Le RS4 doit avoir été entretenu dans le réseau (factures à l'appui). Dans tous les cas, ton concessionnaire, s'il t'aime bien, pourra, avec le n° de série, te donner un historique d'entretien... Pour les options françaises, on ajoutera des retroviseurs couleurs carrosserie et un volant 4 branches multi-fonctions. Duke.
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Tu m'etonnes... Et puis la main d'oeuvre est moins chère en province... c'est connu... :bigsmile: Duke.
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Ben c'est ça qu'on cherche à evaluer en fait... Parce que le temps passé dessus... ça a un coût même si c'est ton petit bras qui frotte, visse, demonte, poli, peint... :bigsmile: C'est la valeur du travail en nombre d'heures passées... Duke.
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Quand la passion n'a plus de limite... Ca donne une travail exceptionnel. Toutes mes félicitations... :bien: Vraiment... Maintenant la question qui se pose, c'est le coût. :bigsmile: C'est à dire la différence entre le montant des transformations (incluant le coût de la main d'oeuvre, le prix des pièces, la peinture, etc...) et le prix d'un RS4 B7 Avant équivalent. Est-ce que ça coute pas moins cher d'acheter un RS4 B7 Avant ? Duke.
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Spa faux... :bigsmile: Et puis y'a quand meme un mode sequentiel... Mais c'est vrai que le passage de rapport pourrait plus... vif... Si j'avais pas d'enfants à entretenir... Y'a longtemps que j'aurais une 997 Biturbo... :bigthumbup: Duke.
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C'est Cognac l'appellation exacte... Quant au topic dans la section RS6... faudrait que je le fasse, c'est vrai... @ESS4 : Merci. C'est vrai que Black is beautiful. Mais tu auras remarqué que ma caisse brille beaucoup... mais alors beaucoup moins que la tienne... :( Duke.
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D'autres et après j'arrete... :bigsmile: J'vais pas pourrir thread de Murcilago avec des photos toutes noires... :bigsmile: Quand je vous dis qu'il y a de la place... Dans le RS4, mes filles touchaient mon fauteuil avec les pieds. Là... ça risque pas d'arriver... :bigsmile: Duke.
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Des jantes pour mon S4 B5
Duke a répondu à un(e) sujet de kikounet69 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Et pourquoi des vraies RS9 de RS4... :bigsmile: Duke.
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