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Mansinks
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Franchement non pas trop ^^
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[8L]Quelle huile dans vos S3 ?
Mansinks a répondu à un(e) sujet de Oufmen dans S3 8L - (1999 à 2003)
Moi pour l'huile je l'achète chez Seat.. Ca coute moins cher que chez Audi ^^ -
LA fameuse S3 0-500 ou 0-400 non ? ^^
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Ca doit tirer la bourre sévere entre frangin. La question que tlm se pose... qui marche mieux que l'autre ? xD
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Faut que je voie ça.. Mais j'ai assez peur de démonté... Je verrai avec un ami lol
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Hello :) Ca va ?? Oui toujours aussi bourrin... Par contre les vitesse passent très bien ^^
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Hello tout le monde. J'ai ce que je pense un soucis (c'est peut être dans ma tête)... Mais il y a quelque jours, j'ai voulu m'amuser à faire une petite accélération en 1ere (jusqu'à 7100tr) et ensuite passé la 2 assez violemment. D'hab quand je fais ça, il y a juste un petit retour de flamme. Là ce passage là, la 2 a gratté comme c'est pas permis. Depuis, j'ai l'impression que mon levier de vitesse est reculé. C'est à dire quand j'ai les rapport du bas (2 - 4 - 6), j'arrive à peine à passé un doigt entre le levier et le contour (le truc noir piano). Qu'en pensez vous ??? (je sais, faut s'accrocher pour comprendre :P) Merchi d'avance :)
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Venir près de Saverne ça compte ou pas ? :P
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Quelqu'un pourai posté ses log plz ?? ^^
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[8L] Présentation S3 8L Evo [Mansinks]
Mansinks a répondu à un(e) sujet de Mansinks dans S3 8L - (1999 à 2003)
Quelqu'un aurait des LOG ?? Voici les 2 log que j'ai fait cette aprem avec une DV origine (qu'on ma filé, je ne sais pas si elle fonctionne correctement ou pas) Et là c'est en passant les rapports ^^
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Bah ton turbo est direct en pression à 80 ... Il n'y a pas de turbo lagg ^^
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Pcq pour moi un 80-120 c'est on commence à appuyer à 80.. pas avant lol
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Question ?? Vous le faites en chargeant le turbo ?? (genre à 60-70 pied dedans pour qu'à 80 le turbo soit en train de chargé ou vous vous mettez à 80 en 4 et d'un coup pied dedans ??)
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Grosses chaleurs = perte de "violence" moteur
Mansinks a répondu à un(e) sujet de tybo dans S3 8L - (1999 à 2003)
Mettre un FMIC refroidit à l'azote liquide ^^ -
[8L] Présentation S3 8L Evo [Mansinks]
Mansinks a répondu à un(e) sujet de Mansinks dans S3 8L - (1999 à 2003)
Bon... J'ai pu tirer la bourre sur autobahn avec une Ibiza FR 1,8T 150 @ 215... Quand j'acheté la voiture il me mettais 1 voiture et demi au 80-200 Maintenance c'est moi qui suis devant :) Faut que je refasse des LOG avec la DV origine voir si y a du mieux :) -
Achète une DV chez Audi (ça te coutera moins cher et c'est équivalent à du forge d'après MRC). Après vérifie que ton circuit de sural ne soit pas troué :P Je te conseil de lire notre bible à tous : www.S3-passion.com
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[8L] Présentation S3 8L Evo [Mansinks]
Mansinks a répondu à un(e) sujet de Mansinks dans S3 8L - (1999 à 2003)
Pour le pique à 7.000tr.. ça me le fais sur tout les log... Et j'y allais jusqu'à la régul... -
Plusieurs problèmes sur A3 1.8T quattro
Mansinks a répondu à un(e) sujet de Zeddd dans A3 8L - (1996 à 2003)
C'est pas 2,2 BAR ??? oO -
[8L] Présentation S3 8L Evo [Mansinks]
Mansinks a répondu à un(e) sujet de Mansinks dans S3 8L - (1999 à 2003)
Bah je trouve qu'elle pousse bcp mieux qu'avant... Mais bon.. faut que je refasse les log avec la DV origine :) -
D'après ce que j'avais compris, ils ont sorti l'AMK pour pas trop concurencé la TT avec le 225ch et ensuite ils ont mis la S3 en BAM... Et quand on passe par la case préparateur on sors autant de chevaux en AMK qu'en BAM ^^
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probleme puissance 3eme 4eme 5eme 6eme
Mansinks a répondu à un(e) sujet de pollux44 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Audi ne voit pas et ne verra jamais ma voiture ^^ Puis elle est de 2001 donc y a peu de chance qu'il y ai des mises à jour ^^ J'ai bien compris pour le reboot du calculo ^^ (sa remet le papillon bien aussi non ?) -
Le AMK c'est juste un BAM bridé non ?
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[8L] Présentation S3 8L Evo [Mansinks]
Mansinks a répondu à un(e) sujet de Mansinks dans S3 8L - (1999 à 2003)
Bon. Voici mes courbe. Jaune : valeur DM Bleu : consigne Violet : pression turbal PS : avec la DV Forge... avec une origine j'ai l'impression que c'est mieux mais il faut que je refasse des log ^^ PS2 : DM neuf + N75 neuve + normalement plus de fuite au niveau du circuit de sural d'ou pourrai venir mon trou entre 5 et 7.000 tr.. et pourquoi à 7 la pression remonte ??? Merci d'avance :)
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Et à faire sur autoroute ou circuit bien sur ^^
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probleme puissance 3eme 4eme 5eme 6eme
Mansinks a répondu à un(e) sujet de pollux44 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Question surement idiote... Mais si on fait la technique du calculateur... On perd la reprog ??
