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cyril86

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Tout ce qui a été posté par cyril86

  1. cyril86
    oui clement je sais, mais quand je vais sur leur site, y'a un endroit pour leur ecrire, et enfaite quand je clic dessus apres sa m'ouvre microsoft outlook et apres sa marche pas je leur ai envoyé un mail a l'adresse suivante [email protected] Mais aucune reponse de leur part <_<
  2. cyril86
    j'ai essayer de contacter MRC, je leur est envoyer deux mails a des adresses differentes, mais il ne m'ont pas repondu, alors si quelqu'un c'est comment les contacter qu'il me fasse signe SVP, c'est urgent :malelovies:
  3. cyril86
    bon voila c'est bon, premier plein fait au sp98 evolution chez elf, donc pour l'instant rien sentis, enfin les ameliorations doivent pas vraiment se sentir, mais sa fait plaisir de savoir que c'est que du bon pour le moteur je penser mettre des additifs aussi pour le moteur ? cela est bon ou pas ? et lesquel mettre ?
  4. cyril86
    Bonjour je roule en A3 1.8Turbo de 2001 et j'ai 19ans, j'ai eu le vehicule a 18ans et 10mois :coucou:
  5. cyril86
    ok si sa risque rien,le prochain plein c'est a dire demain seraau sp98 alors. sinon le sp98 est vraiment mieu que le sp95 pour le moteur et aussi pour les perfs?
  6. cyril86
    merci a vous pour vos reponse donc au prochain plein jmettrai un peu de sp98 avec le 95 et ainsi de suite jusqu'a ne tourner qu'au sp98
  7. cyril86
    Je possede une Audi A3 1.8turbo, qui roule et qui a roulé qu'au Sp95, je voudrais rouler au Sp98, d'une car c'est meilleur pour le moteur, et de deux, je vais faire une reprog bientot, donc SP98 obligé. Mais j'aurais voulu savoir comment passer du 95 au 98? faut que je melange les deux, a combien de pourcent? et puis mettre plus de 98 jusqu'a ne tourner qu'a sa ? Merci d'avance pour les reponses, :rolleyes: Cyril
  8. cyril86
    Merci beaucoup, c'est gentil de ta part :bigthumbup: Parcontre sa m'enmene sur le site et il est en anglais, donc quand je leur ecrirais un mail, aucun probleme si c'est en francais ?
  9. cyril86
    Mihnea c'est MRC ? Car j'aimerais faire une reprog pour mon A3 et j'aimerais le faire chez MRC et j'ai quelques questions a lui posé. En tout cas la barre des 700cv passé, moi je dis respect serieu, rien a dire d'autres, sa doit etre un avion, voiture simple d'exterieur avec un moteur de reve :eldiablo:
  10. cyril86
    Alors des avis pour le kit amorto bilstein B10 et pour MRC si il possede un banc de puissance ? :rolleyes:
  11. cyril86
    je compte m'acheter bientot un kit complet amorto, je me suis diriger vers du bilstein B10, bon choix ou non ? -40 sur l'avant et - 30 sur l'arriere http://www.eurofac.fr/bilstein/amortisseur-b10.php
  12. cyril86
    Merci a toi, mais elle claquerais mieu avec un kit amorto en -35 voir -40, new calandre et deux trois petites choses :bigsmile:
  13. cyril86
    ok je regarderais sa cet aprem alors, merci encore pour ses quelques infos :bigthumbup:
  14. cyril86
    on m'avais dit que si le moteur etait un AUM on posséder le turbo de 180cv le KO3s, et c'est un AUM que j'ai Pour les references que tu m'a passé, faut que je regarde ou pour voir si sa en est bien un ?
  15. cyril86
    Je me trouve dans le poitou charente, plus precisement dans la vienne (86) Comment savoir si je possede vraiment un KO3s ? ligne je compte m'en occuper bientot, apres pour l'admission j'ai filtre plat green
  16. cyril86
    N'importe quelle preparateur, je sais pas, car pas mal font juste de la reprog basique, injecte un programme et basta Moi je recherche un bon preparateur, francais de preference, avec passage au banc, pour etre sur des données, mais qui ? MRC possede un banc ou non ? Le KO3s il y'ai sur les phase 2 ? La mienne et de fevrier 2001 donc elle le posséde ?
  17. cyril86
    a ouai, faut voir sa alors, mais bon c'est que rien que pour aller jusqu'a la bas il faut 10heures de route, donc + le retour sa commence sincerement a faire, juste pour une reprog :bigsmile: Faut que je reflechisse a sa, mais tu parle allemand toi ? ou chez ABT il y'en a qui parle le francais ? Bah vwpower67 a etait directement en allemagne, et il lui on fait la reprog par rapport a sa configue etcc, avec passage au banc et test routier pour pofiner les reglages, si je me trompe corrige moi Lionel :bigsmile: Et tu vois la pluparts des 1.8T 150cv sorte 195cv, il en on tirer 230 avec le siens :eldiablo: Sinon je suis sur un coup la, un gars qui vend un 1.8T avec 78 000km a un bon prix, exactement les meme options que la mienne, noir egalement, tres propre, mais qu'elle questions lui posé? Car je ne sais trop quoi lui demander, apart si tout a etait entretenu, les factures etcc <_<
  18. cyril86
    toujours pas de new's ?? :eldiablo:
  19. cyril86
    niquel sa, tu la acheter combien se filtre ?
  20. cyril86
    @ jsais05 : 180quattro, je le rappel j'ai que 19ans donc pour me faire assurer c'est chaud surtout a des prix correcte, donc nan, je reste sur le 150 qui peux avoir autant de cv meme plus donc bon, le choix et vite fait :rolleyes: @vwpower67 : oui tu a raison, on en a deja parler sur msn, 150 reprog, sa peut donner powwa comme la tienne :eldiablo: et c'est se que je recherche, donc c'est pour sa un new a3 1.8T avec moins de kilometre, bonne base pour faire une prepa, car la mienne commence a en avoir Se qui et vraiment dommage, car tout le reste et vraiment niquel de chez niquel <_< Sinon une reprog ABT en allemagne me tente, mais faudrai que je trouve un point d'escale car impossible en une journé de tout faire, avec la route et tout, je penser a toi vwpower67 :biere: lool
  21. cyril86
    je vais bientot acheter une nouvelle audi 1.8turbo mais avec beaucoup moin de kilometre. je mettrais toutes mes pieces dessus,et je fairais une reprog soit ABT ou MRC. Pour MRC est ce quelqu'un connait les prix et si il possede un banc de puissance?
  22. cyril86
    quelques photos prise avant hier
  23. cyril86
    ok merci de ta reponse ;)
  24. cyril86
    ok ok, tu en a eu pour combien ? Passage au banc aussi ? Rep ici ou par MP stp :bigsmile: @ myck : la mienne est de fevrier 2001, cela veut dire que je possede le turbo de 180cv alors ? Comment savoir si mon moteur et un AUM ? C'est ecris sur le carnet entretien peut etre nan ?
  25. cyril86
    quand tu dis les derniers 150cv "Myck" tu parle des phases 2 ? Sinon "quichmen" tu a envoyer ton caltos pour qu'il te le reprog, ou tu a etait en allemagne chez ABT ? comment sa c'est passez car j'aimerais bien le faire egalement :rolleyes:
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