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gillesh71
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Bonjour. As-tu essayé d'appuyer sur la touche "info", puis sur celle "setup"? Normalement, tu obtiens à ce moment le menu de la configuration du TMC et de TP. J'ai aussi le dvd 2013, mais je dois dire que je n'ai pas testé le TMC sur l'autoroute depuis que je l'ai acheté. Si la méthode que je t'indique au début n'est pas efficace, je testerai le TMC dès que possible, vu que je suis à côté de l'A6.
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L ENTRETIEN CHEZ AUDI ET PANNE ASSUREE POUR TOUS
gillesh71 a répondu à un(e) sujet de BRUNO S dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Je peux te donner mon avis là dessus. Tu n'as aucun intérêt, passé la période de garantie, à faire tes révisions chez Audi. C'est hors de prix et, dès que tu as un problème, le service client trouve toujours une bonne raison pour ne rien prendre en charge . A moins de 80000 km et 4ans, changement d' un kit ventilateur à 800 euros (10% pièces pris en charge), d'une vanne Egr ,d' une pompe à gasoil associée à la pompe de gavage à 1200 euros (rien de pris en charge), j'ai choisi un garage Ad possédant la "valise de diagnostic Audi". Résultat, des facturations décentes et pas plus de problèmes.... -
Baisse Volume musique lors des instructions de guidage
gillesh71 a répondu à un(e) sujet de ninikowal dans GPS RNS-E
Bonjour, pour le réglage tu dois aller dans "Nav", "setup" ",son" et enfin "réglage du volume". Là tu as des boutons virtuels qui assurent les réglages. Pour la rue à Reims je n'ai pas trouvé celle de "l'Arquebuse" sur mon Rnse dvd 2011. Voilà. -
perso, poue l'antenne, je l'ai mise dans le bas du pare brise (apparente, donc) à droite .Fonctionnement OK. Pour la radio je n'ai pas trop remarqué de changement, mais je l'utilise très peu.... à voir avec d'autres membres.
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En fait je crois que mini ne veut pas dire muet. Enfin sur le mien c'est le cs. Quand la voix est pénible je la coupe en appuyant sur le bouton volume; le problème c'est, lorsque les instructions arrivent de façon rapprochée, qu'il faut répéter la manoeuvre constamment.
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moteur anormalement bruyant sur une A3 tdi 140 cv de 2007?
gillesh71 a répondu à un(e) sujet de leo nelson dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Je ne sais pas pour le moteur 2007 mais je confirme pour le 2004. c'est très bruyant. -
Compatibilité Sony DSX-S200X
gillesh71 a répondu à un(e) sujet de benwoaa dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Ce n'est pas si simple. J'ai une A3 2004 et elle avait depuis l'achat un équipement double din. J'ai donc pu changer facilement le poste cassette +cd par un Rnse. Il faudrait demander, pour commencer, si "benwoaa" dispose d'un emplacement simple ou double din. Ensuite, l'un ou l'autre n'empêche pas les futures modifications, seule la quantité de travail diffère. -
Fiabilité A3 tdi 140 dsg 2005
gillesh71 a répondu à un(e) sujet de gillesh71 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Suite et fin. Contacté par une personne du service clients: "après examen du dossier pas de prise en charge vu l'âge de la voiture." :bigsmile: Donc en résumé, un kit ventilateur, un radiateur, une vanne Egr et une pompe à gasoil, tout est classique pour une audi de 32000 euros..... à 82000 km Même pas un petit geste commercial de 1 à 5 % de remise sur le prix des pièces.... grande classe. -
[AVIS]Conseil achat Audi A3 sportback 2.0 140 cv 11/2005
gillesh71 a répondu à un(e) sujet de ASI2011 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Puisque je t'ai déjà présenté tous mes ennuis sur une Tdi 140 dsg 2004 je ne vais pas en rajouter. Je pense que tu peux jouer de malchance avec n'importe quelle voiture entretenue correctement dans le réseau Audi (exemple, la mienne) mais tu peux aussi passer au travers des problèmes. Il faut savoir que cet entretien a un coût élevé (73 euros HT l'heure et 93 euros HT le diagnostic). Pour le reste les options de la voiture que tu t'apprêtes à acheter me semblent intéressantes. Tu pourras ensuite rajouter un Rnse acheté sur Ebay ou ailleurs (ce que j'ai fait). Par contre un des défauts de la voiture reste pour moi le bruit , à froid mais pas seulement (accélération). ce bruit a fortement diminué sur les dernières audi lorsque la technologie injecteurs pompe à laisser place à la rampe commune. -
Fiabilité A3 tdi 140 dsg 2005
gillesh71 a répondu à un(e) sujet de gillesh71 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Pour une éventuelle prise en charge j'ai contacté Audi france hier matin. Une charmante conseillère a ouvert un dossier et m'a dit qu'elle me rappelait le plus rapidement possible. Wait and see. Pour les symptômes c'est simple un voyant orange au compte tour était allumé , passage au diagnostic: code erreur faisant apparaître la vanne Egr. Et pour la pompe à gasoil, lors de la révision des 80000 km au moment du changement du filtre à gasoil, présence d'huile sur celui-ci, donc rendez-vous pour diagnostic: changement de la pompe à gasoil, de la pompe de refoulement pour un total de 1159.28 euros TTC. Ce qui fait donc depuis les 81653 kms un total:2100 euros, révision comprise...... Mais tout n'est pas si noir, on me nettoie la voiture extérieur et intérieur à chaque fois :bigsmile: <_< -
Fiabilité A3 tdi 140 dsg 2005
gillesh71 a répondu à un(e) sujet de gillesh71 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
La voiture est de 2005. La malchance y est sans doute pour quelque chose mais les éléments incriminés ne devraient pas être défectueux à ce niveau de kilométrage , moins de 83000 km pour l'ensemble, sur une marque de ce type!!!!! -
Fiabilité A3 tdi 140 dsg 2005
gillesh71 a posté un sujet dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Alors par ordre d'apparition: un climatiseur à 20000 km sous garantie un kit ventilateurs (2 ventilo) à 66700km total:576.14 euros un radiateur à 81653 kms total:615.45 euros une pompe à gasoil + pompe de refoulement + clapet vanne egr à 82170 km pour un total annoncé d'environ 1200 euros (réparations en cours). Entre les deux dernières factures une révision à 300 euros qui a "mis en lumière" un code défaut sur la vanne et la présence d'huile dans le filtre à gasoil Je passe sous silence un accoudoir cuir se craquelant à 25000 km et un couvercle de l'accoudoir central HS depuis les 30 000 kms environs Pour avoir eu avant cette première audi diverses golf GTi 1& 2, golf 16S et golf Vr6, je peux vous assurer avoir eu plus de problèmes conséquents sur l'audi que sur toutes les golfs NB pour être honnête, il convient de signaler une participation minime d'Audi France sur le kit ventilateur (genre 15%) -
Bonjour, effectivement tu n'es pas le seul à avoir eu ce problème. Pour ma part en été,il y a trois ou quatre ans, sur un long parcours comme toi,le Rnse se bloquait totalement au bout d'un certain temps . Ce problème a cependant disparu dès lors que j'ai changé de version de Dvd. Peut être la qualité du dvd, résistant plus ou moins à la chaleur, etait-elle en cause. Je précise que tous les dvd de navigation étaient des originaux (enfin achetés sur Ebay, ils semblaient provenir d'Audi) voilà...
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C'est vrai qu'à l'époque de ma commande les frais de port m'avaient un peu fait hésiter.... cependant, pour avoir commandé d'autres films de protection chez d'autres fabricants, pour un téléphone par exemple, je peux t'assurer que tu ne seras pas déçu de la qualité et de la facilité de pose. Le mien qui date de plus de deux ans est toujours en place et à le même aspect qu'à l'origine.
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Je confirme. Pour avoir eu les versions, 2005_2, 2007, 2008 et 2009 je peux assurer que les changements entre celles ci ne sont pas toujours aussi importants qu'on pourrait le penser. La construction d'un hôpital, dans mon quartier, mise en chantier voilà 3 ans, a entraîné plusieurs modifications de route; or celles ci n'apparaissent toujours pas dans le dvd 2009, alors que le futur tracé était connu à partir de 2005.
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Moteur 3.2 V6 HS...?
gillesh71 a répondu à un(e) sujet de James.Carter dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
De quels ventilateurs parles-tu? Du gros et du petit derrière la calandre? Car j'ai la même panne,gros ventilateur HS d'après la concession, et petit constamment alimenté même contact coupé, d'où décharge batterie, panne + assistance. Devis oral, 600 euros sur 140 TDI Dsg. D'où ma suspicion de défaut de fabrication, et ma demande de prise en charge par Audi en attente de réponse. -
Suite à la décharge de la batterie 2 jours de suite, je me suis aperçu que le petit ventilateur (coté passager) tournait sans cesse.Direction garage Audi et là, verdict gros ventilateur HS, Kit complet à changer 600€. L'étonnant est, que ce gros ventilateur, sensé être protégé par un fusible qui n'a pas réagi, ait rendu "l'âme". Je pense donc à un défaut de fabrication puisque ce genre de moteur ne subit pas d'énormes contraintes. La voiture ayant 5 ans et 67000Km, j'ai donc demandé une prise en charge qui visiblement a peu de chances d'aboutir. J'aurais donc aimé savoir si d'autres parmi vous ont eu ce souci et si une prise en charge, même partielle, a été accordée. merci
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Il faut que tu penses à choisir un adaptateur, le dvd et les clés d'extraction . Le vendeur Ebay te propose l'adaptateur à 49 euros, une copie gratuite du dvd. Il ne parle pas de clefs d'extraction. Les autres options ne sont pas indispensables. Si tu choisis Kufatec, tu es sûr de l'adaptateur puisqu'ils te demandent l'installation d'origine avant de te l'envoyer. C'est par eux que je suis passé, aucun problème. L'extraction du poste peut être fait par ton concessionnaire s'il est sympa, donc pas besoin de clefs. Le dvd peut être trouvé en original sur Ebay aux environs de 50 à 80 euros suivant la version.
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A environ 250 € le dvd chez Audi , cela fait cher payé pour avoir le nom des fournisseur de carburant. Ce qui serait intéressant c'est que tu nous dises que les dernières modifications de routes près de chez toi sont prises en compte sur cette version. Pour être passé de la version 2007 à 2009, via la 2008, je peux te dire que ce n'est pas souvent le cas. Dans mon quartier se construit un nouvel hôpital, les voies d'accès sont complètement modifiées, certaines sont opérationnelles depuis 2 ans , d'autres en cours de revêtement. Eh bien ni 2008, ni 2009 ne m'ont apporté un changement sur la cartographie. Ma ville est une ville de 80 000 ha avec les communes environnantes, c'est peut-être ça le fond du problème; les grands axes sont mis à jour mais pas le reste d'une version à l'autre. L'idéal serait de connaître le pourcentage de modifications des tracés pour un pays donné, ou par région, ou par département.
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Nrj Montpellier & scrolling sur SIC et RNSE
gillesh71 a répondu à un(e) sujet de gillesh71 dans Multimédia
Merci pour cette réponse. Donc si j'ai bien lu, pour le moment, seule Nrj le fait. Pourquoi pas les autres radios? Est-ce trop difficile à mettre en œuvre, trop cher? -
Lors d'une visite dans la région de Montpellier j'ai eu la surprise d'obtenir dans le Sic d'autres infos que le nom de la station. Privilégiant habituellement les Cd, je ne sais pas si c'est courant dans vos régions, mais moi à Chalon s/s rien de tout ça. En remontant du midi vers la Bourgogne je n'ai d'ailleurs capté aucune autre radio diffusant le titre et l'interprète. Ma question est donc la suivante , Nrj Montpellier à la pointe de la technique? ou plus simplement, moi en retard d'une guerre? Merci de votre participation à cette question existentielle <_<
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Je trouve notre membre v6tdi225cv super sympa de te répondre, je ne suis pas sûr que tu aies abordé le forum de la meilleure des façons. Moi perso je ne t'aurai donné ni avis ni conseils ni réponse après ta deuxième intervention relative à la mise en garde sur l'utilisation des majuscules.
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Tu n'a pas besoin de mise à jour du Gps, l'affichage en 3D se paramètre dans le menu setup de la navigation. Ton concessionnaire a semble t-il besoin, lui, d'un stage de remise à niveau.....
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11 millions d'habitants en ile de France pour un total de 65 millions en France...... pas tant de monde que cela, finalement....5 fois plus d'utilisateurs qui n'ont pas de problèmes avec l'affichage des stations, comme quoi, Paris n'est pas le centre du "monde" :bigsmile: Un conseil, écoutez des MP3 en région parisienne et la radio en province, vous verrez la vie sera moins dure...... :eldiablo:
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RNS-E QUI BLOQUE LORSQUE JE CHOISI LA RUE DE DESTINATION
gillesh71 a répondu à un(e) sujet de tfou_3lik dans GPS RNS-E
Pour mon cas, je peux te dire que la lentille n'était pas en cause. En effet la panne de climatisation, entrainant le blocage du RNSE, m'est arrivé il y a deux ans et depuis je n'ai pratiquement jamais ce genre de soucis. Il est vrai aussi que je change de dvd à chaque version, et, peut être que le dvd devient plus sensible à la chaleur si on le garde longtemps.