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Mimosa27

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Tout ce qui a été posté par Mimosa27

  1. Alors moi c’est différent, j’ai eu le témoin au tdb pensant que les plaquettes étaient hs à l’arrière. En effet, elles étaient en fin de vie. J’ai commandé les pièces (disques et plaquettes) et changer le tt moi même avec le VCDS. Le fil n’était pas coupé juste léché par le disque. J’ai changé le témoin d’usure et pendant 80 km RAS. Le témoin est revenu et j’ai du contrôlé témoin + faisceau à l’avant, l’arrière, le faisceau dans les joues d’ailes, mais rien n’est endommagé. Un contact chez Audi m’avait dit que ce problème était connu notamment chez le Q5 avec un kit de réparation pour le faisceau qui va de la roue arrière au coffre. J’ignore si c’est un problème de calculateur.
  2. Disons qu’on est plusieurs sur la toile à avoir ce problème (connu chez Audi soit disant ) mais malheureusement beaucoup de membres demandent conseils sans informer le forum et ne terminent pas le sujet.
  3. Je pense que je vais devoir faire pareil avec mes 132000 km au compteur. Rien de sorcier. Juste cette patte assez dure à enlever qui salie bien les mains. Faut prévoir des gants. Le decap four fonctionne parfaitement Ludo. Et effectivement ça ne lui fera que du bien.
  4. Déjà à vendre? j’avoue que je ne comprends pas après tout ce temps passé dessus. Je pensais que tu en aurais profité davantage. Bonne vente 😉
  5. Sympa. Ça provient d’une A3? Je pensais pas que c’était plug and play
  6. Je connais la chose pour la non homologation avec ma 205 gti montée en 16S. 😉
  7. J’aurais bien vu dans cet habitacle un intérieur RS6 avec banquette qui reprend la forme des bacquets 😉. Après c’est le prix🤨 Bon boulot même si après en France il y a le soucis de la non homologation.
  8. Tu as un module pour la rabaisser autant ou bien tu en a fait qu'à ta tête en descendant plusque de rigueur?
  9. Crois-tu vraiment que tu vas perdre en performance entre du 21 et du 20 pouces vu la puissance escomptée? merci pour le lien pour le groupe A6 -A7 bi-tdi.
  10. À combien revient une telle préparation selon toi? Pour toi et celle de l’A7.
  11. Belle caisse et modifications de fou. Je me demande parfois si investir dans une s6 ou RS6 n'aurait pas été plus intéressant. En tout cas j'apprécie de voir pousser les modifications de la sorte. Par contre, question bête, la purge des freins nécessite t-elle un appareillage spécifique? Mes étriers méritent un coup de propre en les démontant. Je comptais les repeindre un par un .
  12. Je cherche des rotor en 21 oem mais le prix des pneus n’est pas le même. En tout cas bon choix de taille de jantes. 😱
  13. Effectivement il faut les permuter. Pour ma part j’ai changé mes 4 pneus à 100000 km et j’avais monté il y a un an et demi 4 Pirelli homologué Audi. J’ai la même voiture en 313 ch. Je n’ai pas encore permuté mes roues car à l’arrière ils sont légèrement déformés sur l’intérieur pour une raison que j’ignore. Un crampon sur deux est plus haut que l’autre. On le sent en passant la main dessus. Ca engendre des petites vibrations à l’arrière. Du coup, si je permute avec l’avant j’ai peur que le problème permute lui aussi.
  14. Moi je suis en 20 mm à l’arrière et je me demande si j’ai pas plus d’éclats de gravillons sur l’arrête du passage de roue à l’extérieur.
  15. Comment as tu fait pour les sorties d’échappement? Pourras tu faire une photo de la découpe au niveau de l’attelage? merci bcp. Belle réalisation. 😉
  16. Salut j’envisage de changer moi aussi mon bouclier arrière pour un FL avec diffuseur style rs6. As-tu une photo de ceux que tu évoques au niveau des feux arrière et des pare boue? merci.
  17. Bonjour à tous Ma voiture vient d'Allemagne et possède bien le code 1D8 dans la liste des codes options fournie par un contact chez Audi. Ce code ne figure pas dans l'étiquette du coffre. En revanche aucune prise rouge dans le coffre tout comme la petite noire. Comment peut elle être pré-disposée attelage et ne pas avoir ces deux fiches? Je suis un peu perdu... Comment faire pour brancher ce fameux faisceaux attelage? Seconde question : est il possible de poser sur nos C7 un faisceau à induction? Merci de votre aide.
  18. Bonjour J ‘ai l’option 1D8 et aucune fiche rouge ds le coffre. Encore une galère à monter j’imagine.
  19. Voici un montage non conventionnel.
  20. Je crois que la ligne du bi-tdi de 2013 - 2014 est différente. Je pense que je vais pouvoir couper les sorties d’origine pour qu’elles arrivent au plus prêt de la sortie rs6.
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