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boulac51

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Tout ce qui a été posté par boulac51

  1. boulac51
    bonjour, pour ma part je me pose exactement la meme question, car je viens d'acheter un RS6 gris daytona de fin 2004 origine Italie (historique limpide) avec ses quelques points qui semblent faire partie des options RS6+:ligne echappement noire,pédalier sport,volant et pommeau alcantara les quatres dsiques percés et ventilés et la puissance portée à 514cv! Est il possible que lors de l'achat le proprio est ajouté ses options? merci
  2. boulac51
    bonjour, je me represente apres quelques annees d'absence je reviens sur le forum suite a l'achat d'un rs6 c5 berline option echappement audi sport et reprogramation à 515cv. klm 98,000 entretien complet audi et en tres bon état ...
  3. boulac51
    Par ce que aucun autre moyen d'ouvrir cette porte. La batterie etait hs donc ouverture manuelle impossible.
  4. boulac51
    Lol. Donc batterie hs,donc vitre brisee oblige et hop garage vag pour remplacement de la vitre plus batterie et entretien periodique.
  5. boulac51
    Tres franchement je ne pense pas pouvoir rivaliser avec le tt rs, mais je vous assure que le tts peine fortement a me suivre malgre mon manque de gripe. Ensuite il faut preciser que le test s'est deroule sur une deux voies avec reprise en 3 a 250t/min Ayant deja eu un s4 b6 et cayman s je peux vous dire que les reprises du tt oettinger sont violantes.
  6. boulac51
    Pour info la boite S tronic ne peut pas suporter les 330 cv chevaux de la prépa mais les 480nm de couple sont disponible en mode sport. Les préparation moteur des 2l tfsi restent plus profitables sur les BVM.
  7. boulac51
    Bonjour a tous, j'ai en ma pocession un TT s-tronic 2l tfsi préparé intégrale Oettinger à 300cv avec bride (330cv disponible sans la bride) car boite DSG . Ayant testé ma belle contre un TT S je peux vous assurer que le TT S est largement à la rue malgré le quattro. Je demande avoir le comparatif entre mon TT oettinger et le TT RS. Il existe un comparatif sur le net entre MRC,MTM,ABT et oettinger sur les prépa d'un Audi TT.
  8. boulac51
    Bonjour, hier en debut d'apres midi j'ai souhaité sortir mon audi TT pour faire une petite sortie et là probleme ,l'auto n'a pas voulu s'ouvrir. Plus d'ouverture centralisée mais aussi pas moyen d'ouvrir la portiere en mode manuel,aussi plus de voyant d'alarme ! Savez vous d'ou cela peut venir mais surtout avez vous une solution? merci d'avance. boulac
  9. boulac51
    Bonjour, la comparaison est déja faite mais avec un S3 265cv boite manuelle. J'ai une perte de grippe en reprise sur les 3 premiers rapports mais vite ratrapée par la puissance et le couple . Le S3 ne parvient pas à revenir à mon derriere et cela meme sur les derniers rapports. La puissance de 330cv annoncée par oettinger n'est pas réelle pour avoir eu un cayman S je pense plus à 300cv sur le TT mais qui sont bien présents, car dans certains cas le TT patine aussi sur le troisieme rapport. Je pense que cette préparation est quand meme plus avantageuse sur une boite manuelle. ^domage pour le manque du quattro:)
  10. boulac51
    NON c'est Oettinger ,l'ancien proprio à fait une préparation complette. Il devait etre sur le fofo je pense.
  11. boulac51
    Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us
  12. boulac51
    Uploaded with ImageShack.us
  13. boulac51
    Ok pour les photos mais avez un lien pour poster les photos en URL sur le fofo?
  14. boulac51
    AUDI TT S-TRONIC 2L TFSI OETTINGER 330CV. Préparation moteur: Turbo oettinger k04 Collecteur turbo Injecteurs gtos debit Reprogramation du calculateur Ligne inox oettinger complette Préparation carosserie: Kit complet oettinger jantes forgées audi RS4 20pouces. Vitres teintées. Préparation interieur: Siege récaro bacquet electriques chauffants
  15. boulac51
    Je laisse la mienne pour 17400 eurs ! :bigsmile:
  16. boulac51
    ok merci mais à quoi correspondent les 4 flacons ? Il n'existe pas de kit plus complet?
  17. boulac51
    Bonjour je recherche un kit de nettoyage complet pour faire briller la belle mais aussi retirer les taches de friandes d'oiseau !
  18. boulac51
    Salut les copains, donc pour le coffre j'ai eu le même soucis et cela n'est rien d'autre qu'une grosse chaleur qui vient faire cafouiller le système! Donc rester le cul à l'ombre me semble préférable ,mais aussi j'ai mis un petit pchitt de lubrifiant sur le loquet de verrouillage et depuis plus aucun soucis :coucou:
  19. boulac51
    Merci pour la vidéo,y a t il un gain de puissance avec la ligne? Magnifique sonorité et oui JP le 335 marche fort mais mon avis personnel est que le 135i est plus sportif et bien plus cossu
  20. boulac51
    Une personne SVP pour créer un sujet sur modifs S4 B6, afin de débattre sur les opinions diverses des modifications esthétiques?
  21. boulac51
    JP quand je dis berline ,je parles du S4 berline et break!!!!
  22. boulac51
    Mais cela n'empêche que les yeux se rivent sur les cab autant que sur les berline :bigthumbup:
  23. boulac51
    moi perso le S4 cab pas pour moi,aucune sportivité enfin cela reste personnel! J'ai remarqué aussi que le contour des antibrouillards avant étaient plus effilés que ceux de la S4 berline ,ce qui retire l'agressivité de la berline . Alors ça plus les aéros en moins et les sièges qui ne sont pas des recaro bien voilà <_< Mais on ne pas retirer le coté classe du cab qui est quand même supérieur à la finition d'un cab de chez BMW en E46 :bigsmile:
  24. boulac51
    LOL,oui JP je pense que c'est le contacteur qui est relié à la marche arrière qui déclenche le radar et les feux de reculs! Mais ou se trouve le contacteur?
  25. boulac51
    OK avec JP . Moi je pense que si l'on est vigilant et que l'on prend la peine de vérifier l'entretien de l'auto qui est effectué,il est souvent possible de faire de meilleurs affaires avec les particuliers soigneux plus que dans les garages bien trop occupés pour être attentifs aux détails ! Enfin cela reste mon avis personnel. :bigsmile:
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