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franckk
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**Crazy A4 B6 & 20" **
franckk a répondu à un(e) sujet de popoff dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Salut, A part les jantes et le capot , je la trouve magnifique , du coup ça fait un petit peu trop tuning à mon gout, mais on retrouve pas mal de trais de la s4 que j'adore -
Salut, pour changement des ampoules , sur la mienne (audi a4 b6 ) faut déposer le bloc optique ... donc je pense que pour la tienne pareil .... Par optique 2 vis sur le dessus, et 2 autre derrière l'optique (ceux là juste a dévissé un peu car elle servent de "railles") Pour tes plaquettes je vois pas de coup tu parles (met des photos ^^) @ bientot
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Salut !!!! Je passais par là et j'ai vu ton post :bigsmile: J'ai aussi un tdi 130 en bv6 , et la mienne refoule un peu d'huile par la vanne egr, mais c'est pas catastrophique, j'ai un pote mécano chez audi , il m'a dit ca arrive assez souvent sur ces modèles, tant que c'est une légère fuite pas de soucis!!! Par contre en la débranchant , c'est peut être une vanne egr pneumatique, mais le système pneumatique peut être géré par un système électronique et là , voyant au tableau de bord !!! Tout dépend de la date de fabrication de ton véhicule (je crois que la date butoir est 2003 ) . Ceux que je peux te conseiller, c'est de démonter le tout, nettoyé la pipe d'admission d'air, diminuer au max le fonctionnement de la vanne egr grâce au VAG COM, et de placer une plaque (avec un petit trou de 5mm) entre le "tuyau" de récupération des gaz et la vanne EGR ... Solution la plus efficace pour ces modèles !!! Bonne continuation
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Tu peux faire une reprog les yeux fermé !!!! J'ai un tdi 130 qui totalise 160 000 km et j'ai fais une reprog , aucun soucis , alors sur un v6 .... tu peux y aller , si tu fais attention au temps de chauffe et laissé refroidir ton turbo ta voiture fera sans soucis le double de kilomètre qu'elle a maintenant ! @++
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Je te conseille de la changé !! Sur ma voiture elle n'as pas été faite par l'ancien proprio, résultat : fuite à 150000 km .... changement de courroie obligatoire au passage !!! Pour 50€ vaut mieux le faire ^^
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Ma Audi B6
franckk a répondu à un(e) sujet de youness240 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Salut merci pour les photos!! C'est vrai que ça parait bien fait(et le rendu photo magnifique), moi se qui me gêne si je le fais, c'est l'espace apparent entre la bande chromé et la baguette horizontal de la calandre ... Vais y réfléchir ^^ @++ -
Ma Audi B6
franckk a répondu à un(e) sujet de youness240 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Ba alors tu nous a oublier ??? :coucou: -
Ma Audi B6
franckk a répondu à un(e) sujet de youness240 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Ah cool des photos, je vais attendre avec impatience ^^ -
Sur ma voiture il se trouve dans le conduit d'amission d'air(connectique apparente) qui est après la boite à air !! Je pense que c'est pareil pour toi
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Ma Audi B6
franckk a répondu à un(e) sujet de youness240 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Merci pour les renseignements !! Va falloir tester ^^ @bientot -
Ma Audi B6
franckk a répondu à un(e) sujet de youness240 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Moi y a un truc que je pije pas : Les bandes chromées doivent être surement en forme de U ? Si oui les bandes en plastique verticales de la calandre sont en renfoncement par rapport aux bandes horizontales, du coup on peut pas les clipser dessus... Et si on mets de la colle pour les maintenir , c'est des points de colle aux niveaux des baguettes horizontales? du coup il y a un trou entre les baguettes chromées et la calandre tout le long des baguettes horizontales ! Pas évident de s'exprimé , j'espère que vous avez compris mes questions :bigthumbup: -
Il m'est arrivé la même chose ... J'ai oublié de rebrancher le débitmètre :biere: :blink: Par contre comme il y a de l'huile dessus, peut être qu'un petit nettoyage du filtre pour enlever le surplus ferait pas de mal (et ca évitera d'encrasser le débitmètre) On attend de tes news ^^
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Je crois que KN est mieux , car triple couche de coton, donc meilleur filtration des impuretés.... Contre une pour Green (je sais plus ou j'avais lu ça ...) Moi j'ai commandé un KN sur ebay.de pas très cher, c'est pas pour plus de perf que je l'ai pris car sur un diesel çà vaut pas le coup vu que le débit d'air est régulé par la pression du turbo, mais surtout car il on peut le réutilisé !!! Quand on voit qu'en concession il demande 70 € pour changement de filtre à air, et un KN 55€ frais de port inclus çà vaut le coup ^^ Par contre je crois qu'il faut évité de mettre de l'huile dessu pour pas endommagé le débitmètre A bientot
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Ma Audi B6
franckk a répondu à un(e) sujet de youness240 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
+1 je crois que tout le monde va piquer ton idée après ;-) -
T'as pas gardé l'ancien filtre? Car si tu la gardé remet le pour voir si çà viens vraiment de là ...
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Probleme puissance + voyant !
franckk a répondu à un(e) sujet de T-DuZ dans Electricité / Electronique
Salut!! Le cercle avec les tiret sur les cotés c'est l'usure des plaquettes de freins !!!! ( sur pas mal de modèle il y a seulement des capteurs à l'avant) Faut donc vérifier l'état des plaquettes... Sur la première photo, ca à l'air d'un témoin pour une ampoule hs.... Donc pour le problème de puissance ca doit venir d'ailleur . Par contre si ton moteur était en route lors des photos je porterais plus d'attention sur le voyant qui ressemble à un petit moteur au niveau du compteur de vitesse .... Attend d'autre message pour confirmer ce que je dit. @ bientot -
Perte liquide de refroidissement
franckk a répondu à un(e) sujet de franckk dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Bon , moi la garantie prends en charge la main d'œuvre, la pompe, le liquide de refroidissement, j'ai que la courroie à payer de ma poche... ca fais qu'au même 184euros le kit... mais bon je préfère payer ca maintenant que 1000 euros dans moins d'un an.... -
secousse au ralenti
franckk a répondu à un(e) sujet de ricombaba dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
la dessus je pourrais pas te répondre..... -
J'ai un ami qui à une A3 tdi 130 bv6, et il trouve que la voiture de son père passat break tdi 130 bv5 a plus de pèche, surtout sur les premiers rapport....
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Perte liquide de refroidissement
franckk a répondu à un(e) sujet de franckk dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Bon après mise sous pression du système de refroidissement, nous avons trouvez d'où provenait la fuite, bilan : pompe à eau :bleble: Vu que j'ai pris une extension de garanti par un organisme privée on va voir s'il assure à 100% ... J'espère que ca va être rapide , çà me manque déjà de conduire..... Je devais allé à Toulouse lundi prochain avec (je suis du finistère) du coup je me retrouve à faire la route dans une 206 1.4hdi :(, ca va changer @ bientot -
secousse au ralenti
franckk a répondu à un(e) sujet de ricombaba dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Un peu confus ton message... Ça veut dire que tu as encore des secousses au ralenti même sans clim? -
secousse au ralenti
franckk a répondu à un(e) sujet de ricombaba dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Je suis content pour toi ^^, Ca avait l'air d'être de grosse secousse ... les miennes ont l'air d'être moins forte vu ton témoignage. Moi pour le moment je suis a la recherche d'une fuite de liquide de refroidissement ... pas évident :bigsmile: Bonne route -
Démonter garniture de porte avant et arrière...
franckk a répondu à un(e) sujet de franckk dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Merci beaucoup, Super le tutos , ca change de se que j'avais trouvé :bigthumbup: car dans tout les tutos que j'avais trouvé sois les photos étaient supprime sois c'était écrit et incompréhensible <_< Je mis recolle cette aprèm ^^ @+ :coucou: -
Démonter garniture de porte avant et arrière...
franckk a posté un sujet dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Bonsoir tout le monde!!! Aujourd'hui j'ai voulu teinter les vitre de la tuture :bigsmile: cependant pour faciliter le travail j'aurais voulu enlever la garniture des portes ... C'est la première fois que ca m'arrive de ne pas réussir à démonter quelque chose sur une voiture ... J'ai fais des recherche partout sur le net, mais je dois oublier un truc bête, pour les portière arrière , je tire l' insert où l'on trouve 2 vis, et je dévisse une qui est sous " l'accoudoir" , je ne trouve pas d'autre vis... J'essai de tirer sur la garniture, j'arrive à faire sauter un clips et c'est tout, j'ai bon tirer comme un malade sur la garniture elle vient pas :furious: Comme j'ai pas envie de tout cassé.. Si quelqu'un voit ce que j'ai oublié , une vis, une manière de déclipser la garniture ... Je vous remercie d'avance :coucou: -
suppression catalyseur v6 tdi
franckk a répondu à un(e) sujet de nico27 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Salut, Je me pose exactement la même question que toi.... Et sur le net on voit de tout, certains disent qu'ils ont gagner en "puissance" et en consommation, d'autre aucun changement, et encore d'autre où légère perte de puissance (théorie : suppression de la contre pression qui permet du piston de remonter plus facilement.... ) Personnellement j'en ai aucune idée, sur les anciennes voitures je t'aurais répondu oui, çà vaut le coup en moyenne les voitures non catalyser consommaient moins et en plus avait 3 à 5 chevaux de plus pour le même bloc moteur ..... En attente de retour d'expérience @ bientot