micmuch

Bonjour, voici mon cas. A4 Avant B7 2l TDI 170cv de mi 2006. moteur BRD. J'ai eu un pb sur un injecteur en 2011. (à cause du gazoil m'a t on dit) -> un injecteur à ma charge. En 2013, à l'occasion d'un devis en concession pour une peinture, et avec ma carte grise, on m'a dit que mon véhicule faisait l'objet d'un rappel sur les injecteurs et qu'il fallait que je la ramène. N'ayant qu'un véhicule à l'époque, j'ai laissé trainer. Aujourd'hui, à l'occasion d'un passage en carrosserie, je demande à ce que le rappel soit fait en même tps. Surprise, on me dit que mon véhicule ne fait l'objet d'aucun rappel. (et c'est la même concession ! : audi odicée marseille) Cherchant un peu sur le forum, je tombe sur l'action 23K1 et ses injecteurs-pompes 03G130073M. Je change mes bougies de préchauffage et je prend en photo mes 3 injecteurs restant en 03G130073M. Je me rend à la concess et rien à faire, mon numéro de série ne fait pas l'objet de rappel. Quelqu’un a l'explication de pourquoi certains en TDI 170CV ont le rappel et pas les autres ? Est ce que avec un même numéro de pièces d'origne (03G130073M) on peu avoir des équipementiers différents ? (bosch vs siemens ?) D'autres forumistes ont-ils eu gain de cause alors qu'ils n'étaient pas dans le fichier ? Bonne continuations.

Merci Seb, Alors, sur mon autocollant, j'ai trouvé les codes option des disques à savoir 1LT pour les disques AV et 1KP pour l'AR. Mais ça ne me donnait toujours pas les références pour les plaquettes... Je suis finalement passé par le logiciel ETKA dans lequel j'ai importé mon code VIN, et j'ai enfin eu le type de plaquette (et leur ref audi) de ma voiture... Pour info et partage : 8E0 615 301 R disques de frein AV ventilés (312X25) PR-1LT,1LF 8E0 698 151 K plaquettes AV 8E0 615 601 Q disques de frein AR (255X12) PR-1KP 8E0 698 451 L plaquettes AR La commande a été faite ce jour, je vous tiendrai au courant sur la bonne correspondance au montage...

Bonjour à tous, Je souhaiterai changer les disques et les plaquettes AV/AR sur mon A4 (châssis : WAUZZZ8E97A023442) (type mines : MAU57G4FN046) Je tombe sur différentes ref sur oscaro (1LF,1LA,1LC,etc...) et je ne sais pas lesquels prendre car les plaquettes peuvent avoir qq mm de différence... Est ce que une bonne âme aurait les références ETKA pour le matériel dont j'ai besoin svp. Salutations.

Si si, j'ai bien tout ça... 2 compteurs de conso inst, moyenne, temp de trajet, vitesse moyenne... La sélection se fait au bout du comodo d'essuie-glace et le reset en dessous.

Bonjour, Après diag vag com, mon code calculateur est 8E0 953 549 S. J'ai une B7, sur laquelle je souhaite monter le régulateur de vitesse... Tu dis que le calc S est incompatible sur les 2 options alors que j'ai l'ODB d'origine. Quelqun a-t-il déjà bricolé sur un calc série S ?

Présent... A demain ^_^

Belle auto :bien: Mais les gamins vont toujours être enrhumés...

Welcome :bigthumbup:

Pas de crack boom tac chez moi, mais j'ai une B7...

Vous êtes sur qu'il ne s'agit pas du concert II ??? Il ne lit pas les mp3, c'est à partir du concert III il me semble... Ici les différants modèles... Ici aussi

Arf, mon pote chez qui je devais aller demain aprèm pour bricoler sur pont mon ancienne titine a un empêchement... Il ne reste plus que demain matin :( J'suis dégouté, ce rassemblement risque d'être une page d'histoire à laquelle je voulais participer... :icon22: Mais bon, faut bien que je bricole titine pour son CT et la revente... Ca fera une place en plus sur le parking... snifff :pleure2:

Bonjour à tous, est ce que le concert II a la connectique ISO ? C'est sur une A4 B7 avant de 2006 sans option audio particulière...

Il semble que la météo soit de notre coté... voir ici... Sauf si elle change d'avis d'ici là...

la photo de l'a4 de la concession que tu n'as pas prise a les clignotants blanc ;)

Super, merki Fredbbs, t'es un chef :bigthumbup:

Salut dio, Je pense avoir bien cherché et je n'ai pas réussi à trouver le topic sur les clignotants :( Aurais tu un petit lien stp :bigsmile: Par contre, j'ai trouvé plein d'autres chose très intéressantes ;)

Bonjour, J'ai une A4 B7 et un concert II. Et la doc en allemand... Je cherche a savoir à quoi servent les 2 timers dans le poste et comment on s'en sert...

Merci Fredbbs, mais en décollant la vitre, on ne risque pas de casser l'étanchéité ? Parce que si c'est pour avoir de la buée dans le phare, je préfère garder l'orange ;) Peut être des photos pour la manip ???

Salut à tous, y'a des chances pour que je passe faire un petit tour avec mon a4. Je suis demandeur d'un petit coup de vag-com pour savoir si je peux monter un régulateur de vitesse ;)

Idem, mes clignotants sont oranges aussi... :( C'est possible de les passer en blanc sans changer tout le phare ?

+1 (pour une A4 B7)

Merci de vos réponses ;) Une idée pour le permettre ? un kit parrot tel + mp3 par exemple ? Je vois ces timers lors d'un appui long sur menu... mystère ^_^ Sinon, je reviens d'un petit tour dans des magasins spécialisés où j'ai trouvé des tapis de sol pour A4. Cependant, le tapis arrière d'un seul bloc n'avait pas les petits trous pour les ergots au sol... Ma question est la suivante : Avez vous les mêmes attaches sur les tapis arrières que sur les avants ? Si oui, de quelle marque sont-ils ? Où les avez vous trouvé et à quel prix ? Je n'ai pas réussi à trouvé non plus un filet assez grand pour le coffre... Avez vous une piste ?

N'ayant pas de vag-com, je vais devoir démonter le cache du dessus... Mais la tuture (A4B7) venant d'Allemagne sans volant multifonction comme RaphaelGNB, je risque de ne pas avoir le bon module...

Concernant l'autoradio audi concert, il ne lit pas les mp3 :( Y'a des fonctions dont j'ignore l'utilité et l'utilisation : les 2 timers lors d'un appui long sur menu... A l'ODB, j'ai le compteur n°1 qui se réinitialise tout seul après un long arrêt (une nuit par exemple) alors que le n°2 garde les infos... c'est normal ?

Salut à tous, super tuto :) Après avoir bien lu cette section du forum, J'ai une A4 avant B7 de mi-2006 qui vient d'Allemagne. J'ai l'ODB avec les 2 compteurs conso, temps, vitesse etc... mais j'ai une volant simple s-line 3 branches. Je n'ai pas démonter le cache pour avoir le n° De ce que j'ai lu, un kit 8E0 054 691 (le commodo et le calculateur) se trouve chez audi pour peu qu'on arrive avec les références.... Il n'y a donc pas le cache du dessous dans ce kit, il faut tailler l'ancien au cutter ? Le passage au vagcom semble un peu difficile, avez vous un peu plus de détails ? Merci de vos lumières.