DOMIB85

Le rappel des clignotants de l'attelage c'est super pratique te rassurant je trouve. J'avais ça déjà sur mon A4B8 et idem sur Q3.

Tu devrais peut-être débrancher la batterie quand tu sorts du véhicule, ça éviterais à toute l'électronique de tirer dessus, non :reflexion: Bon ok :je_sors:

Une question : pourquoi la désactivation du coming-leaving home ? C'est pratique, non :reflexion:

Lorsque tu stationnes, tu verrouilles bien ta voiture ? Et dans ce cas les rétros se rabattent. Je ne comprends pas ton problème :reflexion:

Pour les rétros l'appui court suffit. Et ils ne se déploient pas à l'ouverture mais lorsque l'on met le contact.

appui long sur la télécommande -> verrouillage des ouvrants + fermetures des vitres + Toit ouvrant C'est déjà le cas de base je crois depuis plusieurs années sur les autos du groupe VV. Après, pour les rétros, il faut faire la modification via VAGCOM

Ne te focalise pas sur la finition SLINE si ta principale requête c'est d'avoir les sièges sport, tu auras ainsi plus de choix. Mais je suis d'accord avec toi, les sièges non sport sont :icon13:

Top 60 des SUV les moins recalés au contrôle technique Des chiffres riches d'enseignements, puisqu'il ont également permis d'établir que l'âge moyen des véhiculés testés était plus élevé d'année en année (11,68 ans en 2016 contre 10,82 en 2014). Les SUV et crossovers du classement ci-dessous ont moins de 10 ans et totalisent un minimum de 1.000 exemplaires passés au contrôle technique en 2016. La date entre parenthèses correspond à la date du lancement du modèle et le pourcentage représente le taux de contre-visites. >>SUV / CROSSOVERS<< 1. Audi Q3 (2011) - 2,4 % 2. Volkswagen Touareg II (2010) - 2,4 % 3. Mazda CX-5 (2012) - 2,6 % 4. Audi Q5 (2008) - 2,9 % 5. Nissan Juke (2010) - 3 % 6. Porsche Cayenne (2010) - 3,2 % 7. Skoda Yeti (2009) - 3,3 % 8. Citroën C4 Aircross (2012) - 3,5 % 9. Land Rover Range Rover Evoque (2011) - 3,6 % 10. Peugeot 4008 (2012) - 3,7 % 11. Mercedes Benz Classe GLK (2008) - 3,7 % 12. Fiat Freemont (2011) - 3,9 % 13. Hyundai Ix35 Ix 35 (2010) - 3,9 % 14. Toyota Land Cruiser (2008) - 4 % 15. Mercedes Benz Classe M III - 4,2 % 16. Volkswagen Tiguan (2007) - 4,2 % 17. Dacia Duster (2010) - 4,5 % 18. Renault Koleos (2008) - 4,6 % 19. Ford Kuga (2008) - 4,8 % 20. Toyota Urban Cruiser (2009) - 4,8 % 21. Bmw Série X3/X5 (2000)/(2003) - 5 % 22. Peugeot 3008 (2009) - 5,1 % 23. Mitsubishi ASX (2010) - 5,2 % 24. Nissan Qashqai (2007) - 5,9 % 25. Citroën C-Crosser (2007) - 6,1 % 26. Land Rover Discovery IV (2009) - 6,1 % 27. Porsche Cayenne (2002) - 6,4 % 28. Suzuki Vitara (2005) - 6,6 % 29. Jeep Wrangler III (2007) - 6,8 % 30. Mitsubishi Pajero IV (2006) - 6,8 % 31. Nissan X-Trail II (2007) - 7,1 % 32. Toyota Rav4 III (2006) - 7,1 % 33. Land Rover Freelander II (2007) - 7,2 % 34. Chevrolet Orlando (2011) - 7,3 % 35. Peugeot 4007 (2007) - 7,3 % 36. Audi Q7 (2005) - 7,4 % 37. Kia Soul (2008) - 7,4 % 38. Honda Cr-V III (2006) - 7,8 % 39. Mitsubishi Outlander (2003) - 7,8 % 40. Kia Sportage (2010) - 8 % 41. Suzuki Sx4 (2006) - 8,3 % 42. Volkswagen Touareg I (2002) - 8,3 % 43. Daihatsu Terios (2006) - 8,4 % 44. Suzuki Jimny (1998) - 8,4 % 45. Land Rover 90/110/Defender 1983 - 9,1 % 46. Kia Sorento (2009) - 9,5 % 47. Land Rover Range Rover III (2002) - 9,5 % 48. Fiat Sedici (2006) - 9,7 % 49. Hyundai Tucson (2004) - 9,7 % 50. Kia Sportage (2004) - 9,9 % 51. Jeep Grand Cherokee (2004) - 10,1 % 52. Opel Antara (2006) - 10,4 % 53. Mercedes Benz Classe M II (2006) - 10,5 % 54. Nissan X-Trail I (2001) - 11,4 % 55 Chevrolet Captiva (2006) - 11,5 % 56. Kia Sorento (2002) - 12,6 % 57. Nissan Pathfinder (2005) - 13,2 % 58. Hyundai Santa Fe II (2006) - 16,5 % 59. Jeep Compass (2007) - 17,2 % 60. Volvo XC90 (2002) - 17,9 % 61. Dodge Nitro (2007) - 18,4 % 62. Ssangyong Rexton (2002) - 22,8 % 63. Dodge Caliber (2006) - 25,4 %

Pour compléter suite à vos remarques : Pas d'usure à facette (je sais ce que ça donne car je l'ai sur mon A4) Pression contrôlée régulièrement et plutôt proche du maxi. Comme indiqué, mes pneus précédents ont été changés les 4 en même temps car usure identique et ce sans les permuter. Je ne m'explique pas le problème, pas l'impression de rouler plus fort que d'habitude :reflexion: 2 solutions : Soit je laisse comme ça et dans 5000km je ne change que les 2 arrières ? Soit je permute et je vois si j'arrive à amener les 4 au même stade ? Vous en pensez quoi ?

Par contre, pas d'explication à cette usure + importante sur le train arrière ???

Cassé aussi sur le mien et je le recolle de temps en temps. Mais dès que quelque chose gêne pour la fermeture, il se décolle à chaque fois :mur: La réponse à ta question m'intéresse aussi :marcelpoire:

Voila, je vous explique mon problème. Mon Audi Q3 est un 4 roues motrices, et les 4 pneus ont été changés en même temps il y a 1 an environ et ont donc 20 000km. J'ai constaté que les 2 pneus arrières sont beaucoup plus usés que ceux avant. A ce rythme il ne feront que 5000km de plus, alors que ceux avant je pense être à 50%. A chaque fois, j'ai changé les 4 en même temps car l'usure était uniforme. Pensez-vous qu'il y ait un problème sur le train arrière ? Je me demande si je ne vais pas permuter avant/arrière, qu'en pensez-vous ? Merci de vos retours.

Et demander la carte au vendeur ? :reflexion:

Les modos, je pense que vous devriez intervenir :nanana:

Si tu es sur "Auto" sur la molette des phares, ils ne fonctionnent pas :reflexion:

Salut, comment vas-tu ? Et bien moi le Q3 va en révision des 90 000 la semaine prochaine, avec en même temps la mise à jour logiciel suite "à la triche du groupe Volkswagen".

Demande à LDPrestige, ils te diront.

Pas mal. Tu as acheté tout ça où ?

Merci pour vos retours. J'ai commandé 2 fois chez eux (la même chose) et la 1ère fois 3 semaines et la seconde 1 :reflexion:

L'antenne sur le Q3 n'est pas intégrée dans les vitres arrières ? Si c'est le cas, vois-tu une différence avec ou sans le dégivrage arrière ?

Super merci :jap: Et tu les as reçu en combien de temps ?

Tu peux nous donner le lien ? Merci.

J'ai répondu sur le forum Q3, donc je ne vais pas faire du cross postage :zen:

Tu commence bien 2017 MaximusMinimus :mur: J'ai ouvert ce post et mis le lien vers cette vidéo en effet sur 2 forums, et si demain je trouve un autre article comparatif Q2/Q3 je referai la même chose. Tous ceux qui sont (comme nous) sur le forum Q3 ne suivent pas forcément celui du Q2, et inversement. Effectivement, celui qui suit les 2 verra le messages 2 fois, whaouu ! Je suis moi même possesseur d'un Q3 et j'en suis ravis. J'ai été intéressée au début par le Q2, mais aujourd'hui, je ne prendrai pas le Q2 c'est sûr. Que la vidéo ne te plaise pas c'est un fait, et je partage d'ailleurs ton avis sur les arguments du journaliste, mais parler de "post tendancieux", là :reflexion: . Donc, respire un coup :petard: et tu verras qu'il y a pire que ça comme problème dans la vie :marcelpoire:

Oui, et ???