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TitouA3

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Tout ce qui a été posté par TitouA3

  1. c'est vrai que le gris avus la rend un peu plus agressive encore pour un break :eldiablo:
  2. merci pour la réponse Mike donc en fin de compte la Sline plus est une Sline avec un kit extérieur spécifique, n'est ce pas? (parce que des Sline y en a un paquets en vente :unsure: ) Il y a un code option qui diffère entre Sline et Sline plus? un millésime en particulier peut etre? merci
  3. La finition S-Line plus existe sur B6 ??? interesting :bigthumbup: Tu connais les équipements spécifiques à cette version? des photos? :eldiablo: merci :bigthumbup:
  4. seulement dans mon dpt pour l'instant, mais je ne suis pas pressé contrairement à toi, pour le moment je me tiens plus au courant de la tendance du marché et je glane les infos à droite à gauche pour sélectionner exactement ce que je recherche comme B6 avant et toi ca avance? :jap: j'ai deja vu une A4 avec le "petit" GPS et l'ODB couleur :jap:
  5. Oui c'est ca LSDA, c'est le compteur quand tu as le GPS d'origine, moi aussi j'apprécie beaucoup :malelovies:
  6. merci doc' :bigthumbup:
  7. perso je me suis renseigné à l'assurance et entre un A4 TDI 130 et un A4 V6 163 j'ai 30% d'augmentation de prime annuelle, entre un TDI 130 et le V6 180 quattro j'ai 50%... la raison m'a donc fait pencher pour une recherche d'un TDI 130. (et là je parle pas de la conso et de l'entretien) (pour info: 26ans, 35% bonus, IDF :unsure:)
  8. le valeo détecte le sol? :unsure: merci :bigthumbup:
  9. couleur carrosserie ca fera un rappel :bigthumbup: (et vu que c'est un gris) ca se verra moins quand c'est sale :eldiablo:
  10. disons qu'avec un mini-moi de 5mois mon style de conduite à quelque peu évolué donc je suis tout de même content d'entendre de lire que ca pousse un peu quand même :bigthumbup: merci de ton retour
  11. :coucou: Gasy, petite question: tu as pris quoi comme radar de recul seconde monte? je cherche des infos en ce moment. merci :bigthumbup:
  12. @geoffrey67: tu peux preciser un peu quand tu dis qu une a4 130 n a rien a voir avec une a3 130? Je sors d une a3 130 et naturellement je me suis tourne vers l a4 de meme motorisation en ayant tout de meme un doute sur le comportement du break dû à son poids, merci
  13. Bien qu il soit plus que sur que tu satisfasses ton pied droit avec le v8, tes 200kms par jour finiront par prendre le dessus, en attendant il te reste l option esthetique v8 sur ton avf :-)
  14. :coucou: LSDA, on suit le même parcours auto, ex possesseur d A3 TDI 130 Sline, nous voila en recherche d'une A4 B6 avant et on se pose les meme questions :) le ASZ sort également 310Nm de couple d'origine :jap:, tu compterais reprog ta B6 aussi? je me tate à franchir le pas (je l'avais pas fait sur l'A3)
  15. le plus gros problème du V6 2.5 n'est pas la pompe à injection, qui coute un bras ou 2?
  16. le son du 328i .... :malelovies: , dommage qu'il consomme autant :eldiablo: :eldiablo:
  17. seulement si c'est un 4 pattes :eldiablo:
  18. +1 sur les dunlop sp sport maxx pour moi aussi les Vred j'en ai entendu que du bien et doivent être un peu moins cher que les Dunlop :jap:
  19. ceci explique surement cela :bigthumbup: :eldiablo:
  20. 3€??? j'ai eu 13 hier moi :unsure: (bon je vais pas me plaindre non plus) Pour ton kit emb/VM dadou, je suis pas sur que tu trouves mieux que Oscaro... (n'oublie pas de prendre en compte la poid du pack ET les méthodes d'expédition de certains sites de vente en ligne, comme webdealauto pour ne pas les citer, avec qui tu peux avoir de (tres) gros souci pour tenter de gagner 60€ sur le prix du kit ...) Maintenant comme tu as le temps de voir venir tu peux attendre une éventuelle promo chez Oscaro et prendre ton kit à ce moment la :rolleyes: :coucou:
  21. j'ai eu le mien hier :bigthumbup:
  22. TitouA3

    Audi A3 130cv

    je n'ai jamais dit le contraire mais c'est surement plus probable (et répandu) sur une caisse de 200 000 (et X proprios) que sur une de 70 000 (meme si il y a peu y avoir X proprio sur une caisse comme ca aussi :rolleyes:) ...
  23. TitouA3

    Audi A3 130cv

    en meme temps des voitures de 200 000kms CORRECTEMENT ENTRETENUES ne font pas légion non plus ... je comprends les gens perso!! je suis pret à acheter une voiture avec ce kilométrage SI le proprio possède le véhicule depuis un temps ET un kilométrage non négligeable parce que sinon c'est du blabla et OUI une majeure partie des voitures ayant 200 000kms sont des merguez :rolleyes:
  24. moi j'avais trouve: sable, boue, feuilles et ... aiguilles de pin :bigthumbup:
  25. Question de cout surement ... - cher à l'achat - cher en assurance - cher en entretien (normalement :eldiablo: ) par contre c'est vrai que de passer d'une 8L SLine à une golf 4 ca va te changer d'ambiance (surtout l'interieur je trouve :unsure: ) mais bon quand on a pas trop le choix ...
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