TitouA3

Vendu, je lai contacte hier, c etait la voiture parfaite pout moi Tdi 130 quattro Moins de 150000kms Gps, cuir, radar de recul Jante 16 pour l hiver Mais bon to late

Vendu, je lai contacte hier

Un retour de b6istes en boite multi modifiee serait appreciable sur ce dilemme :) Quoi qu il en soit, je pense que c est plus raisonnable en boite manu, surtout si tu comptes la garder un petit bout de temps. Celle ci est fiable au moins et tu la connais sur a3 :) Le seul reel probleme que tu as c est qu actuellement tu es sans voiture si j ai bien compris, je te conseille simplement de bien reflechir, suite a la vente de mon a3 a carsax et par commodite j ai recupere une c4... Cette voiture m a coute plus cher en 4mois que mon a3 sur 3ans et est encore inrevendable en l etat... Donc quit a perdre du temp sur les recherches autant partir sur kkch de fiable Bonne recherche :)

si tu as bien lu les GROS topic sur la boite multi, tu sais, malheureusement, que c'est une boite à problème et il y a des cas ou le passage en 7 disques et/ou nouveau calculateur de boite ne résoude que temporairement le problème alors: OUI la boite est en 7 disques depuis seulement 30 000kms, OUI le calculo sera neuf, OUI la vidange est neuve, OUI tu auras ta garantie 12 mois, et OUI tu roules beaucoup sur ces 12mois ... mais pour moi, NON, tu ne peux etre sur à 100% que cette boite sera fiable, regarde sur les topics la mode maintenant chez Audi c'est le changement de l'arbre primaire ... soit, mais pour combien de temps ??? :unsure: C'est donc pour moi un risque à prendre, la voiture n'est pas trop chère pr les options et le kms, après tout dépend si tu comptes la garder 1,2,5 ou 10ans. Parce que si au final, dans 15mois la boite fait encore des siennes elle t aura couter bien chère cette bagnole non? :unsure: :unsure: Bon courage pour le dilemme :jap: (perso, si l'envie frénétique me venait de tester une boite auto, je serai partit sur un tiptro)

Y'a combien de problèmes de tremblement sur ta voiture? C'est à l'accélération ET au freinage mais à des vitesses différents selon les cas :unsure: ??? donc si ca vibre dans le volant au freinage, OUI vérifie et/ou change tes disques (et plaquettes) comme dis Matt1511 ( :bien: ) par contre à l'accélération, vu tout ce que tu as deja changé, no idea :jap:

je ne pense pas que le voile de ces disques soit en cause puisque les vibrations apparaissent à l'acceleration et non au freinage :jap:

entre 4300 (temperature d'origine pour les xenons OEM de la plupart des constructeurs) et 5000 c'est en effet blanc pur j'avais du 6000 sur mon ex A3, ma prochaine Audi sera en 5000 :jap:

mouai, vue l'investissement autant acheter un S3 de suite :eldiablo:

Les b6istes ont surement plus d obligations que vous les drogues du forum :-P

Ya ke la distri et la pompe a eau dans ce kit Il faut prendre en plus: Calorstat Croie accessoire + galet tendeur + poulie alternateur Et la t tranquille un bon moment

et la poulie d'alternateur :jap:

en meme temps tu connais un fournisseur qui va te dire: ah non ces repliques là c'est de la came :bigthumbup: :eldiablo:

pas de code defaut pour un calorstat, c'est mécanique et il n y a pas de capteur :jap:

bon ben .... vivement les photos maintenant :malelovies:

Ah beau petit programme :bigthumbup: kit HID 5000K ca me branche bien aussi, apres avoir goute au 6000 sur l'A3 je testerai bien le 5000 aussi sur l'A4 pour voir si le rendu est un peu meilleur (surtout un poil plus blanc) pack ext Sline: tu comptes tout mettre? pare choc avant, arriere + bas de porte? jantes 18": des modèles de prédilections? :eldiablo:

qu est ce que tu as prévu comme modif esthétique lsda? :eldiablo:

:bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: felicitation ... le plus dur c'est l'attente maintenant :jap:

au feu rouge c'est deja plus mitigé, certains te diront que tu usera prématurément ton embrayage, d'autres te diront que non quoi qu'il en soit si tu le fais c'est uniquement pour éviter de ressentir les effets d'un VM fatigué :jap:

tu verrasa c'est flagrant quand tu débrayes à la coupure, tout se passe bien plus en douceur :jap:

mais j'ai jamais dit le contraire, relisez le quote correctement les mecs :bigthumbup: mais ce prix là dans 1/2 ans, ben perso je n'y croit pas une seule seconde (rien que sur les 6 derniers mois le prix moyen a pris 1500€ dans la tronche sur les TDI 130, je le sais j'ai vendu la mienne en juin dernier :( ).

... j'aurais du souligner le "dans 1 an ou 2" du quote ... forcement qu'aujourdhui à ce prix la pas mal de monde l'achète :jap:

Alim fusible thermocontact calorstat à vérifié :bigthumbup:

LA tu craques un peu Niko, entre la décote et le desamour des gens pour une voiture qui aura une douzaine d'année je doute fortement que tu la revendes 7500€ :unsure: c'est un peu comme si j'espérais revendre ma bacc' de 91 à 5000€ (75000kms aussi ...) :bigsmile:

tu prends ce genre de vitesse quand tu es en rodage aux 4 coins toi ... bien joue :unsure: Encore heureus que t as pas eu à freiner :bien: Ps: ca monte quand meme pas mal un 150 :eldiablo:

Pas sur du tout malcom, j ai ete en contact avec un vendeur recemment et Audi ne lui a pas modifie la boite en 7disques, ils ont simplement flashe le calculateur de boite pour une facture de 1200e