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Mich34

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Tout ce qui a été posté par Mich34

  1. Bonjour En S Line 40, 19 pouces, TO , peinture métal , une garantie et quelques options, le bébé arrive en tarif catalogue dans les 65 000€......... Pour un gabarit de Q3 c' est cher .......et je ne compte pas le malus.....
  2. Oui et Non , si c'est une LOA, oui dans 3 ans il est rendu à Audi et basta. Si c' est un achat normal , que vaudra ce TDI dans quelques années????
  3. C' est peut être a Audi de corriger le problème avant, Non ?
  4. Quand tu interroges, tu vois quand la dernière connection à eu lieu , peut ètre que ton Q3 est hors réseau quand tu veux ouvrir les portes l' état est celui memorisé précédemment. Dans les menus tu vois l' état de cette liaison.
  5. Bonjour J' espère que pour toi aussi la remise a était conséquente..... Pour mon Q5 : 22% + mise à la route , plaques, gravage , etc gratuit, en gros 23%. Et encore qu' ils se trouvent heureux que l' on ne parte pas la concurence.
  6. Je te confirme que des crossclimat font tranquillement 80 000. Bien sur , deja en croisant AV / AR tous les 10 000 et bien sur si tu ne fais que de la route de montagne les données changent. Pour moi 80 000 , 70% d' autoroute à 140, 20% de nationales et le reste en ville
  7. Bonjour Oui sur Tiguan aussi il y a eu des reprogrammation de DSG pour ce probléme mais , je n' ai toujours pas compris quel rapport entre un broutage et un moteur........
  8. Bonjour Et en plus tu es bien chaussé pour 80 000km......
  9. Bonsoir Je parle de l' évolution sur les modèles 2020. Le 2018 est dépassé
  10. Bonsoir @Lanthanides, je ne pense pas que tu ais essayé les dernier X3 , X5 , pour moi ils sont un cran au dessus technologiquement bon aprés il faudra voir avec le futur lifting Q5 qui arrive.
  11. Je suis Audi depuis la 80 , Remplacement tous les 3 ans environ donc des A3, A4, Q5 Tiguan etc toutes achetés neuves, à chaque fois par principe j' allais voir même essayer chez BM ou Mercos et à chaque fois le bon de ommande était signé chez Audi , il y avait une certaine technologie qui était supérieur. Même le tiguan en finition Carat edition, pack R n' avaitpas à rougir devant un Q3 au niveau informagique embarquée, supérieur sur certains points au Q5 . Mais la , j' ai bien peur que ce soit ma dernière Audi , quand je vois ce que propose BMW sur le X3 entre autres pour cette fois c' est vraiment la remise qui m' a convaincu car si non je roulerais en X3....... Les écrans sensitif sont soit disant traités anti traces de doigts ...... je doute un peu.......Chez BM l' écran est maintenant gestuel, il n' y a plus à mettre les doigts. Niveau moteur , boîte en 190 les deux sont identiques, asphyxiés et bridés avec leurs normes à la c*n......
  12. Bonjour Il est magnifique mais, pour les traces de doigts il faudra se faire à l' idée puisque c' est la fin des MMI touch....(je le regrette aussi) Le Q3 est vraiment un cran en dessous mais j' ai peur que le prochain Q5 subisse aussi cette tendance à tout tirer à la moindre économie. Ex , sur un Q3 les rails de guidage des sièges ne sont plus habillés. Le Q3 Sportback est lui pourtant estbetiquement reussi à mon goût mais bien l' habitabilité AR en souffre. Une option que je n'avais jamais prise mais qui était présente sur le mien puisque j' ai pris sur stock c' est le calorifugage des vitre AV , quelle confort ... le silence..... ( j'exagère mais c'est impressionnant ) Par contre , ayant eu un Q5 première génération et ayant gardé le tapis de coffre, sur le nouveau le coffre a bien grandi..... 20 cm en longueur et 7cm en largeur.
  13. Bonjour Oui, c'est modifiable au VCDS , cela existe sur certaines versions (pays) Mais bien sur prudence sur le codage.
  14. Bonjour Ah, la 8V , j'en avais une simplement équipée de l' Audi Sound systéme et le son était pour moi correct sauf bien sur le module infodivertissement ne tenait pas...... 3500€ le module en CC. Mon fils ayant repris la voiture à bien sur eu le soucis et il l'a fait réparé pour 500€ quand même.
  15. Bonjour Elle est déjà en CC ?
  16. Pour moi le meilleur compromis est le pneu tout temps , type "Cross Climat" , des chaînes pour accéder aux stations et no problème......De plus ils font aisaiment 80 000 km en croisant AV./AR tous les 10 000.
  17. Et oui il y a encore du savoir vivre , il faut espérer que cela dure...........(je doute un peu)
  18. Bonjour Les délais sont devenus court, ils éclusent les stocks..
  19. Bonsoir Je ne comprends pas, tu peux trés bien chaîner tes pneus été , 20 pouces avec cela.
  20. Les CC peuvent faire des remises, elles ont 25%.
  21. Bonjour Et oui, comme je te comprends ...... Mais bon avec la politique actuelle de VW , c' est le groupe complet qui va disparaître.....ils sont empêtrés dans les scandales, une gamme de moteur dépassés, Une technologie d' aide à la conduite ou autre dépassée, aujourd' hui un GPS TomTom est plus performant, des CC et des vendeurs sur une autre planète, etc Même BMW refuse de bricole ses moteurs Diesel.....il n' y a que VW avec son essence150 qui se bat , de toute façon une fois de plus ce seront les fidèles clients qui essaieront les plâtres... https://www.autotitre.com/news_140705_79197_191010_a21
  22. Ah , c' est mieux...... Sur le Tiguan ou Q5 à la remise du contact les sieges chauffant sont remis en service s' ils l' étaient lors de la coupure . Par contre le siège passager aussi
  23. Un chauffage de siège , c' est environ 50w donc 4A , au bout de 10 h ( une nuit) c' est 40Ah donc , le siège est chaud mais le Q3 ne démarre plus.......
  24. C' est effectivement curieux que le siège chauffant reste toute la nuit, vu la conso ce consommateur devrait ètre éjecté.. Je pense que tu as un soucis sur le module de puissance confort ( sortie HS)
  25. Attendre un an une bagnole ??? Il y aussi bien voir mieux à la concurrence et les délais sont normaux 2 à 3 mois, certains ne se posent pas la question de l' homologation (BMW entre autres) , ils l' ont anticipée et passe les doigts dans le nez , ce n' est tout de même pas de la faute des clients si VW s' obstine avec ses vieux moteurs voir même triche pour les homologuer.... Bon courage
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