Mich34

Sur le configurateur France le TFSI 40 Quattro Stronic en S Line sort à 166g donc 4050 € en TDI 146g 1153€ 3000€ d' ecart en taxes et, entre un TDI et un TFSI il y a 2000€ ( j' arrondi bien sur) ....... Conso NEDC 7,3l essence, 5,5l en Diesel.......... Quel est l' intérêt de rouler à l' essence? En sachant qu' il y aura plus de conso et que l' essence est repartie à la hausse , le diesel se stabilisant........ ne parlons pas de couple.......

Et oui............Il ne faut pas en parler chez Pigeot ou Renault ni sur le forum Q3....... .... Mais bon perdre un cache d' arche de roue c' est moins génant que de se retrouver ave un T de B sur les genoux .....

Un nouveau rappel est en cours 66K8. Les caches d' arche de roue arrieres ne sont pas suffisamment fixés à la carrosserie et ils risquent de se détacher........ Un détail. Les K6 et K7 étaient donc des palliatifs pour les roues arrières . Maintenant, les clips de fixation doivent être remplacés par des piéces améliorées , une heure de MO prévue.

La révision de mon A3 me coute beaucoup plus cher que celle du 3008 de mon épouse ... La, je demande à voir, chez Peugeot , Renault c' est une revision tous les 20 000 , chez Audi, VW c' est 30 000. Mon Collègue de travail payait 200€ tous les 20 000 sur sa Modus et sur un Q5 (1) je payais 300€ MAIS tous les 30 000....... La vidange est une chose mais simplement celui qui a un Q3 MK1 , est ce qu' il est démodé, est que ça côté a complétement chutée depuis la sortie du MK2? Non , certains ne voyent d' ailleurs que des détails. Pour le 3008 , le nouveau va sortir en 2020 et la rien à voir comme d' habitude d' ailleurs, même le sigle à changé. Je pense que le 3008 actuel va prendre un certain coups de vieux et de démodé en 2020. Tu peux prendre le Tiguan 1, le Tiguan 2 et le futur 2020, la côte du 1 est toujours correct.

Bonjour Et s' il n' y avait que cela........Mais bon le sujet fait polémique alors.......

Compare ce qui est comparable, je te signal d' ailleurs que si tu vas à Marrakech, il n' y a plus de 205 Pigeot mais des Dacia Sandero..........

Oui, un détail ........et il va se gêner.......surtout s' il y a dommages corporel voir un décé la , l' expert mandaté par l' assureur va forcément le ressortir.

Bonjour Vous comparez des voitures neuves, OK mais vous devriez comparer un 3008 et un Q3 à 100 000 km ..... Je veux bien que pour Audi jusqu' au Q3 ce soit du bas de gamme mais il y aura une meilleure tenue dans le temps. Penchez vous sous une aile pour comparer les trains roulant ou , c' est moins facile mais un tableau de bord chez Peugeot est fixé avec des vis et agrafes chez Audi ce sont des boulons....... Je ne parlerai pas de Renault où, sur une Mégane d' entreprise il c' est carrément décroché......... Une connaissance à une A6 3l TDI qui a 600 000 km , elle est comme neuve intérieurement et exterieurement (j' exagere un peu) mais, l' intérieur est réellement nickel. L' extérieur aussi mais il a toujours fait reprendre le moindre coups . Une 508 à 600 000 km je demande à voir. Côté mécanique aucun soucis mis à part l' entretien normal mais , le moteur et la tiptronic sont d' origine Sur un 3008 , voir 4008 ou autre , juste quelques soucis d' injecteurs qui lâchent........ Peugeot refusant de changer les 4 lors du premier probléme voir même du deuxième , les capots qui vibrent lors des reparation , que du bonheur , pas mal de pièces collées , parfait pour démonter et bien au démontage il faut attendre les temps de séchage, etc Chez Peugeot avez vous vérifié les taux des forfaits entretien, le mieux est celui du remplacement de la courroie de distribution.

La loi c' est une chose mais recalage au CT.... et tout est faussé au niveau vitesse, kilometrage etc.

Bonjour Aujourd' hui la LOA ou LLD se justifie de plus en plus ne serait ce que par la tranquillité d' esprit , tout est pris en charge et surtout à terme tu rends la voiture . Cette microhybridation, qui en voudra en seconde main au bout de 4, 5 ans.........

C' est surtout que ce n' est pas intégré cela fait vraiment rapporté , dommage les jantes sont magnifiques.

Une CC à 25% sur le prix d' une voiture donc à 8% tu peux être exigeant ils ont de la marge et en plus L' indemnité ce n' est pas la CC qui finance donc.........

Bonjour C' est clair que c' est curieux au niveau du parechocs AR enfin , pour ne pas dire horrible. Sur la deuxième photo je peine à croire que Audi monte cela.

Bonsoir Les CC ont des consignes. Il faut quand même reconnaître que la fonction GPS est à la traîne chez VW en général . Je pense qu' ils sont moins performant qu' un TomTom . Il y a pire , chez Toyota ils sont carrément au moyen âge........

Bonjour Même probléme sur Tiguan avec le discover pro , au moins 3 ou 4 plantages mais obligé de faire la RAZ totale.

Bonsoir Avec la microhybridation cette fonction sera toujours active sur ce moteur? Par principe , quand il ne force plus pour avancer (descente) il recharge la batterie 48v .

Oui , la tu restes sur le calculateur confort mais c' est vrai que c' est ce que recherche je pense la majorité . Apres pour aller plus loin il faut quand mème maitriser. De toute façon la règle est de bien recopier ce qu' il y a comme octets dans les registres avant de modifier un 1 ou un 0......

Bonjour Surtout que le principe est le même de l' A1 à l' A8 en passant par les Q.........

Oui, bien sur mais rien n' empêche d' y aller , le code c' est une chose . Et de toute façon qui va acheter le matériel pour simplement passer un clignotant confort de 3 à 5 ou lire les codes défaut qui sont montés, voir faire un acquit ? Celui qui achète cela c' est pour aller un peu plus loin quand même . Validation régulateur, inhiber le start et stop, etc Je ne parle pas des câbles Chinois mais un Rosstech officiel HEX-V2 3 VIN avec logiciel c' est du 300€ .

Bonjour C' est la valise...... un outil indispensable aujourd' hui à tous les mécanos........Mais par contre pour un novice qui joue l' apprenti sorcier avec cela, il a toutes les chances de voir patir sa voiture sur un plateau direction la CC parce qu' elle ne démarre plus....... C' est un outil performant mais dangereux.

Bonjour Une garantie 3 ans ou 150 000 km . Mais , tu vas faire 30 000 par an ? L' extension c' est "ou " au premier terme échu.

Enfin de bonnes nouvelles, livraison, indemnisation, taxe CO2. Bon le Q3 ne sera pas sous le sapin .......

Oui, ça, il n' y a pas d'anneau mais mon tiguan précédent 190 TDI Carat Édition en pack R int et ext plus quelques options était mieux équipé que le Q5 ...... En ce qui concerne la finition VW n'a pas à rougir, des plastiques durs il y en a chez Audi nottament sur Q2, Q3 ou la ils n' habrillent même plus les glissières de sièges, entre autres.... Pour moi la plus grosse différence ce situe au niveau du SAV mais cela provient peut être en grande partie du Chef d' Atelier .

Bonjour Idem pour moi, je voulais descendre en gabarit, à 99,5% du temps nous sommes que deux dans le vehicule...... Je voulais passer sur le tiguan coupé mais il tarde à venir .......et le Q3 Sportback n' était pas présent non plus en mars.