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shumway

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Tout ce qui a été posté par shumway

  1. shumway
    Sur www.audi.de il y a une section "occasion" en allemagne, en langue française de plus ...
  2. shumway
    OK, ça roule
  3. shumway
  4. shumway
    Je ne pense pas non plus, tu as l'air de dire que ton aiguille de jauge correspond bien à l'odb...en général les 2 données se contredisent quand le PI est HS ...
  5. shumway
  6. shumway
  7. shumway
    et ça vaut cher ??
  8. shumway
    mici !
  9. shumway
    +1
  10. shumway
    Oué mais bon j'ai pas envie de me prendre la tête ...
  11. shumway
    ça sent pas bon cette histoire...et du côté du vendeur de la puce ? Quelles réactions ?
  12. shumway
    Bien voilà, je voudrais changer mon TT180 de 2003 (30000Km), pour un TT V6DSG récent et pas trop kilométré. Connaissez-vous des professionnels de confiance pour trouver l'objet convoité, mais surtout avec la reprise honnete de ma voiture ? Si possiple sur la RP. Merci de vos conseils et expériences.
  13. shumway
    J'oubliais : de mémoire, les TT sortent d'usines programmés en Longlife (j'ai fait changé le mien pour un entretien normal, ce qui se fait par la prise diag Audi) ; un entretien intermédiaire est, je crois, quand même à prévoir pour le système longlife. Pour les puristes, j'ai fait analyser l'huile d'origine longlife d'usine, au bout de 20000Km d'utilisation urbaine/autoroute. Résultats, tous les additifs restent présents, mais l'huile capte de nombreux polluants (je pense notamment au silicium qui était en très forte concentration...pas bon pour les cylindres ça). Du coup j'ai changé le filtre à air, et fait vidangé le TT et suis revenu à un entretien classique tous les 15000Km. Voilà
  14. shumway
    En fait le service longlife est assimilé à de l'huile castrol 0W... et permet de faire au maximum 30000Km sans entretien. Un capteur analyse le type de conduite et le type de parcours, et affine l'intervalle de révision en fonction de cela (toujours dans la limite des 30000Km). Par contre, quand on utilise pas le service longlife, ce sont des entretiens tous les 15000km (ou tous les ans au 1er des 2 termes), et la vidange est faite avec de la 5W... . Cet entretien "classique" ne tient pas du tout compte de la manière dont est conduit le véhicule, il se limite à indiquer la révision à 15000Km point barre. D'ou une différence de prix consequente.
  15. shumway
    +1 c'est clair c des fous...quoi que
  16. shumway
    Entièrement d'accord que certains "petits" garages st dignes de confiance. C'est vrai que je n'ai pas de soucis mon garage audi, donc j'y reste
  17. shumway
    La 0W Castrol est développée (entre autre) pour le LongLife de Audi ... et je roule, je roule Sinon, je reconfirme, le tampon Audi sur le carnet d'entretien, c'est un avantage lors de la revente (eh oui, société de consommation...)
  18. shumway
    Sorry ça ne me dit rien du tout...j'ai regardé sur les forums, rien vu de terrible. Essaies aussi de ton côté avec la fonction "recherche" si ce n'est déjà fait, si j'en sais plus je te tiens au courant
  19. shumway
    +1 ... quand au "sérieux" apporté lors de la révision, sur ce point je ne me gène pas : je reste à côté de la TT à regarder ce que le mécanno fait sur ma voiture et c'est vrai qu'ainsi, c'est no souci ! Ce qui est facturé a bien été changé, vu par moi-même ... Par contre c'est clair que je préfère payer le double chez Audi, mais au moins l'huile est adaptée (Castrol 0W ou 5W), et la vérif sur la "valise" bah c'est quand même bien je pense pour un véhicule de ce type. D'ou la différence de prix (notamment pour l'huile, à mon avis, ce n'est pas le mieux de mettre de la 10W...)
  20. shumway
    bon apprentissage du VAG-COM, ça nous servira
  21. shumway
    c'est clair, surtout à ce kilométrage ... sans oublier les bougies tous les 60 000Km, etc etc ....
  22. shumway
    C'est une alternative, car audi n'utilise pas ce soft je crois. PS@King26: sais-tu si, lorsque l'auto est reliée à leur valise, les mécannos voient et effectuent les màj software à effectuer sur la voiture ??? (C'est le cas chez certains constructeurs). Ou plus simplement, s'ils peuvent voir si la voiture doit ou aurait du subir un rappel quelconque ?
  23. shumway
    Ya pa la totale, style vidange moteur+BV+filtres air/essence/habitacle + vidange liquide refroidissement + vidange liquide de frein + recharge climatisation ??? Là on arrive à une belle somme je pense.
  24. shumway
    Quelle voiture ??
  25. shumway

    simulateur de jantes

    shumway a répondu à un(e) sujet de pitboone dans Carrosserie

    +1
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