seb83

D apres etka hvm a partir de 2005 chassis 8E5-400 001 mais on retrouve la rf hep avec. avant 2005 fvd et hep se retrouve sur la meme ref. Surement des modifs de cartes? carters pardon

Justement c'est une sonde 4 voies donc peut etre une info a la coupure du moteur,si elle envoie une mauvaise temperature ou qu'une partie de la sonde ne repond pas le calculo declenche les ventilos par mesure de securité? Je pense qu'il vaut mieux changer cette sonde avant de bidouiller un interrupteur

Essaye la sonde 4 voies a l'arriere du bloc montée sur un tube entre les deux rangés de cylindres ref : 059919501A

Petit retour sur conso d huile. Apres 3000 kms effectué en castrol 5w40 conso d'environ 0.9l/1000kms.Je viens d'effectuer 1000 kms après une nouvelle vidange , je suis passé en Fuchs 10w60 et je suis descendu a 0.4l/1000kms.Donc si votre climat le permet je vous conseille d'essayer.

c'est vrai que j'ai tendance a lever le pied quand la voiture est inscrite . ca amplifie le phenomene

4 Michelin pilot sport n2 en 235/35/19 a 2.5b au carré elle est plus survireuse la bête.

Ce qui est sur c'est pas une lumière

Démarreur ,même problème de souvenir environ 340 euros chez audi en es avec remise sans la pose. Un peu galère a passer et débrancher la cosse du lanceur mais a 100 euros l'heure chez audi ça vaut le coup de se sortir les doigts

démarreur ou contacteur de antivol

Je viens de vidanger après 2000kms pour rincer. J ai mis castrol 5w40 c3 magnatec et une dose de bardahl b2 on verra bien. Aucune conso sur les premiers 1000 kms et ensuite 1l sur les autres 1000 avec une conduite plus sport. Je vais surveiller d'avantage pour avoir une idée pour info elle est du 08/2003 et 123000 kms. Je sais que ce moteur a tendance a consommer mais ça m'énerve.

Bonjour, que pensez vous d'un additif pour réduire la conso d'huile ? s4 b6 4.2 v8

Je vis dans le sud de la france et mon connecteur se porte a merveille,je te remercie de t'inquieter pour lui B) Le but est de savoir d'ou vient l'information pour l'obd. Si le calculateur a besoin d'un signal de cette sonde pour traiter l'info peut etre que le fait qu'il manque une broche dans la sonde neuve de chez audi provoque une anomalie. Je n'est pas reussi a savoir si une modification est a effectuer sur le faisceau suite au remplacement de cette sonde,sachant que la reference de l'ancienne sonde 4 voies est remplacée depuis 1995 par la sonde 3 voies. Le but de mon intervention est de dire que vendredi 14h mon obd fonctionnait bien et qu'a 15h apres le remplacement de la sonde est la purge l'obd delire conso instantanée 51.9l est plus d'info sur la conso moyenne. Peut etre que ca sonde a une sortie hs ou un mauvais contact. Je precise que j'ai remplacé la sonde car ma temperature au tableau de bord faisait le yoyo. Je ne dis pas que c'est ca la panne,c'est juste un retour d'experience a partager. N'est pas le but de tout forum?

Cette remarque est juste a titre informatif. Le connecteur de la sonde est nickel . Avec un schema electrique de l'injection j'aurais pu verifier. Aucun souci avant le remplacement est ceci depuis 4 ans donc l'interrogation est possible.

Salut,je viens de changer ma sonde d'eau 4 voies ce week end et j'ai le meme probleme sachant que la nouvelle sonde fournie par audi ne comporte que 3 voies avant le remplacement pas de probleme d'obd. Donc peut etre ta sonde hs

salut moi du 83 s2 avant aby 1993 bleu nuit

probleme resolu modification de la platine de commande,je pense que l'ancien proprio a montee un platine pour bv5

Bonjour a tous cette semaine j'ai fini de refaire ma boite6: remplacement synchro 1er/2er et celui de marche arriere plus des roulements et tous les joints ceci dit un probleme se pose depuis l'achat de la voiture je n'est pas de point dur entre la premiere et la MAR il faut bien que j'appui sur le levier pour enclencher la MAR mais je ne retrouve pas la butee pour passer la 1er n'ayant pas d'autre voiture pour voir le montage de la platine d'habitacle je pense que mon probleme se situe par la mais par rapport a etka g toutes les pieces.Je precise que g changer le synchro car le balladeur ete hs et non pour se probleme de butee Merci pour vos reponses

Merci pour l'info dump hs g mis une de s3 le fonctionnement est beaucoup plus souple mais pas de gain de pression .

Bonjour a tous d'abord je me presente heureux proprio depuis peu d'une s2 avant de 1993 affichant 150000kms bleu nuit je suis garagiste dans le sud de la france aujourd hui j'ai monte un mano de presion turbo vdo mecanique la voiture marche tres bien du moins je trouve la pression pied tole monte a 0.6bars sur le mano et quand je relache j'entend bien la west gate apparament la pression doit etre de 0.85 bars j'ai fait un essai avec la n75 debranchee et la je n'entend plus la west gate et je monte a 0.3 bars si qql a une idee merci ps controle des durites depression effectuees