RS QUATTRO

Je suis moins les post en dehors de ceux dans ma section je l'avoue un peu. Mais j'ai répondu à toutes les demandes et j'ai d'ailleurs envoyé pas mal de filtres S1 depuis leur creation... Je viens d'en rentrer encore 5 en stock. 1 partira prochainement pour la reunion (son proprio se reconnaitra....) Sinon, je devrais crée un post sur la prépa des S1 car ca marche super fort. On la fait avec un boitier additionnel programmable, ce qui veut dire AVEC maintien de la garantie constructeur... et tout ceci alors qu'on est en offre groupée prépa... (au hazard)

financièrement à 2000 EUR c'est un excellent prix (pour de l'origine). mais c'est lié au modèle qui n'est pas très recherché voir même dur à vendre. après l'important faut que ca te plaise à toi pas au gens du forum...

je peux que etre d'accord l'A6 4G est une tuerie. Je lui reprochait qu'une chose c'est les feux arrière trop rouge. et maintnenat que j'ai pu adapter les feux arrière des facelift (A6 AVANT) dessus avec en plus l'effet dynamique, le pied total...

J ai un volant a meplat cuir lisse surpiqure noir et je sais l adjoiindre d un bon airbag double explosion compatible a6 4g.... J en vends jamais habituelement mais j en ai 1. (Raison tout le mobde veux des RS)

Pour ton volant autant mettre UN RS ... J en ai en stock...

Pas de codages a faire. Les modules et cablages font tout. On est a 1450-1500 eur a cause des feux arrieres eux memes assez cher

Nous venons d'installer le permier kit avec 4 nouveaux feux arrières LED muni des cligotants évoluant dynamiquement. Le tout fait sur une A6 AVANT non facelift.... Il faut y rajouter des modules mais c'est super simple à monter et c'est tout simplement magique le résultat. VIDEO ICI: https://www.facebook.com/RSQUATTRO/videos/818150284932569/ PAS POSSIBLE SUR BERLINE !!!! (les feux n'ont pas les mêmes forme)

N'hésitez pas à nous contactez. on en à encore installé un il y a pas si longtemps sur une RS4 B8 (en gros le même échappement que pour RS5)

J'ai reçu de certains d'entre vous des demandes de renfort en freinage origine pour AUDI S1. D'origine c'est plutôt minimaliste à savoir: * étrier simple * durites simples * disques 310 X 25 mm ventilés mais plein En d'autres termes, tous proprio qui va la pousser régulièrement va les flinguer en moins de 2.... A ce stade, je n'ai que des disques de remplacement en percés ventilés et ca va aider un peu mais ca va pas encore à mon avis satisfaire grand monde (ça coute pas cher en revanche +- 400 EUR la paire). J'aimerais demander si un proprio de S1 serait intéressé à tester un kit de freinage en contrepartie d'un prix très intéressant. Le kit serait: * disques percé ventilé en 365 X 34 (donc du sérieux la) * étriers 6 ou 8 pistons (à définir encore) * durites rigides * liquide de frein plus performant * montage compris (30 min au sud de Bruxelles) * pour jante 18 pouces * nécessitera probablement des élargisseur de voies pour laisser passer l'étrier de 10 ou 12mm (cela ne pose pas de problèmes de vibration quand on met ce qu'il faut et ne fera pas dépasser le jante des ailes (MIB en sais quelque chose, il à commander des 12 pour son train avant) Le prix du kit devrait être commercialisé vers les 3000 à 3250 EUR livré ou monté. Le testeur volontaire pourrait s'en acquitté vers les 2000 à 2400 EUR monté. Si intéressé me contacter rapidement. ca n'est pas pour faire dans 6 mois bien sur....

Tout marche ou pas dinc probleme physique sur les commandes de droites.

Il n y a pas besoin de produit... Il suffit d aspirer lirs des entretiens sans plus.... Attention aspirer !!! Pas souffler !!!!!

Je pense honnêtement que personne d'autre ne sais fournir ces filtres pour l'instant. et ceux qui le propose (KN, sportec) se trompe en livrant celui pour A1 quatro/ polo WRC qui n'est pas compatible. le dernier filtre S1 que j'avais est parti aujourd'hui pour papi-S1

je vois que ds le tracking pour Bastia c'est prévu la livraison pour jeudi. Faut croire que UPS à pas un réseau hyper développé vers la Corse. Car celui pour la réunion est arrivé aujourd'hui en état parti en même temps.

si c'est pas indiqué qu'il faut de la 98 pour POUVEZ mettre de la 95..... mais vous perdrez des chevaux... On le voit tous les jours sur le banc de puissance...

mis) part celui pour la reunion ou bastia. normalement ils sont tous prévu pour livraison demain. vous avez tous reçu via email ou MP votre tracking UPS pour le suivi (bobix pas encore, vu ca part tout à l'heure)

j'ai fait tes documents de transport il a une heure, ca part demain vers 16h (UPS passe à ce moment la en général. comme c'est en corse. je pense que ca sera plutôt 2 jours ouvrables qu'un. donc livraison à mon avis lundi. mise à jour: encore un de moins en stock (plus qu'un de libre, merci à bobix pour sa commande

Très pro de KN. maintenant encore heureux aussi. un moteur peut peter à cause d'un mauvais filtre... Mise à jour aujourd'hui. toues mes commandes partent demain. Il ne me restera plus que 2 en stock sur les 9 que j'ai rentré lundi... voici une photo précise du filtre:

Pas de webshop chez nous pour une raison tres simple... On fait beaucoup de sur mesure et peu de produits standard... M envoyer un email sur [email protected]... Ils rentrent en stock ce lundi

C est de l inconscience complète... Aspirer de l air qui ne passe pas a 100% par le filtre.... A la longue le moteur y passera. aussi simple que ça... C est une erreur chez kn.... En plus comme tu l a utilisé tu sauras plus l echanger....

Les prix aux usa sont toujours hors tva ne jamais oublier. Les faire revenir egal transport couteux et rajouter tva et frais de douane pour que ça soit moins cher apres ça c est en effet que le distributeur local est un voleur clair et net...

Milltek est fait en angleterre pas au USA

si jamais on à une non résoné roulé très peu de stock.... lexos

Pour les cales il existent des versions sans centrage et ds ce cas vibrations assurees.... De plus a l arriere des cales de 10 ne srmintent pas szns retire le cache poussiere sinon cales va pas a fond !!! Pour les quattro en general il est pas present finc ca se monte... Faites tres gaffe avec entretoises... Les vivrations ne sint jamais causee a cause de la piece elle lmme mais par ignorance/meconnaissance des aspets techniques lies.... Largeur du moyeu. Priondeur du cone de la jante.... Sont des donnees essentiel a ce niveau.

C est ce que je pensait aussi sans xpipe

le bruit est 10000% subjectif.... de même que la définition du mot confort... je suis d'accord avec trayx, ayant entendu les deux variantes. sans XPIPE c'est gentil sans plus.... mais j'aime quand c'est rauque et viril perso. quand d'autre trouverais déjà cette version limite trop fort...