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RS QUATTRO
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Messages posté(e)s par RS QUATTRO
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Oui jamais se fier au configurateur....
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Moi afin d etre certain je connais les ref des bon airbags.... si aiebag commence par 8K (a4 b8) c est d office double par exemple
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Quesrion volant j en fait tres regulièrement et faites treeees gaffe.... Beaucoup d arnaques avec volant d a1 meplat vendu comme compartbles pour toutes audi... Cela est bien sur faut... L airbag d A1 est a simple explosion et ne vas que sur a1 et a3 8v..... Sur les a4.a5.a6.a7 et a8!c est a double explosion qu il faut. Fiches differentes d'ailleurs.... Mais des vicieux iront meme jusqu a changer le cablage pour que la fiche fonctionne et sans codes defauts.... Sauf que le jour de l accident... Vous pensez qu il va se mette en route.... Honteux..... Et tour ça pour 300-350 eur.... Alors pleins tombent ds le panneau..... Un volant+airbag neuf en concession ca tourne pas loin de 1500 eur !!!!! (Avec belles palettes !!!!) car il t a les petites palettes noir.... Les petites palettes chromées puis les grandes RS..... Les dernieres sont ce qy il faut... Les normales sont trop petites !!!! Mais la hyper dur a trouver par contre car que sur RS....
Faites hyper gaffe qd vous demonter le trim. J ai l habitude et malgres cela je pete une petite connection entre palettes et trim 1 fois sur 20.... C est hypra fragile.... Et si combiné avec cela on tombe sur un trim plus councé su a l habitude.... C est bingo....
Si interessé me reste 1 volant rs grosse palettes de stock....
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Mettre dumplement des cales de 15mm av et ar
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Akra monté hier... Mais audiloup veut plus sortir de sa voiture... Il laisse le moteur allumé roule tout le temps... Bizarre non ?
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Pour faire fonctionner des led AR Prefacelift sur une qui n a pas de led AR faut d office passer par du codage....
Ce qui a ete fait ici c est passer de LED PRE facelift a facelift (avec clign dynamique). Ce qui necessite avec le kit: feux ar, cablage (avec modules).
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On a fait un montage cette semaine sur une rs6 prefacelift et nickel....
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Si tu as les feux led ar actuel....
Et cimme dit plus haut notre prix est plus bas pour la meme chose
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J ai le kit en stock. J allais l installer sur min a6 et puis comme j approche la fin du leasibg c est bete de le faire..... Valeur plus de 1000 eur.... Faire offre. Faut demonter quelques truc dinc passer oar une concession pour ke montage...
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Les miens ont 88000 km et sont proche du neuf....
Demander le CARPASS. Vu qs elle est belge, ca sera facile de verifier les passages et km de toute operation faite en belgique....
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Effet dynamique que en placant des feux qui le permettent a la base!!!!!
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C est mour cette raison qu on fait des reprog traditionelles sur voiture hors garanties et on utilise plutot un boitier additionnel programmable pour les audi encore sous garantie. Gains tres proche et on met un bypass en 30sec max...
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Chromexine c est dimmage sue ru as ete ausdi vite je suis moin cher pour le kir feux ar facelift dynamique....
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Il y a deux types de feux ar facelift. Avec clignoteur dynamiqued syand on prends l option des phares av mattrix et ceux sans l effet dynamique.
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Standard tu veud dire meme pas led non facelift ?
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Fait lire 4 ou 6 pidtons bien sur.
Le 400mm c est pour s6
Option ceramique pour s6 dans certains pays uniquement
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précision que c'est pièces commandées en concession sont à +- 1600 EUR !!!! je n'en ai plus d'autre de dispo maintenant mais si quelqu'un est intéressé me le dire je pourrai encore en avoir. j'ai par contre 2 volant RS en stock (idem mais cuir microperforé), perso je trouve encore plus beau, mais ca reste une question subjective aussi.
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Vous avez tous les 2 raisons mais cela dépends de qu on recherche. Le plus top sur le marché qualitativemebt parlant est akrapovic... Mais vu le prix (titane et non inox) ca deoasse souvebt le budget prévu. Suite a cela je vends souvent soit capristo soit hms srlon le niveau de bruit recherché
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French,
Cette info vaut de l or... Mon start stop me les g.... Depuis tellement longtemps....
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Envoie moi un MP
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Bonjour à tous,
je m'adresse aux connaisseurs ( je recherche une audi rs5 en cour ) une pourrait être la mienne mais échappement d'origine. Je voudrais investir mais que faire j'hésite : que les silencieux, ligne complète........
Je voudrais pas trop faire de bruit juste entendre un peu plus le ronronnement du v8, j'ai vu que capristo soufflait bien mais comparé à du miltek ou autre , j'attends votre aide et je serais preneur de filtres a air youri sans souci
Pour ce que tu recherches le capristo rencontrera pile poil tes attentes. Le milltek résoné vaut rien on entend a peine la différence par rapport a l origibe et leur version non résonée est plutot bruyante (ca ne me déplait pas non plus). Le capristo est plus au milieu et systeme de soupapes plus évolué
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Bonsoir,
J'ai mis des nouveaux filtres à air de chez RSQuattro. Toutes premières impressions, elle respire mieux c'est sûre!
Ensuite niveau sonorité je n'ai pas constaté de grosse différence et je pense que c'est normal.
Après difficile de dire si j'ai gagné qq chevaux car je n'ai pas assez de recul et je l'ai pas trop poussé pour avoir un avis. Il faudrait faire une mesure sur un banc pour vraiment savoir (ça devrait être bientôt pour moi le test sur banc).
Les prestations : filtres commandés jeudi, reçus vendredi => service ultra express.
Je ne connais pas les ITG tels quels, mais ceux de RSQuattro ont été optimisés par rapport aux ITG d'où la légère différence de prix je pense + frais de livraison peut-être plus élevé car distribué en 24h
Le coût total est de 200.
Je confirme qu utilsant UPS c est assee couteux en transport mais olus sécurisé et le plus souvent 24h ds toute l europe.
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Le 204 n est pas le 245 bridé donc on va pas a des 600nm avec une reprog.... Beaucoup de conberies annoncées pas les préparateurs sur ce moteur....
Ensuite si c est la version 2 roues motrices avant facelift c est d office la boite multitronic qui est une boite la plus antisportive que je conaisse... Il y a probablement moyen de faire pire mais c est dur... Meme avec reprog la boite asseptise le gain e c est bien dommage. Audi a enfin réalisé que ces boites sont mauvaises et peu fiables (en plus) et a remplacé oas de la stronic partout sauf qd couple trop élevé ou ils mettent les tiptronic.
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pourquoi attendre de mettre le filtre. ca changera rien d'attendre.
Installation d'un volant -méplat- sur Audi A6 C7 4G by chromexine
dans A6 C7 / A6L C7 / allroad C7 - (2011 à 2018)
Posté(e)
La logique des compatibilites est tres complexe a expliquer... Certains airbag d a1 iront physiquement dans un volant d a6 mais au niveau technologie d explosion c est different....