RS QUATTRO

c'est faux . faut pas confondre avec supression de cata...

une ligne miltlek cta back ne fait pas perdre de puissance ni de couple... on en à passer suffisement sur le banc pour voir que c'est zéro impact... donc si tu trouves que ca n'avance plus comme avant sa s'apelle s'habituer à sa voiture et il va falloir passer par la case reprog. pour les règlages c'est prafois emmerdant car on le monte nickel pour la pmière fois et puis sa bouge un peu suite aux premirèes dizaine de cycles de chauffre/refroidissement. il est impossible pour un moteur de simuler cela donc pour etre parafit il faut refaire un ajustage après ces cycles et ca ne pose plus de problèmes. sur certaines lignes ca bouge plus que d'autres.

faut pas polémiquer mais hélas le moteur de ritchy n'est pas le seul car c'étai la deuxième RS5 qu'on mesurait avec un plateau sur les derniers 1500 tours... les courbes devant en gros continuer d'augmenter pratiquement jusqu'à la fin.... de la à savoir si le problème est petit moen ou énorme dur à dire. on à pas mesure sur notre banc 100 RS5 non plus... il faut en tout cas pasl acher le morceau et on saura ce quil en est et ca servira à d'autres qui constaterait le même problème...

attention rouler peu avec une voiure sportive ne fait que encraser le moteur et nicker les bougies.... pas trop conseillé.

entre temsp les pricx milltek ont été revu à la hausse donc lesp rix sont plus les mêmes . mais je suis +- à ce prix la monté si tu sais venir jusqu'en belgique

il ya pas de problèmes de conso sur cette voiture... une 4.2 V8 de 450ch ca boit et c'est normal...

si tu es dans le coin le 3 juillet à paris fait moi signe...

tu as raison sur certaines photos on dirait que les contours des fenetres sont chromés. pourtant ils sont bien noir.

Je serai à Paris le 3 juillet de 9h à 12/13h. Pour ceux qui veulent la voir qu'il me le demandent par MP et je dirai ou je serai, je ne le communiquerai pas officiellement pas envie d'etre car jacké...

truc débile de montrnat l'impact des choix de climatisation sur la consomation de carbuant. car tout le monde le sais .. c'est super critique pour un proporio de RS5 la conso... moi j'en dors pas la nuit... dèq ue je dépasse les 20 L.... on merde alros je dors jamasi alors.... bon j'arret de déconner. masi tu as la réponse à ta question. il est 1h du mat et ke me lache un peu pour déconner rien contre toi bien sur..

ca en fait des photos joliiiiiiii

on croise tous les dogts pour que tu retrouves les 20-30ch manquant avec la mise à jour boite

hihihihihihi... si si craquer pour les 21, craquer pour les 21.....

oups alors encore plus facile...

On sais programmer pour qu elle demare ds le mode que l on veut ! Moi je l ai programmée pour demarrer en dynamic par exemple ! Pour le boitier ca fait pas loin de 2 ans qu on sais que c est des siemens avec checksum particulier sur les 3l tfsi ! C est incroyable qu ils decouvrent cela aujourd hui !!!! Par vag com le reglage uniquement ! Je serai a paris lz premier dimanche de juillet si tu veut pour le faire Par vag com le reglage uniquement ! Je serai a paris le premier dimanche de juillet si tu veut pour le faire

dommage de plus tu as vu mon rs5. mais bon peut pas etre tout le temps à coté non plus. a une prochaine fois. je reste jusqu'à jeudi.

merchi msieur

le net c'est incroyable. cette photo à été prise il y a deux jours ici en autriche... et c'est déjà sur le net partout... le monde tourne vite de nos jours quand même.... Bon je retourne à mes vacances/repos bien mérité ici en autriche... 32 dégrés autour d'un beau lac et de belles caisses (pas toutes hélas) que veut de plus le peuple.

En effet, suis très curieux d'en savoir plus pour ce prix la....

sauf que les 21 forgées ont en gros le même poids que mes 20. je travail en forgé.... c'était cela le but... de ne pas affecter les perfs... J'ai rouler ici 1100 Kgs et elle va super bien et aucun impact en perfs... du 19 sur une A5/RS5 ca fait petit.... ton raisonement n'est pas faux en sois au niveau du poids... mais je ne conçoit pas une belle audi sans une belle jante et en 19 ca sera d'office pas beau avec les grosses ailes de cette voiture. Après on peut aussi vider la voiture, retirer les paneaux de portes les plafonnier etc comme ça elle est plus légère... il faut voir ce qu'on recherche dans une voiture...

ou la.... il ya eu plein de post, j'ai pas vu venir sur le forum car je suis à la mega bourrre pour etre à temps pour partir avec titien en autriche.... il ya 3 heure les dessu de boite à air carbone viennt d'etre posé.... la méga course... quel polémique sur les jantes... maius je peux en effet dire une chose c'est que les photos ne donnet rien par rapport à la réalité ou c'est sublime.... et bien loin de la jante d'oringe. chaque personne qui à vu les jantres en réel me l'ont dit à quel point c'est limite plus rien à voir quand on les voit de visu. aprs_ il y aura toujours les adeptes ud 100% oriigne/on touche rien et ceux qui peindrait leur voiture en rose... moi j'essaie de garder une logique avec la marque. modifier totue en finesse. c'est la philosophie depuis de niombreuses années et je susi perso très contnet du résultat... le toit en carbon est complètement loupé... ca se voit pas sur les photos, mlaios il va devoir etre refait... ca à travailler après la pose hélas... pas grave en soi mais chiant pour le rasso en autriche... je n'ai pas parlé de la voiture de rithcy car j'estimasi que c'était à lui d'expliquer ce qui s'était passé... je voulais pas dire texto... il ya un blem avec sa voiture, (ou maintnenant on va dire la gestion moteur) et on attends donc que ca soit résolué avant de faire la reprog et c'st très logique). bon je vous laisse je dosi terminer plein de truc et je sens que je vais même pas dormir 4h cette nuit.... on va essayer de ne pas s'endormir au volant en roulant pour l'autriche tout de même... Si j'ai accès à internet sur place je viendrai faire un tour

c'est clairment une erreur... aie aie comment on peut raconter des connceries pareil.... déjà il faut deux boitiers additionnel programmable et non un et le cout d'achat professionel de ces botieirs professionel est déjà plus cehr que le prix annoncé par zip.... on en à fait plusieurs et une S5 spoortback va encore etre faite prochainement avec VMAX en plus (même si ca sert pas à grand chose). sinon la premier TFSI qu'on à fait on est passé de +- 365ch à 415ch... (c'est clair que chaque fois il ya bien plus que les 333 annoncé...

aller les voici... Photos faites vite par moi/ou un amis (pas des apn dignes de ce nom donc photos bien mais sans plus): le gris titine des centre est en réel un poil plus clair je trouve... toujours dur d'avoir uen photo qui rends 100% bien par rapport à la réalité

mes jantes 21 sont arrivées au siège de la société je les verrai hélas que demain... mais suis super content surtotu que mon collègue à ouvert uen botie et m'a confirmé que c'était nickel.... j'en bave...rien de plus ralant...

news d'aujourd'hui 16 mai: Pose de vrais carbone sur le toit. Ca devrait etre fini pour samedi. nouvelle vidéo de chez HMS (RS5): Et une vidéo toute fraiche de chez ADV1: http://www.youtube.com/watch?v=f4jxM7BPRJY&feature=channel_video_title