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Nikko95

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Tout ce qui a été posté par Nikko95

  1. Nikko95
    Hello, Sur l'USB, tu as essayé un disque dur ou une clé ?? ... c'est un bricolage maison, non ??
  2. Nikko95
    "donc à part les doubles sorties aucune dif visuelle par rapport au TTS" Ah siiiiii !! La calandre et les coques de rétros ;) Bravo, elle est magnifique ... :bigthumbup:
  3. Nikko95
    Ben ça doit arracher les fils d'antenne sur la lunette arrière, non ??
  4. Nikko95
    Ok ... Merci les gars pour vos retours. Je pense que les films de mon pote ont dus être coupés trop juste ou alors il n'a pas laissé sécher assez longtemps avant d'ouvrir les fenêtres !! Ce qui m'embete un peu quand même c'est que le procédé est irréversible :-/
  5. Nikko95
    Hello, Je voulais savoir, pour ceux qui ont des vitres teintées, si avec le temps le film en haut des vitres avant n'avait pas tendance à se déchirer ?? Je pense à ça à cause du mécanisme qui monte et descend la vitre à chaque ouverture de porte. Et je pense que ça doit frotter contre les joints. Je réfléchi à sauter le pas mais j'ai un pôte qui a ce problème sur une Mini ... Merci ... Bye :coucou:
  6. Nikko95
    Hello et bienvenue ... Pour le démontage des panneaux il me semble que Mika3tdi avait fait quelques photos. Il avait voulu installer le bose dans son TT. Du coup, ton garagiste t'a repris ta twingo ?? Pour ce qui est de l'assise plissée, tu as du lire que c'était très courant sur le TT ...
  7. Nikko95
    Hello ... Pour moi c'est normal : les phares avant sont ventilés, la buée doit disparaitre après quelques instant. Si tu démontes tes phares, tu constateras qu'à la base il y a un branchement qui le raccorde à un tube en plastique pour evacuer l'humidité. :coucou:
  8. Nikko95
    Bravo ... Super config', en plus en gris Avus :malelovies: :bigthumbup:
  9. Nikko95
    Hello et bienvenue :coucou: ... Le problème avec ce témoin c'est qu'il peut avoir de multiples causes ... La mienne est retourné 5 fois chez Audi avant que cela soit solutionné, mais mon voyant était fixe. Est ce que tu viens de faire le plein ?? Tu mets quel type d'essence ?? Tu as peut être une cochonnerie qui est passée dans le reservoir ... Perso, j'ai eu plusieurs interventions (capteur de pression d'essence, intervention sur les AAC, boitier de recyclage des gazs d'échappement, étouffoir ... ) et finallement c'était la sonde Lambda qui était HS. J'ai eu la chance d'avoir eu ce pbl en période de garantie :bigthumbup: Bye
  10. Nikko95
    Si tu parles du support dans lequel le feu vient se clipser c'est déjà plus pénible ... en effet, il faut tomber le PC AR pour le changer !! Cette pièce noire est fixée à la caisse et maintient à la fois le PC et le feu ... Sinon ... +1 avec AUDIDIER
  11. Nikko95
    Ben ... disons que l'on va faire le calcul à l'envers ... Le 1er TT RS sur la centrale est à 46Ke ... le budget prépa est de 13ke (fourchette haute) ... Il faudrait donc vendre son V6 46-13 --> 33ke !! Je ne suis pas sûr qu'il arrive à en tirer ce prix là !! et c'est sans compter les frais de mise en route (CG, supplément assurance ... ) D'autant plus qu'à ce prix là le RS sera assez mal équipé ... Donc je pense que c'est un peu juste ...
  12. Nikko95
    :coucou: Ricou !!! En tout cas, si tu décides de passer à l'échappement TTS, pense à moi pour le milltek ;) De plus en plus belle la ricou-mobile !! :bigthumbup: :malelovies:
  13. Nikko95
    Et encore, j'espère pour toi que leur analyse est la bonne !! ;)
  14. Nikko95
    Hello, Oui, si tu ajoutes le RNS-E, tu auras toutes les fonctionnalités d'origine ... il suffira juste d'un petit coup de VAG COM pour le configurer. Maintenant si tu veux poser un autre modèle je ne sais pas :unsure: Pour les révisions, c'est au choix ... LongLife ou pas ... perso je le fait tous les ans :coucou:
  15. Nikko95
    Rhôôô la vache, désolé pour toi !! :blink: :colere: ... en plus, posée sur des parpaings, les BDC risquent d'avoir pris un coup !! <_< <_< <_< Profite pour mettre des TTS si tu dois le changer :P Et bon courage pour la suite ...
  16. Nikko95
    Mais arrêtez de vous poser des questions !! De toute façon le V6 n'est plus commercialisé !! Alors je ne comprends pas très bien ton histoire de remise ??!! Il a du stock de V6 ?? Bye ...
  17. Nikko95
    Hello !! Bravo :bigthumbup: super config' !! J'arrête pas de le dire mais j'adore cette couleur !! :malelovies: Profite bien !!
  18. Nikko95
    Bizarre, pour les LED t'as pas mis de photo du coffre :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: !!! ça avance ??
  19. Nikko95
    Ouelkome !! Elle est vraiment top cette couleur :malelovies:
  20. Nikko95
    Demande à Rodolphe2005, c'est un pro maintenant !!
  21. Nikko95
    A un moment donné on a tous eu peur que tu restes coincé dedans ... Looool
  22. Nikko95
    Quand tu baisses le siège arrière côté conducteur, tu devrais le voir juste devant toi. Il faut que tu regardes sur la même garniture en plastique que celle où il y a la poignée intérieur e pour fermer le coffre. Bye
  23. Nikko95
    Je n'arrive pas a visualiser le pdf ... Je ne sais pas si c'est pareil pour tout le monde ... Je vais détailler la manip' 1/ baisser le siège arrière du coté conducteur 2/ dans la garniture du hayon, à la base de la vitre, il y a une petite pièce en plastique dans laquelle on peut insérer la clef 3/ on hôte le cache en plastique et on tire sur la tirette !! Et ça doit s'ouvrir !!!!
  24. Nikko95
    Ah bah bravo !! Tu viens piquer des TT dans le 9-5 ... !! Déjà que j'en vois pas souvent !! :bigthumbup: Pas mal tes roulettes !!
  25. Nikko95
    Hello, Je crois que c'est un point a checker lors des révision, c'est une graisse spéciale qu'ils mettent ... Je pense qu'elle doit résister à l'eau ... Je me demande même si il n'y a pas eu un rappel ... :coucou:
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