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Nikko95

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Tout ce qui a été posté par Nikko95

  1. Nikko95
    Je suis à quelques km de Pontoise ... et toi ??
  2. Nikko95
    :jap: :bigthumbup: De rien Jeddaye !! Perso, j'ai une petite idée pour le membre :bigsmile: ... TT hors norme, avec un échappement de TTS et pas de PC S-Line, y'en a pas des tonnes :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: 3 ans c'est nickel pour le TT, ma fille à 7 ans je viens de lui enlever le réhausseur, elle est super à l'aise !! Je n'ai rien fait sur la mienne depuis, j'envisage secrètement de la changer :bigsmile:
  3. Nikko95
    Salut Crunch ... On n'a pas discuté quelques instants ensemble sur le parking d'Art de Vivre à Eragny il y a quelques temps ?? Content pour toi pour cette acquisition. Si tu veux un coup de main, j'ai aussi changé moi même mes PC. Au plaisir de te croiser :coucou:
  4. Nikko95
    Pour le torx, tu as tout le matériel dans le coffre sous le plancher plat.
  5. Nikko95
    :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  6. Nikko95
    Moi, cette couleur me fait trop penser au vert romarin qu'on trouvait sur les 206 :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: Du coup, je l'associe à une couleur un peu vieillote :P mais ça reste très personnelle comme appréciation ;)
  7. Nikko95
    Peut être quelqu'un qui veut s'en débarasser rapidement ... le gris condor n'est pas une couleur facile à vendre à mon sens <_<
  8. Nikko95
    Ben écoute, je ne vois pas bien sur mon iPhone mais en tout cas, sur me modèle du sud tu as les laves phares ... Donc je pense qu'elle a aussi les xénons. Pour en être sur il te faut une photo du comodo !! Si n'as pas la molette de réglage des phares alors elle as les xénons !!
  9. Nikko95
    Hello, Loool ... A mon sens ne t'inquiète pas pour l'interieur en moquette de la 2em !! C'est simplement une personne qui prends soin de ses sièges et qui porte des jeans avec des rivets !! Perso je pose une écharpe sur les miens ... Le modèle du Gard est quand même mieux équipé : S-line Extérieur (perso je ne prendrai plus une TT sans) RNS-e jantes RS4 Par contre pas de commande au volant et d'aide au parking <_< Ni l'une ni l'autre n'a le pack cuir étendu (frein à main et casquette de compteur) D'après les photos, tu ne peux pas juger de l'état de l'assise conducteur, visiblement la sellerie de celle du gard est mixte Cuir/alcantara (d'après le descriptif) donc tu n'auras pas de pbl de cuir
  10. Nikko95
    Graaaave !!! Il a oublié un Zéro !!! :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  11. Nikko95
    :blink: :blink: :blink: :blink: 1400 euros pour : une calandre TTS, des feux TTs, un milltek, une valence carbone, des BDC TTS, une reprog, des vitres teintés, un PC TTS, des ressorts, des rétros chromés et j'en oublie surement ... :blink: :blink: :blink: Va falloir que tu fasses péter les bons plan Ricou !! :bigthumbup:
  12. Nikko95
    Dis-donc !! Ça fait beaucoup de 95 dans ce topic !! Lool ... On va pouvoir faire un rasso !!
  13. Nikko95
    Il y a plusieurs raisons pour lesquelles c'est difficile de monter des xénons sur de l'halogene : - le correcteur d'assiette (automatique sur les xénons et manuelle sur l'halo) - les lave phare (obligatoire sur les xénons) Je crois qu'il existe des halo avec le pack optique design mais c'est assez dur a trouver
  14. Nikko95
    :bigthumbup: ... Je pense que tu as fait le bon choix !! :eldiablo:
  15. Nikko95
    Hello, C'est aussi la question que je me pose. J'avais des veilleuses LED et la veille de mon Contrôle Technique je me suis apperçu que j'en avais une qui clignotait :P (OUF !! j'ai échappé de peu à la contre-visite :biere: ) Du coup, j'ai démonté mes phares et remis les veilleuse d'origine et je me suis pointé au Contrôle technique. J'avais un de mes phare qui était réglé à 3 et l'autre à 6 :blink: La tolérance étant de 2.4 !! Les phares ont été réglés et du coup je n'ose plus les démonter pour remettre des LED :P Mais forcement, les phares ils ne doivent pas aimer ...
  16. Nikko95
    +1 ... Je crois que la messe est dite :eldiablo: !!! Bon courage pour le choix ... Loooool !!
  17. Nikko95
    :bigthumbup: on attend avec impatience tes retours !! J'ai déjà une idée des conclusions :eldiablo:
  18. Nikko95
    Hello … Je pense très sincèrement qu’avec ton budget tu as moyen de te faire autrement plaisir qu’avec un 1.8 … je ne dénigre absolument pas cette motorisation (je ne la connais pas) mais j’ai peur que tu regrettes ton choix après quelques mois d’utilisation. Pour ma part, aujourd’hui je regrette véritablement de ne pas avoir pris plus le temps de regarder et de ne pas avoir mis quelques euros en plus pour prendre un TT-S (j’ai un 2.0tfsi). Après chacun a ses raisons et je le respecte … j’attire simplement ton attention sur le fait que quand on commence à mettre le nez dans un TT on en veut toujours plus !!! ... et moi je prépare doucement la prochaine :eldiablo:
  19. Nikko95
    Bienvenue !! Il y a une invasion de jantes BBS en ce moment !! Tu ne devrais pas avoir de difficultés à les revendre !! :bigthumbup:
  20. Nikko95
    ... +1 ... les xénons c'est un "must have" sur le TT !!
  21. Nikko95
    C'est la classe le check des aiguilles à l'allumage !! :bigthumbup: Sinon, c'est quoi le symbole orange sur l'ODB que l'on voit sur les 2 dernières photos ?? Un défaut d'adaptive light ?? Beau boulot !! Bravo !!
  22. Nikko95
    Ouelkome !! :bigthumbup: :coucou:
  23. Nikko95
    C'est bien 30 000 km ou 2 ans ... mais je pense que tu as des capteurs un peu partout dans le moteur qui analysent un certain nombre de paramètres et qui ajustent les km ou les jours qui séparent du prochain entretien. Par exemple, à ma dernière révision, j'ai aussi fait un LL et mon ODB m'indique 18000 ou 450 jours ... j'y comprends rien :blink: Je m'attendais plus à avoir genre 30 000 km ou 700 jours :bigsmile: par contre, j'avais fait ma précédente révision en classique (15 000 ou 1 an) peut être que ça joue et qu'il y a une manip' spéciale à faire quand tu passes en LL ... :coucou:
  24. Nikko95
    Probablement un gris dauphin (qui a été ensuite remplacé par le gris météore) Le gris condor est beaucoup plus clair et tire sur le vert. Ouelkome !!
  25. Nikko95
    Attention, ce n'est pas avec un ETKA que tu vas réussir à te connecter à ta voiture, il te faut un VAG COM ... :coucou:
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