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Audi RS4

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Tout ce qui a été posté par Audi RS4

  1. je suis pas sur que rouler à 250 km de temps en temps use plus le moteur que les accélérations violentes en 2 ou en 3 ème. ce n'est que mon avis :bigsmile:
  2. sympa le tour qu'on a fait du nurburgring en pleine été avec 27° de température. c'est cool d'avoir des avis et des remarques d'autre utilisateur de RS. :bigsmile:
  3. depuis mai 2010 j'ai fait 30 000 km :bigsmile:
  4. Sans VAG-COM c'est sur pas facile de voir.
  5. Avant de changer les 6 bobines moi je ferait l'essai d'intervertir 2 bobines pour voir si tu as le même défaut. changer les bobines et les tubes de bougies coûte environ 450 € sans la pose pour ton te donner une idée. :bigsmile:
  6. change tes disques arrières et tu verras la diffèrence :bigsmile: si tu peux mets des étriers et disques de B7
  7. oui chaque marque de plaquette a sa procédure de rodage pagid, ferodo etc....
  8. avec le freinage complet de B7 j'ai aucun désiquilibre même sur circuit :bigsmile:
  9. Non :bigsmile:
  10. voila la courbe de mon passage au banc de ma reprogrammation sur mesure :bigsmile:
  11. si c'est des bougies d'origine normalement c'est 60 000 km donné constructeur.
  12. as tu éffacé les codes defauts et rouler pour voir ?
  13. de rien :bigsmile:
  14. C'est du 360 mm x 32 mm
  15. Il était plus que temps de démonter pour refaire tout ça :bigsmile:
  16. fait teinter les vitres :bigsmile: non je déconne :bigthumbup:
  17. mets un freinage de RS4 B7 complet avant et arrière comme moi. sur circuit ou bien sur route c'est parfait :bigsmile:
  18. C'est qui ton préparateur ?
  19. :bigthumbup:
  20. il faut faire des logs au vag-com
  21. tubes de bougies, bobines ou sondes EGT
  22. bien bossé mon petit :bigthumbup:
  23. il y en a une assez façile à changer et une très chiante :bigsmile:
  24. Ça va le faire mais il faut le temps. Pour la couleur demande moi.
  25. Tinkiet je t'oubli pas :bigsmile:
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