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Audi RS4

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Tout ce qui a été posté par Audi RS4

  1. Ouf on l'a échappé belle Mdr
  2. J ai posé un zeitronix ZT2 pour surveiller les paramètres du moteur. Il faut compter 2 bonnes heures pour passer tous le câblage du moteur au tableau de bord. Sonde EGT Sonde lambda AFR Sonde de pression de turbo Il a fallut que je paramètre la sonde EGT et la sonde de pression de turbo car le vendeur ne l avait pas fait ( je lui en veut pas). Je l'ai mis juste en dessous de la grille centrale du tableau de bord pour l instant.
  3. Ton sonotone devait être réglé sur volume Max
  4. Quand je suis en charge ça fait un peu de bruit. Ton rs6 doit être mal insonorisé je pense. Mdr
  5. Des news de la ligne BFR après 4000 km Le son est bcp plus grave mais pas plus fort, par contre en charge le son est moins grave et deviens plus aigus. En vitesse constante que se soit à 120 ou 130 ou 140 km/h pas de bourdonnement ni raisonnance.
  6. Normalement present
  7. Si on ne mets pas un DVD aec une mise â jour de fireware la mise a jour ce fait pas et c'est pas tout les ans qu il y a une mise a jour
  8. J ai le DVD de mise â jour si tu veux
  9. :icon_biggrin: :icon_biggrin:
  10. Présent surtout si le ch'timi est pas la.
  11. Comme dit French des douilles et des grandes rallonges et un cardan te faciliteront beaucoup le démontage. Si tu peux mets du dégripant un jour avant.
  12. OUI ca marche trés bien
  13. Les 2 avant-catas par defaut
  14. Si tu veux les emplacements pour les sondes bfr les mets si tu lui précise pas tu auras que les 2 sondes.
  15. Tous ce trouve assez facilement quand on a des connaissances ou bien sur les forums.
  16. Je suis comme toi je roule en position 1 c'est génial en tenue de route.
  17. A part le débitmètre tu as pas d autre défauts au vag-com ?
  18. Tu as des codes défauts au vag-com
  19. Un peu de news de ma ligne après 1500 km le bruit un peu plus grave mais aucun changement le son même à 130 km est peu présent dans la voiture un peu plus fort vers 140 km et s'accentue de plus en plus avec la vitesse, par contre en charge c'est tout le contraire ça fait un bruit de ouf.
  20. Le paramete le plus important de la préparation c'est le plaisir qu'on a conduire la voiture.
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