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Audi RS4

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Tout ce qui a été posté par Audi RS4

  1. Samedi un petit aller retour en Belgique chez BFR. j ai une paire de collecteur BFR neuf jamais montés avec (nouveau procédé de soudure). ils sont disponible, car les délais de BFR on sait quand on commande mais jamais quand on va les avoirs. si quelqu'un est intéressé faite moi signe, prix forum bien sûr. on ne sait jamais ça peut intéressé quelqu'un pour une future preparation moteur.
  2. tu devrais avoir un desiquilibre sur les gros freinages appuyés (sinon tu as un problème avec tes étriers Avants)
  3. Au top Audianne. Un grand merci pour toutes ces photos
  4. Des qu'il y a de la tune, il est pas loin.
  5. Faut pas oublier que les barres de toit font beaucoup de bruit à haute vitesse
  6. Encore beaucoup de monde cela fait plaisir de voir un rassemblement avec autant de belles voitures Superbe photos merci
  7. Belle pièces vivement le montage pour voir l'efficacité.
  8. Tu as essayer sur ton levier de B5 ?
  9. Le problème du rs4 cest que c est pas aérodynamique du tout. Par contre ce qu'il faut bien avoir l'esprit que pour dépasser les 300 km/h avec un CX de boite a chaussure faut avoir un sacré moteur.
  10. Oui à ca rupte. Pour le freinage a plus de 300km/h même avec des freins céramique tu t'arrête pas. Faut faire ça route dégagée et connaître bien la route.
  11. Oui à 320 km/h quand le moteur coupe tu te demande ce qui arrive.
  12. Sympa mais je change les sondes de températures du rs4 d'un ami.
  13. La première que j'ai poussé à fond J'ai rupté en 6 eme a 320 km/h. Ça surprend croyez moi.
  14. Quel chance. Tu as bien raison profite bien de pouvoir rouler sans contrainte cela fera le plus grand bien au moteur de prendre des pleines charge.
  15. j ai mes pistes Brembo en 380 mm a monter.
  16. Ça bricole dur en champagne Lol.
  17. Mets plein gaz dans les chemins ou dans les champs tu risques rien. MDR !!!
  18. Le jour où on va tous rouler avec Tony donc faut attendre la fin du remontage après le baptême du moteur.
  19. Moi j'ai un freinagage rs4 B7 en 380 mm a l'avant et à l'arrière des étriers de rs4 B7 et disques rs4 B7 franchement j'en suis très content et ça permet de garder son freins à main sans faire d autre modifs.
  20. Chouette un rencard avec dégustation
  21. Je te rassure moi aussi je suis souvent bien au-dessus des limitations de vitesse en France.
  22. Le mieux, cest ou y vas tous et on reste entre nous sur le parking (grand parking) faire notre petit meeting entre nous rien que pour lui montrer son rasso on s'en fou. Lol
  23. Franchement c'est abusé du simple au double.
  24. C'est vrai c'est sympa de pouvoir rouler sans se soucier de la limitation de vitesse.
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