boumbo500

ah ok merci ! Mais ya ds gens qui le prennent pas sur leur TT ? Parce que je crois que cest une option hors sline Alors qu'on ne prenne pas les sieges chauffant, jpeux comprendre mais le regulateur ! je comprend pas que se soit pas de série

Mais c'est ou au fait le regulateur sur une TT ? :rolleyes:

bah il manque pas un regulateur de vitesse pourtant de serie sur sline ? <_<

pour ton utilisation c'est clair que le TDI serait mieux. Maintenant niveau revente bof. Il semble pas se vendre des masses. Ma concession en a vendu que 3 environ sachant que cest la concession qui vend le plus.

Superbe ! :bigthumbup: par contre je reconnais pas le gris avus <_<

un TT noir phantom sline, jante sline 18, garé avenue Iena à côté de l'arc de triomphe hiers soir samedi.

:bleble:

:bigthumbup: bien bien le blanc ibis

Je viens de regarder dans la section TTS et ils ont utilisé la même photo en l'agrémentant du texte suivant : "Feux de position LED A l’avant, les phares bi-xénon avec feux de position entièrement composés de LED garantissent une visibilité optimum tout en donnant à l’Audi TTS un look unique à toute heure de la journée." Ce texte n'apparait pas pour la TT et a aucun moment ils parlent de led. Il semblerait qu'ils se soit servi de la photo des phares TTS pour la TT Je viens de regarder sur les site audi europeen et auncun n'indique les led sur TT. En fouinant j'ai trouvé le très beau catalogue TT anglais à jour !! les LED ne sont pas mentionnées dans les xénons plus Voici le lien... y'a toutes les couleurs de présentée même les exclusive et interieurs.... http://www.audi.co.uk/etc/medialib/cms4imp...r.0026.File.pdf

<_< ah bon... je pensais que se serait rouge moi en commandant la mienne j'espère au moins que les dernières TT qui sortent d'usine et qui ont les xénons, n'ont pas les LED de jour car j'ai pas pris l'option parce que le vendeur m'a dis que c'était pas dispo sur TT mais que sur TTS. Pourtant, en regardant le site audi, il y a une photo avec les LED... à moins qu'ils aient mis une photo des phares TTS dans la section TT : http://www.audi.fr/audi/fr/fr2/new_cars/NewTT/Confort.html

<_< bah je comprends pas ! je pensais que l'affichage était rouge dans la TT ?

salut j'ai eu le même genre de soucis avec ma golf 5 il y a quelques années. Ca fait une sorte de bruit de vibration tjrs dans le même nombre de tours. C'était tout simplement un des caches en plastiques dans le moteurs qui vibrait car mal fixé ou positionné, je sais plus. Mais regarde de ce côté ! <_<

Pour ma part, j'ai une mini cooper D depuis 10 mois. Je reçois la TT 1.8 TFSI en octobre et ma mini partira alors. Effectivement consommation, assurance bien moindre en cooper. Entretien c'est kiffe kiffe, car BM tres cher aussi. Je change pour ma part car je me suis déjà lacé de la mini qui est petite, raide, et très farfelu en design interieur (mais maginifique) La TT c'est la finition parfaite, plus de confort et plus serieux dans son utilisation. Je pense que sur du long terme la TT est mieux. Qui plus est bien penser que le moteur diesel sur la mini est bruyant, vibrant, et notamment qd le ventillo moteur se met en route. Conso par contre, no comment, je suis a 4.6 l /100 en moyenne (peu de ville). ma philosophie en changeant pour une TT est : je me fais plaisir bien plus qu'avec la mini et je pense pas à la conso et assurance. Si tu commences déjà à penser au critère prix, c'est pas bon, prend la cooper, sinon tu risques de revendre ta TT dans un an dernier point, j'avais eu la DSG auparavant et lors de lachat de la mini javais voulu essayé la boite auto mini. Franchement, elle est insupportable, accouts enorme, mauvaise gestion des rapports auto... bref j'ai préféré prendre la manuelle. La stronic ou DSG c'est une tuerie à côté de la boite auto de la mini. 2 monde differents. J'vais être méchant mais cette boite auto est du niveau pietre de la sensodrive de la C2

Oui enfin je pense que ce genre d'erreur reste relativement ponctuelle. J'en suis à ma 10 ième voiture neuve avec pourtant pas mal d'options à chaque fois, et pas une seule option manquante. J'espère que se sera là même chose pour ma TT qui arrive en octobre :rolleyes:

Vu le manque de professionnalisme je pense qu'ils doivent aller au delà le remboursement... :furious: Imagine tu te serais rendu compte de rien, t'aurai payé 420€ (2755 francs, rapplons le) dans le vide. En plus, le préjudice du manque de l'option... surtout une option de sécurité comme celle ci.

La référence avec plaisir !!! :rolleyes: Tu ne regrettes pas trop de ne pas avoir pris le cuir etendu ? moi là je psychote un peu car je peux plus modifier ma commande alors que je l'ai passé qu'il y a 2 semaines. Est ce que l'on s'habitue aux plastiques striés sur visière et accoudoir ?

Salut, Info super interessante car je viens de commander ma TT et j'ai malheureusement pas pris le cuir étendu, ce que je regrette. Mais la commande n'est plus modifiable... A defaut, cela serait une petite solution sachant que le touché du levier en cuir est très bon par rapport au levier en plastique. En pièce détaché, le levier est il strictement le même que de série ? Penses tu que l'opération soit réalisable par un novice sans risque de bousiller qq chose dans la tuture ? La console centrale est à démonter ou y'a t'il que le frein à main ?

Pour ma part j'avais eu une panne de dsg sur mon octavia 2 dil y a 4 ans. Heureusement elle etait sous garantie ca mavait rien couté. Par contre comment se fait il que la reparation globale soit chiffrée à 9000 € sachant que la DSG naugmente le prix que de 2000€ lors de lachat du vehicule neuf ? <_<

Rassurez moi ! la TT Sline passe au moins dans les parking en sous sol classique ? Je viens de la commander et javais pas penser a regarder ca ! chez moi la pente est classique jespere que ca va aller

Je viens de commander la mienne alors je serai un peu dégouter. En même temps tout cela semble probable et pourrait être le moment parfait pour Audi pour introduire le nouveau GPS qui sort avec le Q5, la Stronic 7 rapports, les led, et harmoniser la face avant avec le reste de la gamme. Mais quest ce quils sont chiants avec leurs restylages au bout d'a peine 3 ans ! :furious: En même ils ont déjà fais le coup sur l'A3.. Je pense que si restylage il y a, se sera super léger ou tout du moins pas si enorme qu'à l'époque de l'adaptation de la calandre single frames sur A3.

ca sort dou ?

Les critiques sur A3 SB sont excellentes. Alors sur une TT plus aérodynamique et plus légère, je pense que ca devrait bien rendre.

la femme ou la TT ? :bigsmile:

Personne d'autre n'a eu de soucis avec la hauteur basse de la TT sur ralentisseur ou autre ? même avec chassis Sline ? Le vendeur m'a appelé aujourd'hui. Il a modifié ma commande en blanc ibis, et le délai n'a pas bouger ! production début octobre donc livraison 10 jours plus tard environ :rolleyes:

Ouf !!! merci mais alors concrètement, si les phares sont éteints, impossible de différencier des xénons ? La transparence est la même, ainsi que le dessin interieur ? Quel est le plus gros des ventes d'après vous ? avec ou sans xénons ? J'ai l'impression que la majorité à au moins le pack design optique