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Ttarizbak

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Tout ce qui a été posté par Ttarizbak

  1. Ttarizbak
    la jaune ne sera probablement pas prête, alors .......ce sera du noir ! :eldiablo:
  2. Ttarizbak
    pour illustrer mon propos sur le couple moteur, à Folembray avec Cocovfr en passager, je patinais sur le sec en 2 à la remise des gaz vers 3000 trs/mn à la sortie de l'épingle en haut.... :bigsmile: je précise qu'elle est montée en 275/30x19 :bigthumbup:
  3. Ttarizbak
    :coucou: :bigsmile: :rolleyes: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:
  4. Ttarizbak
    ben on verra laquelle décolle le plus vite à l'écrasement de la pédale de droite, n'oublies pas que là c'est le couple qui cause......820 Nm :coucou: :bigsmile:
  5. Ttarizbak
    Il est exact que sur une piste, je donne pas cher de n'importe quel autre break, y compris de la Murci mobile :eldiablo: , mais faut voir. Et encore une fois, jusqu'à 200, je ne suis sur de rien. Au-dessus de 200, le maitre-couple aéro de la rs4 étant nettement plus favorable, la puissance supérieure de sa charette permettra aisément à Murci de me regarder le suivre dans son rétro à l'aspi :bigsmile: . Pour la longévité, le clubsport a parcouru tellement de kms à toc que sa fiabilité n'est plus à démontrer.
  6. Ttarizbak
    en bas de chez vous...... :eldiablo:
  7. Ttarizbak
  8. Ttarizbak
    tout à fait exact, pour michelin le PS2 est un pneu spécial RS6 sans indice de charge, uniquement badgé "Extra Load". Et tous les pneus homologués sur le RS6 sont en (99Y).
  9. Ttarizbak
    dis moi Vinc, ton auto, est elle passée par le 14 puis le 27 ?
  10. Ttarizbak
    c'en est un..... <_< et en blanc, le pack off-road je le trouve moche à souhait... :bleble:
  11. Ttarizbak
    excuses moi mais t'es vraiment trop con sur ce coup là, la voiture je l'ai sous les yeux tous les jours, alors ecrases un peu...... et puis redemandes à ta "source", je lui ai expliqué certaines choses....... :rolleyes: Quant au charme de cette auto, comme tu ne l'as pas approchée, tu ne peux pas en dire quoi que ce soit qui s'approche de la vérité.
  12. Ttarizbak
    elle est bien en alu et je te déconseille fortement de la faire faire ailleurs que dans un atelier agréé "réparation audi alu". Tu peux trouver les coordonnées auprès des concessions ou de audi france.
  13. Ttarizbak
    non non, pas pour rien, X00 euros.... :bigsmile:
  14. Ttarizbak
    je sais, c'est un peu abrupte, mais quand je lis le ramassis de conneries déclarées avec force conviction depuis l'ouverture du sujet, je me rends compte que la terre entière SAIS tout de cette voiture sans jamais l'avoir ne serait-ce qu'approchée, à part quelques rares participants au "Festival des 4 anneaux" 2004. A cette occasion, l'auto avait été mal menée par son chauffeur du jour, ne laissant entrevoir que son potentiel mécanique sans exploiter le chassis. Donc, vous tous messieurs qui SAVAIENT, sachez que vous ne savez rien.....seul Paradox était parfaitement dans le vrai.... :coucou:
  15. Ttarizbak
    euh, je serais toi, j'éviterais de raconter des choses que tu n'as jamais pu constater de tes yeux et qui sont fausses. Ta logique n'est pas forcément celle qui prévaut en mécanique. En l'occurence, un moteur de S6 n'est pas capable d'encaisser le couple délivré une fois les turbos montés. Ce n'est pas pour rien que audi s'est fait chier à tout recréer.
  16. Ttarizbak
    dis donc toi, tu devais pas venir à Issoire ???
  17. Ttarizbak
    pour info, un S4 berline affiche 1595 kgs mini à la pesée en version allemande, c'est à dire avec rien en option. Le break est à 1670 kgs.
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