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kissecoule
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=> Le topic officiel du Petit Gps : BNS3 / BNS4
kissecoule a répondu à un(e) sujet de christ_27 dans Multimédia
Un ami vient d'acheter une A6 tdi (11/2000) équipée du GPS BNS 3 ou 4 (info sur le compteur), est-il possible de le mettre à jour de façon à ce qu'il nous prévienne lorsqu'il y a des radars ? Merci -
[B6]Elle fait ce qu'elle veut maintenant
kissecoule a posté un sujet dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Ben voilà fallait s'y attendre, maintenant que je l'ai bien bichonnée, elle prend ces aises, depuis quelques temps Madame accèlère toute seul lorsque je change de rapport !!!! Est-ce un signe avant courreur de débimètre HS, je l'avais testé cet été avec Mon Vagcom et je n'avais rien remarqué d'anormal. Ou peut-être problème avec la vanne EGR ? Si un spécialiste passe par là... Au fait je parle de mon A4, pas de ma Chérie :malelovies: -
[B6]Recherche site de vente d'A4 d'occas
kissecoule a répondu à un(e) sujet de kissecoule dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Ouais Ok, ça va, ça va, vous m'avez compris, je voulais parler des versions françaises, allemandes ou autre.... Quoiqu'il en soit, le Vagcom fonctionne-t-il ou pas avec toutes les "Nationalités" -
[B6]Recherche site de vente d'A4 d'occas
kissecoule a posté un sujet dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Je recherche actuellement pour un pote une A4 avant, maxi 12500 €. Connaissez vous des sites de vente de voiture d'occasion même dans les pays de l'Est (Allemagne, Autriche....). De plus je possède un VagCom, fonctionne-t-il aussi sur des véhicules fabriqués à l'étranger, car éventuellement si on en trouve une à l'étranger, ce serait peut-être utile d'aller la voir avec l'outil diag. Merci de votre aide -
[B6]Pb direction assistée
kissecoule a répondu à un(e) sujet de kissecoule dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Merci à toi pour ces précisions :bien: , je m'en vais de ce pas chercher du liquide, je verrais ce week end pour la purge du circuit. -
N'ayant pas de manuel d'entretien de mon A4, je voudrais savoir si le réservoir qui se trouve juste à côté du réservoir de lave glace est bien celui de la direction assistée (bouchon vert). Je pense que c'est ça mais je préfère en avoir le coeur net, mais ce qui m'inquiète le plus c'est qu'il est quasiment vide, et le peu de liquide qu'il reste a un aspect bizarre, genre crème dessert à la vanille. Je veux bien croire que mon A4 soit gourmande mais là faut pas pousser Papy dans les orties quand même !!! :hot: Quoiqu'il en soit, est ce normal d'avoir à remettre de temps en temps du liquide de direction assistée, sachant que ça fait presque 2 ans que le l'ai et je n'en ai jamais remis. Est-ce qu'il faut mettre un liquide de direction assistée spécial Audi ou n'importe quel liquide convient ? Merci de vos remarques
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[B6]Pb ouverture boîte à gant
kissecoule a répondu à un(e) sujet de kissecoule dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Bon merci pour vos réponses, je vais essayer de démonter ça ce week-end. Et si je parviens à le faire j'essaierais de mettre les photos A plus -
[B6]Pb ouverture boîte à gant
kissecoule a posté un sujet dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
L'ouverture de ma boîte à gant ne fonctionne plus, ma tendre et chère la refermé tellement fort que depuis plus moyen de l'ouvrir. J'ai réussi à l'ouvrir en enlevant le cache clipsé sur le côté, mais je ne vois pas comment faire pour la réparer. Quelqu'un a-t-il déjà eu ce genre de problème ? Merci d'avance -
Un nouveau circuit est ouvert depuis peu, Le Circuit de Bresse. Vous pouvez aller faire un tour sur le site, il n'est pas tout à fait fini, aujourd'hui une piste est ouverte (longueur 3 kms), et prochainement une piste sécurité et une piste Kart vont ouvrir et tout ça a 2 pas de chez moi :bien: Circuit de bresse A plus
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airbags audi a4
kissecoule a répondu à un(e) sujet de aussine dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Salut à tous Ce sujet a déjà été traité maintes et maintes fois, dans 90 % des cas il s'agit bien du contacteur qui se trouve sous le siège, soit il est débranché soit il est oxydé. Il faut effectivement nettoyer les contacts et passer un coup de Vagcom. Ca m'est déjà arrivé au moins 4 ou 5 fois sur mon A4. A plus -
@ Nick09 Peux-tu me dire combien coûte une clé supplémentaire ? Merci d'avance
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Révision des 90000 kms
kissecoule a répondu à un(e) sujet de kissecoule dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Merci à toi pour ces précisions. @ + -
Révision des 90000 kms
kissecoule a répondu à un(e) sujet de kissecoule dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Merci à toi Fredbbs Je vais suivre tes conseilles, seulement je ne trouve pas d'huile, penses-tu que toutes les huiles de synthèse font l'affaire, par exemple la total 9000 (5w40 synthèse). Sur le bidon je ne vois pas l'inscription de la norme 505 01. @+ et bon WE à tous -
Salut à tous, J'arrive à 90 000 kms avec mon A4 130, et je vais faire ma vidange pour la première fois (acheté en mars 2005), je n'ai pas le carnet d'entretien, j'ai juste la facture de remplacement de la courroie de distrib qui a été faite à 80 000 kms. Je voudrais d'abord savoir comment je peux faire pour le type de révision qu'il y a sur cette voiture (entretien Long Life ou pas). De plus, quels sont les divers points à contrôler à ce kilométrage, y a-t-il des précautions à prendre. Pour être tranquille, je vais changer le filtre à huile, et au niveau de l'huile il faut mettre une huile qui a la norme 505 01, spécifique injecteur pompe. Faut-il absolument prendre la castrol ? Merci de vos diverses expériences
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Voiture neuve et déjà 9 km au compteur
kissecoule a répondu à un(e) sujet de karmousse dans Concessionnaires et Garagistes
@Karmousse Vu que tu projettes pour ton épouse de changer de voiture et d'aller chez BM ou Merco, moi je te propose ma 325 TD année 93, 275000 kms, et si tu veux je suis sur que y'a moyen de baisser le compteur à 2 kms. Soyons zen -
Maintenant que je le sais, la prochaine fois je commande des pneus de 2CV pour mettre sur mon A4
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Salut a tous, Je viens d'acheter sur pneuonline 4 pneus Bridgestone RE720, 2 en 195/50/15 et 2 en 205/60/15, tous deux en indice V, et là j'ai remarqué que les 2 en 195/50/15 étaient plus larges que ceux en 205/60/15 (j'ai mesuré, et à la vue c'est flagrant) Quelqu'un a-t-il une explication ? P.s. : les 195/50/15 c'est pas pour mon A4, c'est pour une Alfa
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Remise à zéro maintenance
kissecoule a répondu à un(e) sujet de kissecoule dans Electricité / Electronique
Merci M'sieur l'professeur -
Salut à ts Comment fait-on pour remettre à zero l'indicateur de maintenance sur A4 TDI 130 (année 2001) avec le Vagcom ? D'avance merci
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Salut à tous Sur mon A4, je dois changer mes pneus avant, et j'hésite entre ces 3 pneus : 1. Bridgeston RE720 2. Falken ZE 512 3. Michelin Pilot Exalto Je connais bein les Falken pour les avoir monté pendant 5 ans sur mon véhicule précédent (325 TD), j'en étais pas mécontent, sauf sur la pluie, mais il m'est difficile de comparer une propulsion avec une traction. Quel est votre avis sur ces pneus (et seulement ceux-là pour ne pas que le sujet dérive ....) sachant que je recherche en priorité un pneu qui dure et qui tienne la route. @+
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que valent les copies du VAG COM?
kissecoule a répondu à un(e) sujet de franckouille dans Electricité / Electronique
Il est fort possible que ces interfaces fonctionnent, le tout est de savoir les faire marcher et interprêter les différents codes erreurs que le log va te sortir. En achetant cette interface sur Ebay, tu n'achètes que le câble, tu n'as aucun SAV ce qui explique largement les différences de prix. Je m'avance peut-être, mais je ne pense pas que le spécialiste, en l'occurence Eric M. ne t'apportera de l'aide si tu ne prends pas ton interface chez eux, surtout que son temps n'est pas indéfini et qu'à mon avis il va privilégier ses clients. Voilà tout, peut-être que je me trompe, Eric corrigera de lui-même s'il passe par là -
Salut Je ne veux pas être mauvaise langue, mon ton problème a souvent été traité sur ce forum, et bien souvent il s'agissait simplement d'un mauvais contact au niveau de la fiche qui se trouve sous le siège conducteur, à force d'avancer et de reculer ton siège, il arrive parfois que la fiche se débranche. Ce n'est peut-être pas ça, mais ça ne te coûte rien d'essayer, par contre pour faire ça, débranche avant ta batterie, et regarde sous ton siège, tu dois avoir une fiche (jaune il me semble, mais pas sûr.... ), débranches la et regardes si les connexions sont propres, ensuite tu la rebranches et c'est là que ça se complique, pour enlever l'erreur, il te faut un coup de Vagcom (diag auto) pour annuler cette erreur. Bon courage
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capteur de vitesse ou pas?
kissecoule a répondu à un(e) sujet de karimsisi dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Oui les deux sont liés. Mais ça ne veut pas forcément dire que ton capteur est HS, il est peut-être simplement sale ou débranché. Pour voir faut te coucher sous la voiture -
capteur de vitesse ou pas?
kissecoule a répondu à un(e) sujet de karimsisi dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Salut Sujet déjà traité sur ce forum et éventuellement va voir là Compteur De plus si tu as la possibilité, essais d'afficher ta vitesse sur ton autoradio ou ta clim (les manipulations pour cela ont déjà été diffusé sur ce forum) si elle s'affiche correctement et que ton aiguille ne bouge pas c'est le bloc compteur, sinon de grande chance que ça vienne de ton capteur de vitesse -
Purée t'as complètement raison, pendant longtemps j'ai eu un RC30 puis par la suite un RC45, pour les fanas de vitesse c'est bien, pour les fanas de virolos ça arrache carrément le bitume. On était jeune, c'était de la folie, quand j'y repense aujourd'hui je remercie tous mes anges gardiens de m'avoir laissé en vie. Maintenant c'est fini la moto, ma famille reste ma priorité