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Avis vitre teinté Audi A4 break b6
Vid45 a répondu à un(e) sujet de julio45 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Le + foncé c'est du 5%. A voir ta photo, c'est bien clair. La mienne, on ne voit rien de chez rien ! -
Avis vitre teinté Audi A4 break b6
Vid45 a répondu à un(e) sujet de julio45 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Pas de problème. A voir selon tes disponibilités et les miennes ;) -
Avis vitre teinté Audi A4 break b6
Vid45 a répondu à un(e) sujet de julio45 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Pour la monte en 225/45/17, pas de problème tant que tu respecte bien l'indice de charge. Les S-Line sont d'origine en 235/45/17 mais c'est spécifique à cette finition. L'étiquette de pression des pneus indique bien que le 235/45/17 est le surdimensionnement du 215/55/16. Etant monté d'origine en 205/55/16 indice de charge 91, la théorie voudrait qu'on soit en 215/45/17 mais l'indice pour cette monte ne dépassant pas le 88, on passe sur du 225/45/17 qui lui va jusqu'à 94 selon les fabriquants. Il existe cependant un indice 88 en 225/45/17 donc c'est pour ça que le 235/45/17 est préconisé d'origine sur les S-Line. En 235/45/17, on est d'office en 91 mini. Voilà pour l'histoire des indices de charge. Après libre à chacun de penser ce qu'il veut mais ces infos me viennent d'un pote bossant dans un centre auto. -
Avis vitre teinté Audi A4 break b6
Vid45 a répondu à un(e) sujet de julio45 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Je suis aussi proche Montargis, à Gien exactement. Pour mes vitres, j'ai fais 5% partout sauf 15% les 2 avants. Le soucis avec les vitres "teintés" d'origines c'est que c'est TROP sombre => on ne voit rien de chez rien. C'est bien pour la discrétion mais galère pour conduire et manoeuvrer en temps de pluie et la nuit (surtout pour faire des marches arrières). Je les refais la semaine prochaine car ma lunette arrière a cassé et les 2 avants aussi car elles sont rayés. Je vais en profiter pour faire la lunette arrière en 15% et les 2 avants les refaire en 25%. -
Tu l'as incliné de quelle manière car il n'y a pas beaucoup de place?
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Dé-condamnation de la voiture
Vid45 a répondu à un(e) sujet de Giudav dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Idem pour moi concernant la porte arrière droite. J'ai beau réfléchir mais je ne vois pas d'où ça viendrait :s -
J'ai la possibilité de brancher un VAG-COM pour tester mais je voulais savoir si la connectique A4 B6 est la même que A3 Sportback dernier model? C'est celui d'un collègue de travail qui possède cette auto.
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le coffre ne ferme pas
Vid45 a répondu à un(e) sujet de maurice111 dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
C'est la gâche de serrure qui doit être grippé et hs. J'ai le même soucis sur ma B6. -
Après mon soucis de voyants de freins allumés, me revoilà avec d'autres petits soucis sans gravité mais quand même ... Suite au remplacement de ma lunette arrière, j'ai le voyant de coffre qui s'allume 2 fois sur 3 sur l'odb. J'ai trouvé d'où il vient: C'est la gâche de serrure du coffre qui est défectueuse. Auriez vous la référence et le prix de la pièce ? J'ai aussi un soucis avec une portière arrière. Lorsqu'on roule, toutes les portes se verrouillent automatiquement. Dès qu'on coupe le contacte et qu'on retire la clef, les portes sont censé se déverrouiller mais j'en ai une qui bloque. Les 3 autres portes se déverrouillent correctement. Pour la 4ème, j'ai aussi remarqué que l' éclairage pied, bas de porte et côté porte ne s' allument pas. Y a t-il un capteur ou autre dans la portière ? Par contre la portière s'ouvre et se ferme bien avec la centralisation et aussi de l' intérieur.
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Pas besoin du correcteur d'assiette automatique. Sinon je viens de faire des essais pour trouver d'où me vient ce défaut de voyants de freins allumés mais c'est compliqué du fait que ça le fait pas tout le temps mais malgré ça le fait quand même et aussi du fait de l' odb ... Je pensais avoir isolé le soucis en pensant que ça venant d'un des boitiers canbus mais ça n'a pas l'air dêtre ça. Pas de soucis côté ballasts. Ca vient d'ailleurs mais je ne trouve pas et ça commence à m'agasser! Help me !!!!
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Malcomx34 : Tu pense que la batterie pourrait y jouer ? chernass : Acheté sur Eb** à un vendeur en france. J'ai un doute aussi sur le boitier canbus car l'un avait l'étiquette arraché alors que c'est du neuf ... enfin c'était vendu pour du neuf alors là je me pose des questions ...
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Ca y est, j'ai monté mon kit HID en 4300K + boitier canbus. On voit mieux qu'avec les halogènes d'origines mais je trouve quand même que c'est pas le top. Avez vous des retours pour ceux qui en ont montés aussi? De plus, j'ai un "soucis" si on peut dire : Lorsque j'allume mes feux, j'ai un défaut à l'ODB quasiment 2 fois sur 3. Les voyant ESP, du frein à main et des plaquettes de freins s'allument et m'indiquent "Probleme freins". Dès que je coupe le contacte et redémarre, tout redevient normal mais dès que je rallume les feux, ça me le refait. Avez vous rencontrer ce soucis? Ne serait ce pas un défaut qui viendrait des boitiers canbus? Ou du courant résiduel car j'ai l'impression aussi qu'il y a une ampoules qui clignote légèrement?
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demande de renseignements chez audi
Vid45 a répondu à un(e) sujet de guillaume838 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
C'est souvent comme ça. Pas d' historique, pas de carnet, kilométrage "bas", prix "bas" aussi. ou Historique et carnet suivi, kilométrage dans la moyenne et/ou plus, prix généralement au dessus du lot. Comme quoi, on achète ce qu' on voit devant soit. -
C'est exactement ça ;)
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V6 180 ou 1.9 130 ?
Vid45 a répondu à un(e) sujet de fxmartin dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
La pack + a de série le régulateur, le cuir électrique et le radar de recul. Ca se trouve, c'est une Pack avec l'option cuir. Sinon, la V6 180 est d' office une Quattro. Et quelque soit la finition, les xénons étaient une options à l'époque -
Les Diamond Vision sont des ampoules halogènes ;) Et pour l'histoires des feux lenticulaires, il faut savoir que toutes les ampoules ne sont adaptés à tous types de feux. Exemple sur les Philips Night Guide. Sur ce model, il existe un kit pour feux normaux et un kit pour feux lenticulaire.
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J'avais un kit HID en 4300 - 35W sur mon ancienne Civic et ça fesait presque "origine". Je pense que je vais en monter car je ne vois rien la nuit. J' ai acheté des H7 Philips Diamond Vision 5000K que pas mal de forums en disent du bien mais les ampoules ne sont pas adaptés à des phares lenticulaires comme sur l' A4. C'est sûr que monter sur des phares basics ça éclaire presque comme du xénon mais sur l' A4, on voit encore moins bien que les ampoules jaunes d' origines :s
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C'est sûr ... j'en avais un peu marre d'écouter que la radio !
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A4 B6 TDi 130 Pack plus
Vid45 a répondu à un(e) sujet de Jimn dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Je fais mon flemmard donc je viens de scanner l' article que j' ai retrouvé dans mon ancien "Action Auto Moto" de 2004. +1 ;) -
Je sais mais bon, quand on n' a pas les moyens (enfin je dirais que c'est aussi une question de priorité) de s' acheter une Porsche on se contente d' une Renault en espérant qu' elle ne tombe pas en panne lol
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Pour répondre à tous: C'est un Muse M-752 DR qu'on trouve un peu partout dans les centres auto à 179€. C'est le même prix qu'un autoradio chinois qu'on trouve partout sur Ebay sauf que là, il est dispo de suite et pas de mauvaise surprise sur le SAV ou les taxes. L'entourage est le model de chez Sofare qui coûte 30€. Certes ça ne vaut pas un Pionneer ou Alpine mais c'est pas le même prix non plus => On en a pour son argent. Comme expliqué plus haut, j'ai une cuisine en travaux actuellement qui est entrain de me couter un bras donc pas trop les moyens de mettre 1000€ voir même 500€ dans un RSN-E d' occas. De plus, je n' ai pas payé le prix public. Autoradio = 151€ Entourage = 17€ Faisceau autoradio = gratuit Cage 2 din = 46.15€ Tout en neuf bien sûr !
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Photo de mon autoradio 2din fini d' être monté ... en tout cas, c'était trop la galère surtout la découpe du module de clim. Je me suis un peu foiré mais bon ça reste potable :s
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Prise à l' instant ;) Donc la voilà avec son glastint (lunette à refaire) et les jantes Old RS4 en 17".
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Problème de coffre résolu => gâche de serrure grippé (mauvais contact) et morceaux de verre qui trainait. A part ça, ce soir j' ai commencé à attaquer le montage du 2 din ... y' a trop de chose à démonter :s Là j' ai déjà remonté la cage, couper les plastique et il me reste à fignoler le module clim (trop la galère). Je pense finir demain et ensuite ce sera scéance photos ^^.
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Bonsoir. Pour ceux qui ont monté un kit HID en 2nd monte, où et comment avez vous placé vos ballasts car je trouve qu'il n y a pas de place pour les placer? Postez une photo pour illustrer que je me rend compte car je souhaiterais en monter. De plus, avec les feux lenticulaires, le kit HID éclaire t-il vraiement bien? Merci d' avance de vos réponses.