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  1. 911

    [8L]L'usure de vos P.I

    911 a répondu à un(e) sujet de manu10 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    :blink: effectivement, ça devrait être censuré de telles valeurs :P c'est bizarre, mais moi sur mon "écran", les trois lignes horizontales apparaissent totalement contrairement à toi; par contre moi, c'est les chiffres qui n'apparaissent pas totalement, et des fois, impossible de lire le nombre qui est affiché tellement il manque des pixels, mais bon, heureusement que ça concerne surtout l'indication de la température extérieur (ici chez moi, fais toujours bon :bigthumbup: )
  2. 911
    super super :hot: :hot: :hot: vivement les photos :bien:
  3. 911
    ça, suis d'accord avec toi allroadusa quant aux 6 cylindres, mais encore faut-il avoir les moyens... moi, ça serait effectivement mon rêve mais surement pas diesel :P
  4. 911
    exact Bartouille quant aux rangements dans le coffre :bien: et ben, au bout du compte, ça fait pas mal de petits détails en moins sur la 8P quand même... <_< tiens, autre petit détail qui me passe par la tête: la boîte à gants est-elle éclairée sur la 8P ? ps: désolé, j'ai oublié de parler des A3 old et new en tant que type (8L / 8P) dans mes messages précédents :oops: :agenoux:
  5. 911
    elle a l'air d'être pas trop mal équipée si effectivement tout celà est de série... par contre, moi suis pas du tout inspiré par le détecteur, m'enfin bon, ce n'est qu'un détail :P (ils auraient pu remplacer celà par le volant tronqué par exemple)
  6. 911
    oui oui, c'est la petite lumière rouge qui s'éclaire sur le côté de la portière et la lumière blanche qui s'allume en-dessous (pour voir où on met les pieds) lorsqu'on l'ouvre... à moins que ce "pack éclairage" était de série seulement sur les ambitions ? et pour le feu de recul, c'est étonnant, car moi j'en ai bien deux contrairement au feu de brouillard bien sûr... EDIT: je viens de vérifier dans les catalogues officiels: l'éclairage des portes auquel on fait allusion apparaît dans le catalogue sous la dénomination "feux d'accés aux portières" (s'il s'agit bien de celà car il y a aussi "catadioptres de portières actifs" eux aussi de série) et c'était bien de série sur les old A3 et S3... Tiens, je viens de penser à une autre différence old/newA3: - les tiroirs de rangement sous les sièges, absents dans la newA3
  7. 911
    c'est vrai, sur les S3 il n'y a qu'un seul feu de recul aussi ?? et pas d'éclairage de portes ?? :blink:
  8. 911

    [8L]Radar de recul

    911 a répondu à un(e) sujet de damien’s dans A3 8L - (1996 à 2003)

    il me semble qu'il y a un bip continu lorsque la distance est de 30 cm (je crois), et le bruit vient du haut parleur arrière (là aussi je crois). Le bruit est "normal" (heureusement, car si on se retrouve avec les tympans explosés à chaque fois qu'on se rapproche trop près d'un obstacle, moi je ne fais plus jamais arrière dans ce cas :P ). Quant à l'écart entre les capteurs, là je ne sais pas exactement sauf qu'il y a 4 capteurs... il y a eu un topic sur le radar de recul, il n'y a pas très longtemps me semble-t-il
  9. 911
    moi aussi, j'ai constaté celà sur la newA3 de mon frère: un seul feu de recul :blink: D'ailleurs, me suis amusé à comparé ma oldA3 avec sa newA3, et il y a quand même pas mal de différences quant à l'équipement: - un seul feu de recul sur la new alors que sur la old, deux - les vitres arrières s'entrouvent sur la old - l'éclairage des portes était de série sur ma old alors que sur la new, il faut prendre en option le pack éclairage - moi sur ma old, j'ai une "vraie" roue de secours (pas de galette) - ... pas mal, non ? <_<
  10. 911
    moi aussi, j'ai fait un 64 ch (Polo diesel) à un 180 ch (ma tite tuture actuelle), soit près de trois fois la puissance d'un coup, ça fait drôle, j'ai eu l'impression de voler lorsque je suis passé de l'une à l'autre ! :bigthumbup: sinon, toujours pas de nouvelles nouvelles de cette nouvelle S3 ? (ça fait beaucoup de "nouvelle" :P ) :hot:
  11. 911
    moi je me contenterai des 265 ch car passer de 180 à 265 canassons, je pense que ça doit suffisament se ressentir, pour en profiter pour un bon bout de temps ! :bigthumbup:
  12. 911
    félicitations pour ton achat ! :bien: donc, si j'ai bien compris, tu a à attendre 1 mois... alors pourquoi t'a-t-on annoncé que le délai de livraison est de 5 mois ? :reflexion: ps: :goretquoteurdetected:
  13. 911
    c'est clair... elle nous aura fait attendre jusqu'au bout en tous cas cette fameuse newS3 <_<
  14. 911
    :thanks: oufmen ! :) et ça revient cher de faire ce réglage ?
  15. 911
    bon, et bien, une tite mise à jour s'impose :P : - 1,8l T 150 ch - 1,8l T 163 ch - 1,8l T 180 ch - 1,8l T 190 ch - 1,8l T 210 ch - 1,8l T 225 ch - 1,8l T 240 ch
  16. 911
    moi suis à 2,8 à l'avant et 2,6 à l'arrière :carre: 4,0 kg, ça doit pas être loin de la limite du pneu ça, non ? :blink:
  17. 911

    [8L]Ptit nouveau en S3

    911 a répondu à un(e) sujet de Riwal dans S3 8L - (1999 à 2003)

    :bienvenue: et félicitations pour ta très jolie S3 toute jaune ! :bien: en plus à 22 000 km :blink: , elle est encore comme neuve ! :bigthumbup:
  18. 911
    :thanks: petite question comme ça en passant: depuis quelques temps, ma boîte a tendance à "craquer" plus que d'habitude dans le passage de la 1ère à la 2nde (bon, je vous rassure, ça le fait pas tout le temps, seulement rarement mais depuis quelques temps moins rarement, enfin, vous me comprenez ? :biere: ), est-ce qu'une peite vidange de ma boîte pourrait atténuer ce désagrément ? ps: j'ai 87000 km au compteur...
  19. 911
    ce qui fait donc une septième version du 1,8l T à rajouter à ma liste ! :bigthumbup: - 1,8l T 150 ch - 1,8l T 163 ch - 1,8l T 180 ch - 1,8l T 193 ch - 1,8l T 210 ch - 1,8l T 225 ch - 1,8l T 240 ch ça fait beaucoup comme déclinaisons
  20. 911
    suspens, suspens... vivement d'autres photos :hot:
  21. 911

    [8L]L'usure de vos P.I

    911 a répondu à un(e) sujet de manu10 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    effectivement, au VAG-COM, mon garagiste a décéler le mauvais état de mon afficheur central... :(
  22. 911

    [8L]L'usure de vos P.I

    911 a répondu à un(e) sujet de manu10 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    :thanks: beaucoup ks pour ces explications fort intéressantes ! :) ainsi, il ne me reste plus qu'à changer mon PI <_< , mais à choisir :reflexion: entre quelques pixels manquant et 600 euros pour un PI neuf, et bien, du moment que je peux lire les infos sur l'afficheur, et bien je vais le garder ! :P et puis le problème ne risque-t-il pas de se reproduire sur un PI neuf ? <_<
  23. 911
    tiens c'est vrai, t'as raison Tony, il manquait à ma liste le 163 ch et le 210 ch du S3 :) donc: - 1,8l T 150 ch - 1,8l T 163 ch - 1,8l T 180 ch - 1,8l T 210 ch - 1,8l T 225 ch - 1,8l T 240 ch n'empêche qu'il a bien servi ce 1,8 T !! un vrai moteur quoi, je confirme :eldiablo:
  24. 911
    le 150 sur l'ancien TT était bien doté d'un turbo: il s'agissait donc d'un 4 cylindres en ligne, turbo, 5 soupapes / cylindre, deux arbres à cames en tête décliné en 3 "versions": - 150 ch - 180 ch - 225 ch sans oublier le 1,8T du quattro sport (240ch) :eldiablo: la version ultime à ne pas oublier !
  25. 911
    déjà vu cette photo sur AP... en tous les cas, c'est loin d'être mon rêve, car je trouve que cet aileron ne va pas du tout avec les lignes pures du TT
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