jipay

Ce n'est pas tant à quel prix nous l'achèterions que : "quelle est sa valeur réelle ?". Avec un kilométrage inférieur à 20 000 km, j'imagine 45K€ pas moins (voir plus). Ca plus la carte grise.

Très bonne occase selon moi, surtout avec 6 mois de garantie. Les jantes sont de quelle taille ? En tous les cas les RS4 ont quasiment toutes les options donc tu n'as pas à t'en faire. Concernant le montage, il y a des topics sur ce sujet. Mais le volant, je pense que ça sera le cadet de tes soucis quand tu l'auras entre tes mains :bigsmile:

C'est clair que c'est une couleur qui n'a malheureusement pas eu la cote en France. Tente ta chance en Allemagne !

Le mieux dans ces cas là, c'est que les conducteurs responsables pensent toujours qu'un pare choc audi ça coute 50 euros :bigsmile: Et là, c'est le drame...

De ma récente expérience (j'ai revendu ma sportback il y a 2 mois), le full cuir se vend très très bien. Je trouve que le semi cuir fait vraiment cheap, genre "je n'avais pas les moyens d'avoir tout cuir". Je sais que ça peut paraître puéril, mais je pense que la majeure partie des personnes auront la même réaction en montant dans ta voiture. Par contre j'éviterai le blanc, qui est très très chaud à entretenir. La moindre tâche et c'est cuit. Au pire, si tu as chaud aux fesses, il existe l'option sièges climatisés. Pavillon noir : une obligation, ne serait-ce que pour l'entretien (moins salissant). Les sportback sont géniales, et pas besoin d'avoir des enfants :bigsmile: Dans le cas de ma revente, j'ai reçu énormément de coups de téléphones de personnes souhaitant une deuxième voiture pour madame (= 5 portes). Test pour ta revente : un tour rapide sur la centrale, tu cherches les A3, tu en as un bon paquet de réponses, ensuite tu mets sportback, déjà ce n'est plus la même histoire. L'autoradio concert est très bon, sauf si tu as 15 ans de conservatoire et l'oreille absolue (et encore..). Pour les supports lombaires, ils ne sont pas essentiels, mais pour les avoir désormais sur ma RS4, je ne pourrai plus m'en passer, cela permet d'avoir un siège vraiment réglé comme tu le souhaites. Je n'ai pas 40 ans :rolleyes: Pour résumer, quitte à te faire plaisir, autant y aller à fond, une fois que tu auras la voiture, il sera trop tard pour te dire "ah zut, si j'avais mis 100 euros de plus".

Merci à tous pour l'accueil ! Hé non, perdu, c'était Legoland. A 4 heures de Nancy, le truc pratique c'est que l'on passe par la A5 et la A8, avec de très nombreuses portions illimitées.

Bonjour à tous, J'ai cherché partout pour trouver un compteur de vitesse numérique dans l'ordinateur de bord de la RS4, mais pas moyen ! (alors que j'en avais un sur celui de ma A3). Est-ce qu'il y en a un, et si oui, comment y accéder ?

Je la trouve magnifique :malelovies: A part l'avant, pour mois il manque une calandre singleframe ! <_<

Merci d'avoir partagé cette découverte. C'est assez impressionant, les photos semblent rendre l'atmosphère d'un sanctuaire. Bonne chance pour la restauration !

Bonjour, A mon tour de présenter mon petit bolide. J'avais envie de cette voiture depuis bientôt 2 ans, notament suite aux essais parus dans Topgear. Le mois dernier, m'a femme m'a encouragé à l'acheter (hé oui, ça existe !). Donc plusieurs recherches, puis finalement je l'ai trouvée en Allemagne grâce un intermédiaire. Petit voyage là bas et je suis revenu avec. Impossible de resister. Aujourd'hui j'ai enfin pu aller l'essayer en Allemagne lors d'un long trajet, l'occasion de voir qu'elle était débridée (du moins jusqu'à 280, après il y avait beaucoup trop de circulation). Très bonne surprise ! Et l'occasion de prendre quelques photos : Je suis amoureux :P

Ils ont riveté la plaque ? Oh que c'est moche. Je pense que c'est l'avantage d'acheter en allemagne, ils ne posent quasiment plus rivets. La mienne a un insert pour la plaque, ça évite les désagréments.

C'est assez bizarre alors j'en ai croisé 2 aujourd'hui sur Nancy : 1 noire au Casto et une grise a Laxou. Elles doivent se reproduire :bigsmile: 360 kms et un plein, tu as fait exclusivement de la petite route ? Je trouve cette conso énorme ! Pour la carte grise, je sais ce que c'est, ça fait un peu mal, mais le rêve est à ce prix. Ils n'ont pas eu de mal à la faire ? J'ai du attendre 3 heures à la préfecture pour finalemetn avoir à revenir le lendemain car la voiture était enregistrée sous marqu "Quattro" et non Audi.

Dis voir Reiben, tu n'étais pas au casto avec ta RS4 cet aprem ? :bigsmile:

Régulateur de vitesse.

Personnellement mon télépone s'est mis en français avec le reste via le mmi :unsure: Bizarre...

+1 la mienne est allemande également et tu peux tout paramétrer en français via le setup du mmi. Il suffit de choisir le français comme langue et hop, tous les menus sont en français. Concernant les options, ça dépend de la voiture, pas de l'origine, donc demande la liste exhaustive (je sais que certaines n'ont pas le gps, un scandale !). Pour le temps de fabrication je trouve ca super louche. Ne s'agit-il pas de la première immatriculation en France plutôt ?

Amen

Si je peux me permettre, la centrale pour la RS4 > 2006, je n'y songerai même pas. J'ai essayé il y a un mois pour acheter la mienne, et tous les véhicules à des tarifs intéressants étaient déjà vendus (annonces non actualisées). Tu devrai passer par qqun qui la cherchera pour toi en Allemagne.

Ok, il faudrait qu'on aille se faire un petit départ arrété sur la A31 a la sortie Atton :bigsmile:

Facile à vérifier, les boutons de l'alarme se trouvent contre le vide poche de la porte conducteur. Magnifique rs4, le noir est une valeur sûre :bigthumbup: Au fait c'est où le nord-est si ce n'est pas indiscret ?

Oui, je n'avais jamais entendu quelque chose d'aussi présent. Merci pour vos réponses !

Je pense que ça peut valoir le coup. C'est clair que niveau look, ça n'a rien à voir. Par contre le lien vers tyresmoke est HS, donc impossible de voir comment procéder.

C'est permanant, et ça suit le régime moteur, sauf quand je monte au dessus de 2500, où il est couvert par le V8 .

Bonjour à tous, Je suis depuis 3 jours l'heureux propriétaire d'une RS4. Après avoir passé le week end sur un petit nuage, je l'ai allumé ce soir, et j'entends un net sifflement qui provient du moteur. Est-ce normal ? :unsure:

A vrai dire Porsche et Audi sont en contentieux sur qui possède l'appelation RS