CHAMPI

Merci je demande quelques trucs ici: http://forums.audipassion.com/services/forums...t&p=1403178 J'ai était en voir un cette aprem mais pas pus l'essayer le vendeur était pas dispo :(

Vache :blink: Tu rigole pas toi :bigsmile: Quand je l'ai acheter le vendeur m'as dit qu'il avait juste fait le rodage, c'est quoi 1 ou 3 plein la dessus? Moi j'ai fait que 1 plein apres l'avoir acheter. Donc minimum il avait 2 plein, maxi 4, pense tu que le segment puisse être autant user après si peut de plein? C'est pour savoir si la prochaine fois que je monde voir le mec je lui tire les oreilles ou pas...

Si on peut même plus faire confiance au garage :(

Chaud comme la braise :bigsmile:

Finalement en réfléchissant bien le coter tout terrain peut être un vrai plus, plus besoin de lustrer la voiture pendant des heures et d allez chercher des purs spot pour les photos...suffit que je sort de ma cour et que je vais dans le bois derrière et hop :bigsmile: Plus sérieusement je viens encore de tomber sur un essai et il dise que c'est un poil plus confortable qu'une a6 avant avec châssis confort, je pense que sa mirais. Je suis à la recherche d'un proprio de allroad dans le 02 ou le 51 du coup, pour voir si sa me convient vraiment. Ah oui j'ai regarder les perfs de plus prés, en faite avec mon modeste 150 j'ai plus d'accélération,mais le allroad en 180 à beaucoup plus de reprise, au final c'est pas plus mal en faite ;)

Une jolie série de photos ;)

Impec sa, tu l'as fait faire chez Audi? C'est eux qui t'ont dit que c'était préconiser de la faire ou bien tu la fait de ton propre chef? Si c'est le cas il était au courant que sa se vidangeait tout les 60 000kms? :)

Beh le symbole du vase correspond à rien par rapport à l'embrayage c'est sa le souci. Le vase en éruption c'est le manque de lave glace, au pire tu aurait pus avoir un voyant de chauffe du liquide de refroidissement vu que ta solliciter la voiture mais j'en doute fort, mais au moins sa aurait était pus être en relation. Il en est ou ton liquide de lave glace? Âpres esp ou pas quand sa patine sa patine ;)

Sinon sur le coup j'ai pas penser mais dans ton budget tu pourrait trouver des a4 b5 intéressante je pense ;)

Merci pour ton avis, le truc c'est que même habitant en campagne je n'aurais pas l'utilité de la vocation tout chemin du allroad. Par contre tu as bien un allroad c5? Parce que je savais pas qu'il y avait des mode confort etc, c'est peut être juste par rapport à la hauteur de la caisse? Si ta femme enceinte trouvais sa confortable c'est que sa doit l'être vraiment alors. C'est gentil pour l'essai mais Rouen sa fait un poil loin, je suis à coter de Reims, mais super sympa de me le proposer ;), de toute façon faut vraiment que j'en essaye un. Le 2.7 me plairait énormément mais j'arriverais pas à l'assurer :( Au cas ou je vais allez à l'assurance la semaine prochaine et on verra bien. En tout cas encore merci pour ton avis je commencer à me dire que finalement le allroad sa serait pas pour moi mais la tu me rassure ;) Si d'autre proprio de allroad pouvais donner leur avis également sa serait sympa ;)

Ah oki, c'était bien avec toi que j'étais à la west arena, c'est bien sa?

Merci bagheera sa me rassure ;) Bon j'ai une question pour vous ^^ Je suis en train de regarder pour prendre un allroad à la place de mon a6 qui devient trop raide pour mon dos. Mais voila je me pose des questions: Niveau budget c'est plutôt bon marché je trouve, en vendant la mienne je n'aurais pas tellement à remettre pour trouver un allroad en 180 tdi année entre 2002 et 2004 pour des kilométrages entre 110 000 et 140 000kms. C'est ce qui me motive le plus d'ailleurs car tout ceux que j'ai vu en annonces était très bien équiper. Mais est ce vraiment plus confortable niveau suspension? J'ai lu que sa changeais pas par rapport à une a6 normale mais comme j'ai le châssis sport je me rend pas bien compte. D'ailleurs si un possesseur d'allroad pouvais m'emmener faire un petit tour sa serais extra ;) Autre chose qui me chagrine c'est que je vais passer d'un v6 150ch à un 180ch, oui mais voila comparer à mon A6 sa consomme 2 voir 3L de plus pour des performances identique, c'est frustrant non? J'ai bien envisager le 2.7 essence qui tombe aussi dans mon budget mais avec mes malheureux 5% de bonus c'est totalement exclu :( Ce qui est d'autant plus dommage que j'ai à la maison une petite clio II diesel de societer qui consomme rien et que je peux me servir tout les jour, donc le budget essence était pas un problème. Dans les plus, étant de plus en plus préoccuper par ma sécurité et celle de mes passager le système quattro et l'esp de série sont vraiment un plus pour moi. Je pourrais également prendre une tiptro comme je suis de plus en plus intéresser par les bva. Voila j'aurais donc vraiment besoin de vos avis, car comme vous l'aurez constater malgré mes 23ans je recherche vraiment le confort et pas forcement la performance. Ya pas mal d'avis sur le forum mais j'aimerais bien avoir les votre ici pour me faire une idée précise.

Bienvenue, au vue des factures la voiture semble être clean, les gros soucis sur cette voiture/motorisation ce sont la boite tiptro et les pompes d'injection. La boite tiptro faut changer la crepine tout les 60 000km mais comme elle vient d'être refaite sa devrais pas poser de soucis. La pompe d'injection en moyenne sa fait 200 000kms mais certains n'ont jamais eu de souci. Pour le prix je sais pas trop, j'ai fait la cote de la mienne aujourd'hui car j'envisage de changer, c'est une a6 v6 150 pack plus année 2000, 175 000kms bientôt, sa cote 8700€ soit 2000€ de plus que la tienne mais avec presque moiter moins de kilomètre. Je suis donc pas sur qu'elle soit bien placer niveau tarif, faut voir la voiture en vrai pour ce faire une idée.

J'attends le scirocco dans lfs :bigsmile: On c'est connu d'où, LFS France?

Un petit essai que je viens de trouver http://videos.autodeclics.com/view/195/ess...-allroad-2000-/

Pour le cardan tu peux juste changer les tripode normalement, sinon sur osacro un cardan pour a6 v6 tdi sa vas chercher dans les 300€

Magnifique la vidéo :malelovies: Les golf et bora arlequin j'adore :malelovies: Du coup je l'ai télécharger :bigsmile:

Tout pareille sauf pour l'odeur je pense à l'embrayage qui as patiner, j'en suis même quasi sur ;) Rien de grave donc :)

Un super mod DRM Deutsche Rennsport Meisterschaft et sorti aujourd'hui pour rfactor Il est énorme :malelovies: Je vous ai fait une petite capture ingame Le lien pour le télécharger: http://www.rfactorcentral.com/detail.cfm?ID=DRM-MOD

Pour résumer sur les c5 entre les berline et le allroad ya pas de différence au niveau du confort d'amortissement?

Ah oui j'avais pas vu désolez, merci ;)

Bonjour à tous, j'ai des questions pour les possesseurs de allroad :) Mon a6 avec les 18 et le châssis sport devient vraiment trop raide pour mon dos, je vais être obliger de changer de voiture et je me demandais, le allroad avec les suspensions pneumatiques sa doit être confortable non? J'ai regarder un peu les prix sont très correcte en tdi 180, sa me ferais pas beaucoup à remettre et sa me permettrais d'avoir le quattro et si possible une bva. Les bva justement c'est les fameuse tiptro? Celle ou faut changer la crepine tout les 60 000kms? De toute façon cette fois ci j'essayerais de prendre une voiture avec le carnet d'entretien à jour. Si des fois un possesseur d'allroad pouvais m'emmener faire un petit tour sa serait sympa :)

Oui l'expert est passer, il me refont le pare choc avant et ajustage des ailes. Maintenant faut attendre la réponse de la partie adverse. Je peux même pas prendre de photos c'est vraiment insignifiant, ya juste le vernis qui as était érafler, mais comme la dame n'as pas voulu me laisser son numéro et qu'elle c'est barrer, j'ai décider de ne pas faire de cadeau. Elle m'aurait laisser son numéro, le soir je passais un coup de polish et c'était fini mais bon elle as pas voulu tant pis pour elle. Au passage frein commander, 150€ en tout sur oscaro je devrait avoir sa rapidement, je suis pas totalement sur de la compatibilité mais j'ai vu qu'il reprenne les pièces si sa vas pas, je me suis lancer.

Vache il vas tourner, faut que tu fasse des photos de tout monter ;)

Content pour toi que s'arrange ;) Ya plus qu'a prendre du plaisir à son volant maintenant :bigsmile: