doubie

Parce que le s Facelift n'ont pas le logo tout simplement

J ene disais donc pas de bêtises donc, content pour toi alteclansing

Les différentes couleur intérieures en S-Line ??????????? bah c'est simple tu aura le choix entre noir, noir ou noir et petit dernier en noir. Choix des surpiqures, uniquement en Cuir / Tissu soit Noir / soit Argent En Full Cuir, uniquement Noir J'espère que tu aimes les sièges noir ?

Ah enfin quelqu'un qui ose des Jantes différentes sur une Facelift. Sur les S-Line ou autres, je ne vois que des jantes de série , pas de modèle sortant de l'ordinaire et la je trouve le résultat très sympa. Moi j'ai pris les 18' Style RS6 triple branches, je n'en ai vue aucunes ici.

Et non, en fait on s'éloigne un peu et la réponse est la : Uniquement une affaire d'homme et simplement cela. Comme le chef d'atelier qui est gentil iic et méchant à 10kms de la Et le vendeur qui était gentil vendredi dernier et qui est méchant le lundi, et ainsi de suite. Une affaire d'hommes

Je l'ai commandé ici : http://cgi.ebay.fr/LOGO-SLINE-S-line-CALAN...tem250320930138 Photo ici en bas de page : http://www.forum-auto.com/marques/audi/sujet8-14875.htm

Ah par contre je pense que ou, car il n'y a pas eu de refonte à ce niveau la

J'ai mis la référence du Logo avec deux clips pour la calandre dans un new post

Voila j'ai reçu un Logo de Calandre pour ma New S3, la réf : 8P4 853 736 A 2ZZ

C'est d'origine sur toutes les A3 ( La prise AUX )

Ouhla Ouhla, alors oui la mienne sera une new A3 livrable vers le 15/12 Je me suis donc rendu chez mon concessionnaire et je lui ai demandé de me commander les pédaliers alu d'une S3 vu que j'avais pas de chassis. Et il à réussi à tout retrouver. Par contre impossible de répondre correctement et honnêtement pour une A4, cela m'étonnerait que les dimensions du repose pied et de l'accélérateur soit les mêmes, un spécialiste ?

Oui l'ensemble environ 120€ pour boîte Méca

Clim toujours sur Auto, cela j'en suis sur à 100% De toute façon tous est dit dans la fonction : Auto, elle gerera toute seule le fait de s'actionner ou pas. Par contre le compresseur toujours actif, les joints ne sèchent pas ( et oui quand ils sèchent en schématisant, vous aurez des risques de micro fuites, c'est pour cela qu'ensuite vous devez passez devant la case recharge de clim ) etc.... Ma femme roule avec une vieille mégane pourrie depuis 6 ans et demi et jamais de problême de clim ni de recharge. D'ailleurs vous ne recharger jamais votre frigo, non et pourtant il fonctionne à merveille malgré les années. Donc évidemment dans une voiture le cycle d'air conditionné et clos comme un frigo, mais c'est plus complexe, puisque dans votre réfrigérateur, il n'y a aucune parties souples pour le gaz, dans votre Audi si. Donc clim toujours opérationnelle, qu'il fasse beau,froid,neige,pluie, attentat, fin du monde......... De plus pour les soupçonneux de la consommation, il y a bien longtemps qu'il n'est plus averé que la climatisation entraîne une surconsommation. 1 de par le fait des puissances moteurs ( il y a dix ans, quand vous aviez un turbo diesel 80/90Cv purée vous étiez le roi du pétrole, maintenant avaec un 105 j'entens encore des gens dire que c'est un peu mou ) 2 Il faut que je me penche dessus sur les Audi et en particulier les A3, mais beaucoup de voiture ont l'alimentation de la clim autonome. 3 Et alors si vous consommer 2l de plus sur 50.000kms, ou est le problème???? Ah bah si le problème c'est que vous économisez (euh environ rien ) 3.50€ mais par contre vous passerez beaucoup plus par la case recharge de clim, voir pour les plus chanceux problème de compresseur 4 Recharge de Clim 80€ mini chez Audi / 1000€ compresseur 5 Economie d'essence virtuelle de 1l tous les ???????? bah de toute façon je sais pas

Jantes style RS6 Gris Volcan normalement ou Gris Dauphin, mais je penche pour Volcan

Hummm, j'ai déja vu un tuto ici quelque part du montage de ces pédaliers, mais ok quand je les montes, je ferai le détail du montage.

Regarde bien s'il n'y a pas de l'humidité sur les moquettes. En trois jours, de l'eau qui s'infiltre par le chassis peut provoquer ce genre d'odeur. J'ai déja eu une A3 comme cela. Regarde ( touche ) donc bien tes moquettes. Le phénomène par contre lorsque l'on coupe l'air conditionné avec création d'une odeur bizarre est par contre très fréquent sur les modèles allemands. Je n'ai jamais eu le temps de me pencher sur la vraie cause lorsque l'on coupe la climatisation, mais un de ces jours je vais prendre de vrais renseignements. Cela le fait beaucoup sur les BMW d'ailleurs. Par contre un conseil, ne coupez jamais ou évitez au maximum de couper votre clim, c'est paradoxal , mais plus vous l'utilisez moins elle s'abîme !! n( joints ne seche pas, etc... )

Et bien pour moi, ce sont les Jantes des nouvelles A3 de série sur Ambition Luxe, mais je me trompes peut être ! On les voit pas d'assez près

Des nouvelles , Ok Et bien hier je discutais avec mon concessionnaire ( non Tomax, je ne dirai pas lequel :rolleyes: ) qui justement sera en Audit fin de semaine, et il m'a dit que pour eux cela ne chnage pas grand chose à leur quotidien, qu'ils ne sente pas planer au dessus de leur tête les sanctions précitées auparavant ) et qu'à part deux trois affiches à bien remettre en place, il ne se posait pas trop la question concernant la qualité réelle et la satisfaction client. Je vous en dirai plus après cet Audit.

j'ai réparé moi même aujourd'hui un écran RNSE ( Qui avait une espèce de rémanence comme les vieilles émissions télé ou qui clignotait à fond si vous préférez ) il ne faut pas hésiter ( si votre précieuse n'est plus sous garantie évidemment ) à le démonter. En effet cet après midi pour Audi c'était mort, 1heure après je réglais le problème tout simplement parce que la nappe de liaison du bloc et de l'écran était mal fixée. Je pense que cela est due aux vibrations car l' A3 n'a que 49000kms et moins de 3 ans. Donc pour un simple défichage/refichage, j'ai économisé entre 1100€ le Bloc RNSE en échange Standard. Donc avant d'allez voir plus loin, parfois le plus simple est la sous notre nez.

Si cela intéresse quelqu'un voici les références d'un Jeu de Pédalier Alu comme sur les S3 et TT Support Repose Pied Alu : 8J1 864 777 B 4PK Accélérateur Alu : 1K2 721 503 L Capuchon / Pédale Stop : 1K0 721 131 Capuchon / Pédale Embrayage : 1K1 721 601 Ou vice et versa pour les capuchons pédales, mais c'est pas grave puisqu'il faut bien commander l'ensemble, à moins qu'un d'entre soit le champion du Mauvais Goût. <_< Voila j'éspère que cela aidera. Et ce qui concerne aider, j'ai réparé moi même aujourd'hui un écran RNSE ( Qui avait une ééspèce de rémanence comme les vieilles émissions télé ou qui clignotait à fond si vous préferez ) il ne faut pas hésiter ( si votre précieuse n'est plus sous garantie évidemment ) à le démonter. En effet cet après midi pour Audi c'était mort, 1heure après je réglais le problème tout simplement parce que la nappe de liaison du bloc et de l'écran était mal fixée. Je pense que cela est dûe aux vibrations car l' A3 n'a que 49000kms et moins de 3 ans. Donc pour un simple défichage/refichage, j'ai économisé entre 1100€ le Bloc RNSE en échange Standard.

Merci et avec plaisir pour le lien plus tard

Non euh en fait les seuils de portes

De toute façon tu reviendra, chez Lexus aussi il finiront par avoir un accueil standard quand il sauront un surplus de clients, c'est classique.

Merci schteler, Je pense qu'ils en sont au même stade qu'avant, problème de la taille de la Calandre, mais merci beaucoup

Bah en fait de près c'est pas mal, en tout cas cela a été très bien réalisé, ça me donne des idées. J'ai crée un post concernant les Calandres des nouvelles A3 que je trouve fade, j'attends les retours d'idées ou d'expériences de vous autres, car je trouve les lamelles verticales un poil fade par rapport à avant.