ninja42

pour power tuning, je vous passe les details, mais au final : ce sont de vrais guignols! evitez a fond ce site!

on m'avait déja dit du bien de ttshop, donc tu confirmes :-)

tpoujours pas recupré mon TTr! je suis fou!!! je lorè "normalement" demain soir.... é les photos dès que je l'ai je vous tiens au courant

trop intelligents les mecs ki font ca!!! c'est super utile!!! kon les pende tous!!!

des nouvelles de POWER-TUNING.... quime dit que ca les arrange si je garde quand meme la pièce qu'ils mont envoyé par erreur, car leur délai de rétractation avec leur fournisseur est dépassé!!!! HALLUCINANT!!! ils osent dire ca!!!

quelqu'un s'est déja fait avoir par le site POWER-TUNING?

Salut TLM!!! Il existe aparemment de nombreux sites de vente en ligne de produits de tuning, ou accessoires pour AUDI TT. Personnellement, j'ai commandé sur plusieurs sites, et tous ne se ressemblent pas, loin de la!!! Je tenais donc a faire partager mon expérience en vous disant ceux qui sont sérieux, et ceux qui le sont moins...voire malhonnètes... Si chacun fait ses témoignages, au final nous aurons une bonne liste de "bonnes adresses",et de "mauvaises adresses". Tout d'abord, le top du top pour moi : AUTOEXCLUSIVE : vente de jantes, pneus, boitiers, etc.... ils sont en belgique. J'ai commandé mes jantes un mardi il me semble, et je les ai recues...le lendemain par transporteur privé (bien plus sérieux que lorsque c'est la poste qui s'occupe de l'envoi!). Ils sont facilement joignables par téléphone et email, très sympas au téléphone, et trouvent toutes les solutions a vos problèmes! Pour mes prochaines jantes, je commande direct chez eux! Sites également sérieux : TUNING.fr. J'ai commandé a plusieures reprises sur ce site (pour ma clio RS2) des filtres a air, et autres accessoires. Très facilement joignables par téléphone, également très réactifs pour les réponses par email. Les délais de livrsion sont vraiment courts également (48h). Livraison également par transporteur privé. Je n'hésiterai pas a recommander sur ce site. Dernier site sur lequel j'ai commandé, et je ne donnerai pas mon avis "final", car je suis actuellement en "conflit" avec eux : le site power-tuning. Je leur ai commandé les boutons chromés pour warning, esp, dégivrant, etc... et je n'ai pas recu la bonne pièce. Je joins une photo pour illustrer : je voulais la pièce fléchée en ROUGE, et j'ai recu celle fléchée en BLEU! Je leur avais pourtant bien expliqué d'abord par email ce que je voulais, et ce sont eux qui m'ont dit de commander... la mauvaise pièce! Une erreur peut arriver, c'est tout a fait normal sur le nombre de clients. Mais les problemes sont les suivants : -livraison 1 mois après la commande!!! (par la poste, et non par transporteur....ca fait quand meme "guignol" pour un site sérieux!) -impossibilité de les joindre par téléphone -par email ils me disent que l'erreur n'est pas de leur faute...et que donc si je veux ce que je voulais au départ....je 'nai qu'a y acheter!!! Donc ce que je peux dire pour l'instant : -très réactifs aux emails, réponse en moins de 1h en général, c'est positif -pas du tout compétents! -pas du tout réactifs (plus d'un mois d'attente!) -PAS DU TOUT honnètes aparemment! Maintenant, je ne leur ai signalé le probleme que ce matin, et il est possible qu'ils se décident ENFIN a faire leur travail, en m'envoyant rapidement le produit que je voulais au départ, et en me faisant un geste commercial, donc je vous tiendrai au courant avant de juger définitivement ce site. De votre coté, donnez toutes vos infos sur vos "bonnes" et "mauvaises" adresses pour nos TT ;-)

et chez audi il y a DEUX produits? plus de details stp JETRIDER. Et ca vaut combien?

TERRIBLE !!!

c'est du style un savon que tu mets, ettu rince après? Et l'utilisation des carsher (1€ les 2mn), vous en pensez quoi sur une capote?

salut TLM ;-) tout est dans le titre.... comment nettoyer la capote d'un TTR? J'ai quelques taches blanches depuis quelques jours dessus, et je ne sais pas trop comment m'y prendre pour la nettoyer. Un peu peur des carscher. J'attends vos astuces ;-)

Salut Gaetan ;-) Content de revoir mes "ancienes" jantes :-) Je trouve que ca change carrément ton A3 par rapport a tes anciennes jantes! Niveau tenue de route, perso sur mon TT j'en étais super content (Michelin Pilot), bien plus que mes new Pirelli P-Zero :-( En tout cas, niveau look, je trouve que c'est mieux que les 5 branches d'origine sur les A3. Très bien tout ca! ;-)

merci NICO, c'est sympa ;-) je vais me débrouiller pr trouver quelque chose pour percer. On s'arrangera par mail pour voir quand tu es dispo, encore merci ;-)

ok et question toute bete : c'est koi le PI?

Ah mais Garrit, je suis hyper motivé pour faire ces petits trous : déja pour avoir un son plus sympa, mais aussi pour palier mon problème de trou a l'acélération suite a ma prépa. Mais le 1er problème est que je ne suis pas du tout bricoleur. Mais ca, a la limite, avec les derniers conseils de jetrider, ttfab, nico et les autres, je pense que je pourrais me débrouiller. Mais autres problèmes : je n'ai aucun outils (ca, ca aide pas!) et surtout j'habite en plein centre ville, et impossible de faire ca dans mon garage (aucun éclairage). C'est donc assez difficile pour moi, malgré que je sois hyper motivé...

pouvez vous me donner vos avis sur les PIRELLI P-ZERO ROSSO en 225/17/45?

d'autres infos : -la main d'oeuvre, et les pièces audi, c clair, c'est super cher! -je connais plusieurs mécanos de chez AUDi, et tous m'ont dit qu'ils n'ont jamais vu un moteur aussi fiable et endurant que le 1L8T...

Salut TLM! Comme beaucoup le savent, mon TTr est chez le sellier depuis le début de la semaine (je la récup lundi soir si tout se passe bien). J'ai donc remarqué que la batterie était débranchée (pour éviter que les airbags pètent lors de la démonte des sièges). J'avais lu que le fait de débrancher la batterie avait des conséquences sur le calculateur. Si j'ai bien compris (dites moi si je me trompe) : ca fait un reset, et le calculateur va s'habituer a ma conduite. En gros, ca va jouer sur les perfs, et sur la conso. QUe faut il que je fasse donc : conduite pépère pour pas consommer?conduite de bourrin pour avoir de la pêche? Il faut faire koi, et pendant combien de km? Sinon, autre question : le fait de débrancher la batterie, a part le code de l'autoradio, aucune autre conséquence? Encore merci d'avance pour votre participation au sujet ;-)

Salut! En ce qui me concerne, je suis (enfin "étais") partisan des voitures NEUVES, toujours refusé de prendre une occasion! Et j'ai pourtant pris mon TTr a 39000km (ce qui pour moi était impensable!). Et franchement, je ne vois pour l'instant pas la différence avec un véhicule neuf. Je suis pas du tout mécano, mais je pense sincèrement qu'AUDI c'est vraiment fiable. Quelques problèmes sont aparemment connus et cités sur le forum d'ailleurs. Mais depuis que j'ai mon TTr, je pense vraiment sans aucun problème le garder au minimum jusqu'a 110 000km! Pour ce qui est de la comparaison : MG / TT, après, c'est une question de gout, mais perso, je trouve que le TT a une image sportive et classe en même temps, alors que la MG a une image plutot "huppée" et vieille. Mais après, ce n'est qu'une question de gouts... Pour ce qui est motorisation, un TT180 n'a rien a voir avec la MG 135. Tu as deja un couple de 230 sur le tt 180, alors que tu n'as que 160 sur la MG...et au niveau des perfs, d'après ce que j'(ai vu, même un TTr 150 est plus performant. Donc poerso : image, look, motorisation = avantages du TT pâr rapport a la MG Tiens nous au courant de ton coix final.

lol non, p pu prendre de photos. mais ce ke j'ai vu, c'est vraiment terrible! jvous montre ca lundi soir si tout se passe bien

je suis dégouté d'attendre! mais ej suis passé chez el sellier, et il a fini : garnitures de porte, frain a main, pommeau, poignaés. Il ne manque que els sieges. je la recup mardi soir, le WE va etre long!!! :-(

bon ben mon interieur ne sera aparemment pas prèt avant mardi :-( vous aurez les photos dès que je recupère mon TTr ;-)

tu me diras ce que ca a eu comme changements garrit les trous dans ta boite a air

salut! merci a vous 2 pour les reponses, j'ai tout ce ke je voulais savoir :-) c'est sympa ;-) nico s'est proposé de m'aider a y faire, donc je vais pt etre en profiter, vu kil la deja fait. encore merci ;-)

j'en conclu donc qu'il faut demonter la boite a air. il ne me manque plus qu'a savoir comment la demonter, les avis sur le nombre de trous, et vos resultats... merci d'avance :-)