ninja42

ce qui m'embète, c'est de passer de tissus noir a cuir noir coutures jaunes, et payer 1000€. Le changement est trop "petit", voila pourquoi je voulais mettre du rouge, la au moins, ca fait un réel changement! Mais c'est vrai qu'en voyant des photos, je me demande vraiment si du cuir rouge sur un TT JAUNE c'est beau ou moche... et c'est vrai que noir é coutures jaunes, ca peut etre pas mal.... Merci déja a ceux qui ont donné leur avis, c'est sympa! J'attends quand même plein d'autres avis ;-)

vous me faites trop hésiter la! d'autres avis stp

la jme tate trop pour mon intérieur, et j'aimerais vos avis, sachant que mon TT est un Roadster JAUNE IMOLA. Donc niveau intérieur j'hésite entre : -cuir rouge, coutures jaunes -cuir noir, coutures jaunes -cuir noir, coutures rouges J'attends vos avis (j'aurais du faire un sondage!lol), car la, j'hésite trop!

magnifique!!!!!! t pénible king26, maintenant jei faire dans mon TT comme intérieur, moi qui était a fond dans le cuir rouge, maintenant que tu m'as montré celui ci, j'hésite trop! lol! Vraiment trop beau!

un peu d'humour ne fait que du bien, c'est clair! mais quand dans un sujet, sur 28 réponses, il y a 26 "délires" entre 2 ou 3 personnes, et seulement 2 réponses sérieuses, moi je trouve ca VRAIMENT lourd! Sinon, merci pr la photo, je ne savais pas que le cuir baseball existait en noir, c'est assez terrible je trouve! Ceux qui ont le cuir baseball rouge, postez vos photos, merci ;-)

ca vous dit pas d'aller écrire vos conneries, qui je suis sur vous éclatent bien entre vous, par mail ou MP?!

euh....oui....super les reponses!!! sinon, d'autres ont de "vraies" réponses pour ma question de teinte de rouge, avec des photos de préférence?

[attachmentid=4604]voici la photo du rouge baseball que je trouve "rouge ferrari" :

Mon "problème" est que sur certaines photos, le cuir rouge baseball est plutot "rouge ferrari" (cf photo), alors que sur d'autres, le rouge est plutot "rouge orangé (cf photo de Hébus).... il est comment ce rouge alors! ??

Salut Hébus Merci a toi ;-) Les autres qui ont d'autres photos, faites moi signe

Salut TLM! Je cherche des photos de vos interieurs cuir baseball rouge (je vais faire mon interieur cuir dans un rouge proche du base ball). Ceux qui ont la chance d'avoir ce superbe intérieur , mettez vos photos svp Merci d'avance ;-)

personne peut m'aider???

Je pense que le mieux pour en juger sont les personnes qui ont un TT 150cv. Ce qui est mon cas, et malgré que j'adore cette voiture, je le répète : d'origine, le 1L8T 150cv est un veau, c'est clair.

quelqu'un sait si le pommeau se "désolidarise" en deux au niveau cuir/alu?

je te reponds par email. si d'autres se posent des questions sur les "tt a 5000€ a 10000€ en dessous de l'argus", et qui n'ont pas deja vu mes messages sur le forum, n'hesitez pas a me contacter par email pour avoir des infos.

mefie toi des annonces de tt, subaru, et autres "sportives" en annonces d'allemagne, usa, angleterre et italie a bas prix! J'en ai parlé plusieurs fois sur le forum, ce sont dans 95% des cas des arnaques! Si tu veux plus d'infos, contacte moi par email, je t'expliquerai, je vais pas répéter une fois de plus tout ca sur le forum. Sinon, pour le tt225 a 18500€, je trouve ca très correct!

en fait, je demande ca car je vais faire mon interieur en cuir : sièges, panneaux de porte, frein a main, et j'aurais aussi aimé faire le pommeau. Mais je sais pas trop si le pommeau se désolidarise en deux, histoire de bien virer le noir, pour y metre le cuir que je veux (cuir rouge style baseball!)

Salut TLM! Mon sellier m'a dit qu'il n'était pas sur de pouvoir faire le cuir de mon pommeau, car il n'est pas trop sur qu'il se "désolidarise". Quelqu'un a déja démonté son pommeau? J'ai vu les mnotices de nico sur le démontage du frein a main, donc si kelkun a des infos de ce type concernant le pommeau....

donc si g bien compris, mon calculateur devrait se "demerder "tout seul...?

Merci pour ta réponse Pio. C'est vrai que je suis également assez perplexe... si quelqu'un de calé a une réponse...

salut tlm! j'ai eu cet am mon filtre a air sport RAID HP. Dessus, il y a écrit : "régler la valeur du CO tout de suite après le montage". Quelqu'un sait ce que ca veut dire? que faut il faire? moi g remplacé mon ancien filtre, é c tout.... Si kelkun peut m'expliquer Merci d'avance ;-)

pour repondre plus précisément, lisez ca : Audi TT Roadster 150 Ch Peugeot 206 S16 / Gti 138 Ch Couple (en Nm) Audi TT Roadster 210 Nm Peugeot 206 S16 / Gti 190 Nm Poids/Puissance (en Kg/Ch) Audi TT Roadster 9.14 Kg/Ch Peugeot 206 S16 / Gti 7.84 Kg/Ch Vitesse Maxi (en Km/h) Audi TT Roadster 212 à 215 Km/h Peugeot 206 S16 / Gti 199 à 211 Km/h 400m DA (en s.) Audi TT Roadster 16.9 à 16.9 s. Peugeot 206 S16 / Gti 15.7 à 16.4 s. Km DA (en s.) Audi TT Roadster 29.6 à 30.5 s. Peugeot 206 S16 / Gti 29 à 30.1 s. 0 à 100 (en s.) Audi TT Roadster 8.7 à 9.2 s. Peugeot 206 S16 / Gti 7.5 à 8.6 s. 80 à 120 en 4 (en s.) Audi TT Roadster 7.8 à 7.8 s. Peugeot 206 S16 / Gti 7.7 à 8.1 s. 80 à 120 en 5 (en s.) Audi TT Roadster 10 à 11.1 s. Peugeot 206 S16 / Gti 10.4 à 12.7 s. 80 à 150 en 5 (en s.) Audi TT Roadster 20.9 à 20.9 s. Peugeot 206 S16 / Gti 20.9 à 22.9 s. 90 à 130 en 3 (en s.) Audi TT Roadster 6.8 à 6.8 s. Peugeot 206 S16 / Gti 6.4 à 6.4 s. 90 à 130 en 4 (en s.) Audi TT Roadster 8.3 à 8.3 s. Peugeot 206 S16 / Gti 7.9 à 7.9 s. 90 à 130 en 5 (en s.) Audi TT Roadster 10.7 à 10.7 s. Peugeot 206 S16 / Gti 11.3 à 11.3 s. 400m de 40 en 4 (en s.) Audi TT Roadster 17.9 à 17.9 s. Peugeot 206 S16 / Gti 17 à 17.2 s. 400m de 40 en 5 (en s.) Audi TT Roadster 20 à 20 s. Peugeot 206 S16 / Gti 18.8 à 19.3 s. 400m de 50 en 4 (en s.) Audi TT Roadster 16.5 à 16.5 s. Peugeot 206 S16 / Gti 15.7 à 16.6 s. Km de 40 en 4 (en s.) Audi TT Roadster 32.5 à 32.5 s. Peugeot 206 S16 / Gti 31 à 31.4 s. Km de 40 en 5 (en s.) Audi TT Roadster 36.2 à 36.2 s. Peugeot 206 S16 / Gti 34.2 à 34.8 s. Km de 50 en 4 (en s.) Audi TT Roadster 30.8 à 30.8 s. Peugeot 206 S16 / Gti 29.7 à 30.7 s. En gros : le tt150cv marche moins bien qu'une 206 s16. D'après le peu de chiffres que j'ai sur les clio 1L6 16V, nivo perfs, c'est pareil...

tt150, j'ai eu une clio RS2 de 172cv, forcément, ca n'a rien a voir! une clio 1L6 110cv....et je trouve que c'est pareil nivo perfs! Donc je reviens sur ce que je disais : avoir un tt qui avance comme une clio 1L6, je trouve ca dommage. D'ou l'intérèt d'une préparation pour un tt 150cv.

ah...tt150 je suis pas d'accord avec toi. Avant de faire préparer mon TT, j'ai eu quelques voitures "sympas", et franchement, un tt 150cv, ca n'avance pas. Pour comparer, je dirai que ca avance comme une clio 110cv. Tu me diras "c'est pas mal", certes. Mais un TT a quand meme une image "sportive", et franchement, le 150cv est vraiment "léger". Je pense que ca reste tout de meme un super moteur, car c'est la meme base que le TT225 et 180, et il est facilement modifiable. Mais sans modif, il ne faut pas s'attendre a avoir une sportive, mais simplement un moteur "normal".

le mien est en vente si ca t'interesse, avec les memes caractéristiques casi que ton annonce, sauf que j'ai uen garantie 24 mois... contacte moi par email...