percuwill

Si les disques sont voilés, le volant tremble ! Lorsque l'ABS se met en route tu le sens et tu l'entend, ce sont de bonnes secousses qu'il t'envoi dans le pied !

Pour la jante je ne sais pas, y'a tellement de combinaisons qui ont été faite... Fait attention aux vendeurs qui t'annonce une version pack ou même pack plus et qui ne sont en fait que des version référence ! J'en es vue plein quand je cherchais la mienne et on en voit encore aujourd'hui ! Il te vende ça une fortune alors qu'elles ont les vitre manuel à l'arrière ! Donc pour moi ne te fie pas à la finition, et renseigne toi directement des options présentes.

Je possède une A2 1.4 pack; achete à 65000km aujourd'hui prèsque 85000km. Un an d'utilisation, et je ne suis pas deçu ! Pour moi elle écrase toute les autres citadynes. Les plus: Habitabilité: Intérieur spatieux (pour la cétégorie), coffre avec banquette qui s'enleve pour un planché plat et un volume de chargement enorme ! Bonne finition, agrément de conduite. Equipement en version pack: 4 vitres électrique, autoradio avec 8hp, clim auto, odb, aide au parking, jante alu 15", ESP ASR ABS, télécomande fermeture centralisé et ouverture de coffre à distance (fermeture et ouverture des vitres à distance), anti brouillard av, pack crevaison avec compresseur électrique... Le moteur 1.4 75ch, les trois premier rapport son vifs et ça ce tasse en 4ème et 5ème. Consommation raisonnable (suivant le type de conduite bien sur !) En ville compte 7l / 8l En mixte 6.5l En extra urbain 5.5l / 6l Les moins: Les suspensions ne sont pas adapté à une conduite sur route dégradée, en ville les dos d'ane font mal. Le moteur demanderait quelques chevaux de plus pour bien lancé la 4ème et la 5ème. Pour moi une citadine à 6000€ tu trouvera pas meilleur compromis. :bigthumbup:

Moi je te conseillerai d'allé voir un pro...

Salut Le calorstat travaille tout seul et en générale quand il déconne il reste fermé. Pour savoir si il laisse passer l'eau tu laisse tourné le moteur au ralenti et si au bout d'un quart d'heure le ventilo ce met en route c'est que c'est bon. Donc pour toi tomavip je pense qu'il fonctionne ! Après pour la sonde j'en sais pas plus que vous mais, vous pouvez vérifier certaines choses: La sonde fonctionne comme une résistance qui varie en fonction de la température, un courant est envoyé à la sonde puis est récupéré et la température est donnée en fonction de la différence de courant envoyé/reçu. Donc vérifier qu'il y ai bien une tension/courant sur les fils qui arrive à la sonde Si c'est le cas faut se pencher sur le porte instrument, repéré quel fil arrive sur le combiné et voir si une tension arrive. Si une tension arrive --> porte instrument déconne Si pas de tension --> le problème se situe sur la centrale Voila ce que je ferai pour cibler ce qui ne fonctionne pas. Mais sinon un coup de Vag-com pourrait peut être vous aidé ?! Bon courage

C'est marqué dans le manuel utilisateur. Pour fermer les 4 vitres tu reste appuyer sur le bouton vérouillage de ta télécommande et pour les ouvrir tu reste appuyer sur le bouton dévérouillage et si tu veu que ton coffre s'ouvre tout seul, tu reste appuyer sur le bouton du coffre. Non ça c'est pas vrai !

J'ai environ 5mm de filetage apparent après l'écrou.

Je regarderai ce soir pour la vis.

Alors je te rappel que je me gare en pente => 5 crans, ça tien et j'en met un de plus pour être sûr.

Et si tu démarre en 2ème ? Ton frein à main est bien désseré ? ;) En fait t'a les vibration quand tu fait partir la voiture, ba la je vois pas :unsure:

Wé essaie avec les nouveaux pistons ! Je compterai le nombre de crans de frein à main ce soir.

Ok, et si tu rétrograde de la deuxieme à la premiere ça fait quoi ?

J'avou qu'il ne sert pas à grand tellement il est petit !

t'a changer tes pistons à l'arriere ? Je connais deja la reponse mais je te pose quand même la question: tu pourrais pas essayer une autre A2 pour comparer le freinage ? Je dis ça parce que si tu utilise d'autre voiture que l'A2 tu va automatiquement comparer le freinage avec l'autre voiture. Je sais pas si c'est vraiment clair ça ?! :blink: Après y'a un truc qui est bizard, tu à changer les garniture arriere et tu à due ressérer le cable du frein a main alors que normalement tu ne devrais pas en avoir besoin. Dite y'a pas de ratrapage automatique sur les tambours ?

Hum, ça te le fait à toute les vitesses ? dite ça pourrait pas venir du volant moteur ?

:bigthumbup:

Quelques centaines de km donc normalement la période de rodage est terminé. Durant les 100 premier kilometre tu y a été cool sur les freins ou tu à direct bouriné pour voir si ça freinait ? Pour l'usure tu me dit 0,5 mm donc 1/2 mm donc 0.05 mm ! Comment t'arrive à mesurer ça ? :blink: Si tu voulais dire 5 mm je pense que tu peu changer tes tambour aussi ! Et avant que tu ne change tout, comment c'était ?

Pour moi une roue de secour c'est indispensable ! Le kit anti-crevaison ( qui à une durée de vie de 5 ans je crois !) c'est bien mais si tu eclate un pneu et ba tu va pas en faire grand chose de ton kit ! Tu devrais demander chez Audi combien la roue de secours prevue pour l'A2 coûte ( à mon avis pas donnée !)

Hum, étrange ! Moi mes freins sont usés (plaquette, disque et garniture) ça freine encore bien ! Moi je me gare en pente et le frein a main tien plutot bien. Une question bete ça fait combien de temps que tu les a changé tes plaquettes + disque + garniture ? Tu sais que tu à un rodage a faire ?! et qu'au debut ça freine pas terribe ! Et quel etait l'état de tes tambour (pas la garniture) ?

perso j'ai pris le Pioneer DEH-600BT: Pioneer DEH-600BT Bluetooth, Mp3, USB, Prise Jack mais pas de lecture de DVD. Je fait beaucoup de recherche sur le net lorsque je cherchai un nouveau poste et c'est le seul que j'ai trouver avec autant de fonctions et qui s'integre parfaitement à l'interieur d'une Audi: Retro élcairage rouge et ecriture Blanche. En ce momment il est à 164€ chez RDC Autant pour moi il ne fait pas USB...

Incroyable, le mec crois en son projet pour desosser comme ça son A2 !!! Il me parrait pas très gros le motoreducteur !?

ok, merci pour ta réponse. D'ailleurs je comprend pas pourquoi on est obligé de mettre du V sur nos A2 ! la vitesse constructeur est donnée pour 173 km/h avec les 1,4 ! même du T suffirait !

Super résultat ! ça tien au lavage haute pression avec eau chaude genre éléphant bleu ?

Non homologué pour le 195/50/15. Moi je vais me laisser tenter par du 195/55/15, dite on voit vraiement la différence par rapport à du 175/60/15 ? Chez Norauto en ce moment, il y a des Maxxis MA-Z1 en 195/55/15 pour 68€ Je me suis renseigné sur d'autre forum (webclub subaru) et ça à l'air d'etre du bon gommard ! --> pour le prix Quand tu parle de toles tu parles de tes jantes en toles ? Si oui ya le recap largeur jante/ largeur pneu en debut de poste.

Petite info: Les projecteurs xenon fonctionnet avec des correcteurs d'assiettes automatiques. Lorsqu'il y à un defaut sur ces correcteur d'assiettes, les projecteurs se baissent automatiquement pour être sur de ne pas éblouir.