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geoffroy 67

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Tout ce qui a été posté par geoffroy 67

  1. Bienvenue voisin vosgien Alors c'est pas du tout la même philosophie entre ces 2 voitures . La MKII c'est de la pure sensation, sans aide à la conduite La S3 est plus confortable, plus lourde, assez efficace avec le haldex..... Le mieux est d'en essayer une pour se faire une idée
  2. C'est grave . Du coup tu l'a ramené chez toi pour tout remonter ?
  3. La noir de Colmar Les factures de 2010 l'adresse du proprio en 2010 est à 10 bornes de chez moi .!!!! Combien de mains à T elle ? Vendredi tu arrive à Colmar pour qu'elle heure ?
  4. Ah excellent La caisse est peinte...;-)
  5. T'as toujours un module logiquement soit à l'avant derrière le pc ou à l'arrière
  6. Pour l'horloge radio pilote . tu as bien le récepteur de brancher ? Tu sais où il se situe ?
  7. Tu avais quoi comme défaut au vagcom quand la voiture avait des ratée ?
  8. Ah c'est bon ça tu avais un peu les mêmeS symptômes que yann non ?
  9. Je pense aussi
  10. Alors les Asymétric 3 sont commande
  11. lootch moi j'ai utiliser le système d'eclairage du porte gobelet d'une A4 B6, j'ai demonter tout le système et je l'ai adapter au porte gobelet de nos S
  12. Comme quoi la pipe d'admission (c'est bien de elle que je parlais) suffit amplement Injecteur forcément tu as des plus gros et jai un doute que des 440CC suffisent pour pratiquement 400 CV ton turbo prend combien en pression ?
  13. 15000 pour la prépà uniquement moteur c'est plusieurs beau billet mais ont à rien sans rien, j'ai pas tout lu mais tu es donc en bloc réaléser en 2.0L ? Niveau alimentation en air/carburant tu es en pipe OEM ? Injecteur 660CC ? Niveau ligne d'échappement tu es en diamètre 70mm ? Je sais beaucoup de questions mais pas loin de 400 CV c'est toujours un sacré challenge avec un 1.8T
  14. Le 235 à l'arrière c'est simplement pour avoir de l'homogénéité . Je m'explique , avant hâter en 235 avant et arrière l'arrière était en flanc tendu et l'avant non, du coup j'aimerais avoir un léger tendu à l'avant et donc avoir le tout un peu plus homogène. Malgré que le 225/35 l'indice de charge est plus faible .
  15. Yes justement je viens de voir
  16. Jolie tout ça . perso je passerais plutôt en étrier 6 pistons si jetait toi. Tu as du lâcher un sacré gros billet pour cette prépà
  17. geoffroy 67

    le S3 de tony

    J'aime toujours autant t'as façon dentretenir t'as S...
  18. 400 CV !!!!!! Tu as quoi comme modif ? Matt merci tu a très bien expliquer
  19. Yep merci je vais partir la dessus
  20. Déjà reprog je trouve cela bizarre des retour de flammes, alors OEM comme toi louwic je comprend pas trop. Mais j'aime bien moi les retour de flamme
  21. Je pense partir sur les Goodyear en plus j'ai jamais tester cette marque
  22. Un puzzle géant qui t'attend
  23. Je pense que pour avoir des retours de flammes il faut une ligne complète sont cata launch contrôl c'est effectivement pour faire des départ canon
  24. Se sont les mêmes que ceux de M2RS
  25. merci, les goodyear justement yann les a et il ne jure que par eux les bridgestone j'avais deja les ancien S02 et il etaient vraiment bien.
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