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geoffroy 67

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Tout ce qui a été posté par geoffroy 67

  1. geoffroy 67

    s3 8l 2002

    geoffroy 67 a répondu à un(e) sujet de Hangus dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Pas mal l'échangeur Du coup tu le monte quand ?
  2. geoffroy 67
    Oui carrément Mdr.....
  3. geoffroy 67
    Un petit kart ça serait plutôt avec un moteur de moto Tu vois de quoi je parle hein Olivier ?!?!?
  4. geoffroy 67
    Si tu veux des colliers tu le dis Clem .... J'ai un petit stock, vue qu'un mec du forum m'as fait un faut plan il y a quelques mois .
  5. geoffroy 67
    Merci Olivier .... Pas mal de choses sont grâce à toi tu sais bien ...... Pour le fun j'ai trouver un moteur vr6 avec boîte à 300 euros à 500 mètre de chez moi 😱😱😱😱
  6. geoffroy 67
    T'arrive demenchonner avec des colliers renforcer !!!!!! Pourtant quand c'est serez c'est vraiment bien bien résistant ....
  7. geoffroy 67
    Oui je sais bien Je voulais prendre RDV pour une géométrie cette semaine Mais bon j'attend là pièce pour refaire ma fuire de LDR.
  8. geoffroy 67
    Vendredi après midi RDV pour monté les pneus sur les jantes .... Mais je sais pas si je vais pouvoir tenir sans les montées sur la S, sans avoir fait la géométrie 😜😜😜
  9. geoffroy 67
    Elle est reprog la .... J'arrive pas à comprendre pourquoi tu as plus de pression de turbo que la consigne !!!!
  10. geoffroy 67
    Moi aussi j'aime bien savoir comment tout fonctionne bien . Tu as ouvert la pompe de pré charge pour voir comment sont les charbon ? (Oui je sais beaucoup de questions ;-) )
  11. geoffroy 67
    Une fois tout nettoyer tu as regraisser les different roulement ? Ou le graissage se fait via l'huile du coupleuse haldex ?
  12. geoffroy 67

    la s3 de madame

    geoffroy 67 a répondu à un(e) sujet de vr6man dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Oui pardon Je voulais dire la N75 ok et la N249 supprimer Tout comme la N112 que Denis a déjà supprimer je crois
  13. geoffroy 67

    la s3 de madame

    geoffroy 67 a répondu à un(e) sujet de vr6man dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Donc c'est bien Un moteur correct, sans aucune fuite de suralimentation et reniflard, le tout en durite renforcer, avec DV et DM en bon état tout comme les bobines et les bougies . Une N75 supprimer et la ligne qui va bien, un DP en 76 ou même 70mm ne sert à rien... Car limite tu perds car tu va pas sortir 400 Cv . Un turbo et collecteur en bonne santer . Et toi tu as un APY tu peux espérer un petit 280 CV.
  14. geoffroy 67
    En troisième tu part de 1500 trs/min environ et tu écrases la pédale jusqu'au rupteur .... Logiquement en 4 eme c'est mieux, mais en 4 au rupteur tu es as des vitesses pas politiquement correct sur une national ;-) Et oui au faite tu lance l'enregistrement juste avant d'écraser la pédale, et tu arrête dès que tu est arriver au rupteur (ou tout proche )
  15. geoffroy 67
    Vraiment belle Et les jantes lui vont vraiment bien je trouve
  16. geoffroy 67
    Merci romain ....
  17. geoffroy 67

    la s3 de madame

    geoffroy 67 a répondu à un(e) sujet de vr6man dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Après moi Denis je suis pour le tout neuf Mais effectivement tes compressions sont même très bonne donc pourquoi déculasser ?!?! Passer en bielles forger oui mais si tu ne veux pas faire une grosse prépa je ne vois pas l'utilité .. Un bon stage 2 c'est déjà bien même très bien si tu as une bonne Carto ... Moi perso je ne monterais pas un turbo hybride .... Soit un stage 2 soit alors un tout autre domaine et un swap vr6T .
  18. geoffroy 67
    Avant réfection des jantes j'etait en 235/35/19 au 4 coins La j'ai pris 235 à l'arrière et 225 à l'avant ....
  19. geoffroy 67
    Non 8,5 devant et 9,5 derrière La photo c'est celle en 9,5
  20. geoffroy 67

    la s3 de madame

    geoffroy 67 a répondu à un(e) sujet de vr6man dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Non j'ai pas travailler la culasse Car elle est à la même largeur que celles des ouverture du joints ... J'avais juste fait la pipe car justement les conduit étaient un peu plus étroit que celle de la culasse
  21. geoffroy 67
    Se sont des jantes monobloc . Donc les vis sont simplement la pour le coter esthétique . Vue que celle d'origine sont simplement coller et étaient plus belle J'ai pris des vis inox pour véritable jantes démontable, et donc tarauder et coller chaque vis . J'ai pris mes vis sur german rules. Merci la j'ai vraiment hâte de les montée et de voir le rendu
  22. geoffroy 67
    un tout petit peu de news visseries inox pour les jantes reçues donc montage sur les jantes, en y passant un taraud de 7*100 et collé a la loctite 638 2 photos en extérieur je vais voir si j'arrive a faire monté les pneus samedi prochain .
  23. geoffroy 67
    Beau boulot Tu m'as devancer car moi c'est hiver que je vais tomber le pont arrière et aussi ouvrir l'haldex .... En tout cas continué comme cela et tu aura une voiture neuve ...
  24. geoffroy 67
    Excellent les photos merci. Elle est vraiment sublime [emoji41][emoji41]
  25. geoffroy 67
    Alors christophe plus trop de photo ici ....;-) Sinon j'ai entendu parler de t'as ligne et du baroufe que tu fait comparer à Olivier ;-) Bien vue pour le volant moteur, mais pourquoi changer le démarreur ? Les dentz qui ont pris ? Bref je trouve t'as "merguez" toujours aussi magnifique .... Bon aller, te reste plus qu'à venir en Alsace pour profiter du soleil, et d'un bon barbeuc ;-)
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